[情報] 北捷：今晚約2萬人搭捷運至大巨蛋觀賽
北捷新聞稿
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挑戰成功！北捷順利完成棒球史上最高票房疏運艱鉅任務
發布機關：臺北大眾捷運股份有限公司 聯絡人：凌啟堯、02-25363001
中華職棒中信兄弟與日本職棒讀賣巨人2日在臺北大巨蛋進行國際職棒交流賽，湧入近4萬名觀眾進場加油，估計其中約2萬人搭乘捷運前往觀賽。臺北捷運加開快速通道，並且比照跨年及亞錦賽疏運規格，板南線最短班距約為2.5至3分鐘，另於國父紀念館站開設指揮中心，同時增派服務人員加強引導，於晚上9時22分順利完成疏運任務。
球賽結束後，旅客陸續進入車站，透過新設快速通道刷卡進站，同時現場加強標示及人員引導，動線分流及分散月臺兩端候車，呼籲旅客電扶梯兩側均可站立，成效十分良好，有效紓解人潮；並且採取列車加密班距因應，整體搭車秩序良好，並未啟動「月臺」、「閘門」、「出入口」三級人潮管制措施，自人潮進入車站至現場紓解約40分鐘。
臺北捷運自行研發的NTDS(捷運路網及列車動態顯示系統)，在疏運過程中發揮極大效能，幫助行控中心掌控列車沿途載客擁擠程度、提供是否加發列車決策數據，配合進、離場時間加強疏運，並視板南線人潮狀況彈性調整，總計加發5部空車。
本次臺北捷運與統一集團合作，於國父紀念館站出口5往大巨蛋的連通道內推出輕食攤位，販售便當、炸雞、披薩、熱狗、甜甜圈及冷飲等經典「棒球場美食」，獲得球迷熱烈回響，購買人潮非常踴躍。
3日傍晚將登場第二場職棒交流賽，北捷呼籲球迷搭乘捷運前往球場，快速便捷又節能減碳；建議民眾多利用「台北捷運Go」App，透過App「動態資訊」或月臺電視確認車廂人潮狀況，避開較擁擠的車廂。本次賽事主辦單位提供20元捷運票價補貼，未來北捷亦將與主辦單位研議合作辦法，鼓勵大家踴躍看棒球搭捷運。
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應該設法讓常態班次去疏運旅客，而不是有球賽就加班
板南線的常態班次也很多了
怎麼設法讓常態班次的運能去承載多出來的人流？
1樓有事
購買人潮非常踴躍 統一喵是最大贏家
實際狀況是不會每次球賽就這麼多人
每場球賽的售票狀況 也可以事前掌握
只要巨蛋、捷運這邊有做好橫向溝通
每次有活動 運輸量能要開到多少 全都能精算
樓上說的沒錯
就連週末首都客運都會準備幾台在山上加開小15紓運冷水坑
一年不過就3~40場職棒賽，它的最主要功能也是棒球
還有第二個功能-演唱會吧 且人數可能比棒球賽還多??
一樓再講什麼鬼,你公司忙翻了也不能應徵新人,你就自己
加班到死的意思嗎
一樓思惟奇特
捷運遇到活動~調度車輛~運輸量能都會先精算好
1樓說常態班次疏運乘客~那是不是跨年也常態班次疏運?
照一樓邏輯~是不是跨年也不要開加班車?
如果紅線有大巨蛋會塞爆吧
尤其蓋在101附近
跨年一年才一次，當然沒問題
大巨蛋未來場次只會越來越多，你北捷要搞多少非常態？
今年中職就有30場例行賽，可能還會有明星總冠軍賽
每打一場就要忙一場？以後場次更多，如果有球隊認養
一年60場起跳，你一年要搞60場？有想過第一線的感受嗎
更何況板南線的運輸能力本來就優於其他路線
棒球的人數也沒有像跨年這麼多，所以真的不需要一有
球賽就有所變動，第一線人員很累的好嗎
更何況棒球打完頂多八九十點，沒有一定要在比賽結束
就馬上離開的理由，可以建議附近多逛一逛，或是搭反向
的車去市政府逛個街都好。跨年是因為夜深了都想回家
才需要在第一時間把旅客輸運回去
你是不是忘了這是大巨蛋第一次全部開放進場,全部人都是
第一次出入大巨蛋,不管制不加班只會被罵爆
例行賽又不會每場這麼多人 真的來鬧的 哀
等賽事真的變多了再來說 其他國家有類似的情況嗎？
看來1樓北捷的圈內人 但必須說 沒辦法 這是偉大市府的
政策 要叫政府解決才是
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