[情報] 2024/11月桃園機場捷運進出站比較
1. 標題:2024/11月桃園機場捷運進出站比較
2. 來源:桃園捷運官方網站
3. 網址:https://reurl.cc/jWyKrn
4. 內文: 資料日期:2024/11
原始進站和出站人次請參考官網公告
桃園機場捷運113年11月各站進出旅運量
113年11月 113年10月 本月 112年11月 本月較
日平均 日平均 較上月 日平均 去年同期
進出量 進出量 增減 進出量 增減
名次 車站名 (人次) (人次) (%) (人次) (%)
───────────────────────────────────
7 A1 台北車站 59,974 53,452 +12.20 48,881 +22.69
3 A2 三重 11,307 10,012 +12.93 8,633 +30.97
20 A3 新北產業園區 13,887 12,146 +14.33 13,919 -0.22
14 A4 新莊副都心 6,641 5,826 +13.98 5,876 +13.01
5 A5 泰山 4,980 4,388 +13.49 3,924 +26.91
12 A6 泰山貴和 5,679 5,138 +10.52 4,893 +16.06
9 A7 體育大學 13,021 12,237 +6.40 10,697 +21.72
15 A8 長庚醫院 20,659 18,536 +11.45 18,369 +12.46
2 A9 林口 14,250 11,710 +21.69 10,811 +31.81
4 A10 山鼻 6,124 5,477 +11.81 4,801 +27.55
17 A11 坑口 2,325 2,143 +8.49 2,123 +9.51
18 A12 機場第一航廈 22,754 21,462 +6.01 20,897 +8.88
11 A13 機場第二航廈 21,416 20,054 +6.79 18,379 +16.52
21 A14a 機場旅館 2,628 2,340 +12.30 2,686 -2.15
10 A15 大園 4,323 3,978 +8.67 3,679 +17.50
22 A16 橫山 717 684 +4.82 775 -7.48
16 A17 領航 2,797 2,774 +0.82 2,500 +11.88
13 A18 高鐵桃園站 21,910 20,008 +9.50 19,314 +13.44
8 A19 桃園體育園區 4,622 3,402 +35.86 3,796 +21.75
6 A20 興南 478 461 +3.68 388 +23.19
19 A21 環北 4,404 3,964 +11.09 4,067 +8.28
1 A22 老街溪 7,159 6,420 +11.51 5,020 +42.60
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1.資料來源:桃園捷運官方網站 >關於桃捷 >統計資料
網址:https://reurl.cc/jWyKrn
計算方式:(入站+出站)/ 營運日數
營運日數:112/11月為30日計
113/10月為31日計
113/11月為30日計
2.名次排名以本月較去年同期增減(%)由多至少排序
YOY前3名:A22老街溪﹑A9林口﹑A2三重
YOY後3名:A16橫山﹑A14a機場旅館﹑A3新北產業園區
3.全線11月平均日運量:126,032 (月成長 +11.22%)
去年11月平均日運量:107,220 (年成長 +17.54%)
計算方式:(入站+出站)/ 2 /營運日數
4.本文參考採用 cosmic、kuso10582、Wusher、ntuce016、hyscout板友的格式。
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機捷真的逆風高飛 只差新車來一切就完美了
真的很值得加密班次了
林口三井再度發威
A9一舉超越A3
推,另外全線那邊是10月還是沒改到?
回樓上 感謝提醒 已修正
機捷新車到底有沒有解方阿
A3就被環狀線害到 可憐
沒有解方 尤其中央又被藍白剝皮 叫桃園市府自己想解方 別
再情勒交通部了
笑死 中央小金庫不能超買煙蛋疫苗很崩潰了
可興建高鐵站的新股道和月台擴建了吧
桃捷還有很多後續工程真的可以開始積極推動了
留言柵欄留言是什麼水準
新車最大問題不是錢吧 是號誌? 但我看地方中央都無心
要解決 某種程度來說 地方也只要捷運還有跑就有交代了
運量大幅提升 運費也漲回原價 結果班距仍然可悲…
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