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[情報] 113年9月北北基桃捷運建設進度

看板MRT標題[情報] 113年9月北北基桃捷運建設進度作者
ELYC1x
(ycl)
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一. 說明:

1. 各施工標為113.08.31止之工程進度。
2. 路線規劃為目前最新揭露之推動情形。


二. 臺北市:

信義線東延段:施工階段,計畫進度79.25%,預計115年通車、116年12月結案。

CR580C:75.00%,114年10月完工。
施工照片集:https://reurl.cc/nvpkMn

萬大-中和線:施工階段,計畫進度76.00%,預計116年底實質完工、118年12月結案。

CQ840 (LG01~LG04不含) :70.72%,115年09月完工。
CQ842 (LG02及兩側隧道) :92.73%,114年09月完工。
CQ850A(LG04~LG05不含) :78.36%,114年10月完工。
CQ850 (LG05~LG06不含) :76.80%,115年03月完工。
CQ861 (LG06站體) :75.02%,115年05月完工。
CQ860 (LG06不含~分岔段):79.13%,115年02月完工。
CQ870 (LG08A+金城機廠) :73.89%,115年04月完工。

萬大-中和-樹林線第二期:施工階段,計畫進度28.56%,完工通車期程不明。

修正計畫:113.08.23交通部將其上報行政院審議。

CQ880A(分岔段~出土段) : 0.13%,121年07月完工。
CQ880B(出土段~LG14不含):尚未招標。
CQ890 (LG14~LG21) : 3.07%,118年03月完工。

環狀線南北環:施工階段,計畫進度41.16%,完工通車期程不明。

修正計畫:113.08.07第4次報交通部轉行政院核定。

CF670A(Y1~Y2A不含) : 2.72%,121年4月完工。
CF670 (Y2A~Y6不含) :招標程序-工期9年10個月。
CF672A(Y3聯開B出口) : 2.00%,117年6月完工。

CF680A(Y19不含~Y20) : 0.63%,121年04月完工。
CF680B(Y20不含~Y23) : 4.08%,120年07月完工。
CF680C(北機廠) :22.08%,119年10月完工。
CF690A(Y25~Y27) :招標程序-工期9年6個月。
CF690B(Y27不含~Y29尾軌):招標程序-工期9年6個月。
CF690C(Y23不含~Y25不含): 0.60%,121年09月完工。

環狀線東環段:細部設計階段,計畫進度2.13%,完工通車期程不明。

DF119(Y29尾軌~Y35+東機廠):89.1%,CECI+TyLin承攬。
DF120(Y35不含~Y39~Y1不含):88.1%,中興顧問(Sinotech)承攬。

CF713(Y29尾軌~Y31不含) :尚未招標。
CF710(Y31~Y33不含) :尚未招標。
CF763(Y39不含~Y1不含) :招標程序-工期8年6個月。

民汐線北市段:綜合規劃階段,預計核定後9.5年完工。
綜規及可研修正由新北捷運局代辦

綜合規劃:113.05.28鐵道局現勘、113.06.26交通部函覆審查意見。
基本設計:土建DS101標由CECI得標,預計明年完成。
機電DS102標已於8月辦過公開閱覽。


三. 新北市

三 鶯 線:施工階段,計劃進度76.94%,預計115年通車、116年12月結案。

統包工程:74.92%,預計114年12月完工。

汐 東 線:預計本月底截標、年底公告決標、114年初動工、121年完工通車。

要徑工程:14.59%,預計115年2月完工。

基隆捷運:基本設計階段,預計年底完成送審、114年中招標、122年完工通車。
設計、興建、營運由新北市主辦

藍海二期:基本設計+規劃報告修正階段,預計核定後5年通車、120年底結案。

修正計畫:113.07.05交通部上報行政院審議中。

五泰輕軌:綜合規劃階段,預計核定後7年、最快122年完工通車。

綜合規劃:113.06.12現勘、113.08.01開會研商。
環 評:113年3月上傳簡介資料至討論區,現已下架。

八里輕軌:可行性研究中,113.07.15第10次提報、113.08.16開會研商。

深坑輕軌:可行性研究中,按113年1月行政院審查意見修正中、未公布新進度。

泰板輕軌:可行性研究中,113.07.26開會研商。


四. 桃園市

機捷增設A14 :施工階段,計畫進度61.19%,預計配合桃機T3啟用。
由交通部鐵道局主辦

主體結構:整合於桃機第三航廈內,施工中。
裝修水電:屬CU05 標,施工進度 3.36%,115年9月完工。
行李處理:屬ME03B標,施工進度15.96%,117年3月完工。

機捷延伸中壢:施工階段,計畫進度82.33%,預計118年7月通車至A23站。
由交通部鐵道局主辦

CM01標(A21不含~A23):79.38%,118年3月完工。
ME06A標(機電系統) :49.65%,117年9月完工。A22-100%、A14-36.55%、A23-4.11% C003標(一階臨時站) :98.88%,113年9月完工。尚需拆除前站

綠 線:施工階段,計畫進度58.84%,預計119年12月全線通車,123年結案。

GC01標(G01~南出土+北出土~G32):79.56%,115年11月完工。高架已合龍
GC02標(南出土段~G07不含) :39.69%,119年05月完工。
GC03標(G07~北出土段) :57.42%,116年10月完工。
GC04A標(預留岔口~G17前) :細設GD04A於113/06決標、預計114/07招施工標。 GC04B標(G17前~G18) :已決標,119年12月完工。
GC05標(全線電梯+電扶梯) : 7.29%,119年12月完工。
GM01標(系統機電+滲眉埤主機廠):34.74%,120年06月完工。

預估目標:
1. 113年12月首列車運抵北機廠
2. 115年G32~G11局部通車
3. 117年G32~G08局部通車
4. 119年G32~G01主線通車
5. 121年含航空城段全線通車

綠線延伸中壢:基本設計階段,預計下半年提報經費審議、招標、120年12月通車。

P.S. A23至GE01車站代碼改為G26至G31,以利未來成環接續性。

綠線延伸大溪:可行性研究中,按112年11月交通部審查意見修正中、未公布新進度。

三鶯延伸八徳:綜合規劃階段,預計綜規核定後9年通車。
規劃、設計、興建、營運由新北市代辦

綜合規劃:113.06.17提報國發會審查。
基本設計:113年7月以後續擴充方式啟動。

棕 線:基本設計階段,預計下半年提報經費審議、明年招標、121年3月通車。

P.S. 車站代碼改由迴龍BR01起至桃園BR08,拿掉「H」、方便日後延伸。

橘 線:可行性研究中,預計114年1月提出報告書。

青 線:可行性研究中,113年8月提出之期中報告審查中。


五. 資料來源

1. 工程會標案系統:https://pcic.pcc.gov.tw/pwc-web/service/bidCaa001
2. 國發會來監督:https://join.gov.tw/acts/index
3. 臺北市捷運局:https://www.dorts.gov.taipei/Default.aspx
4. 新北市捷運局:https://www.dorts.ntpc.gov.tw/
5. 桃園市捷運局:https://dorts.tycg.gov.tw/
6. 新北市捷運局114年施政計畫草案。
7. 桃園市捷運局議會第3屆第4次定期會工作報告。

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※ PTT 留言評論
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hicker09/21 20:49突然感覺 有點台灣解碼中的fu ....

※ 編輯: ELYC1x (140.112.25.121 臺灣), 09/21/2024 20:59:37

JackChe09/21 20:55航空城支線決標了?!

yankbarca09/21 21:03感謝E大分享~想請教一下東環其餘四個標案是要等到明年

yankbarca09/21 21:03才會公告嗎

ethanNTP09/21 21:51推 謝謝整理

tp61010809/21 22:23所以A23會是G26的原因是因為從航空城支線的終點站橫山

tp61010809/21 22:23站(改編號後為G19)往南算到A23是G26?原來桃園市捷運

tp61010809/21 22:23局是真的很認真的在推動綠紫成環嗎

tp61010809/21 22:24棕線調整改從迴龍起算也還算是可以理解,畢竟市區端還

tp61010809/21 22:24是有延伸計畫

sweizhe09/21 22:29桃園棕線只要桃園車站往西不要封死就好談,之後延伸要往

sweizhe09/21 22:29那兒都可以再討論了

hoyunxian09/21 23:58現在好像有說法是棕接青的樣子?

hoyunxian09/21 23:59然後綠紫真的成環的話,未來怎麼營運?

el190109/22 00:00北科農工站如何跟橘線整合是下次基設圖出來的看點

el190109/22 00:04青線在六月時有網友在房版分享說明會簡報,採用輕軌規劃

WT010109/22 00:07綠線成環之後,機場線就只開到A18而已,A18~A23的路段會

WT010109/22 00:07改用綠線的車來跑

YellowWolf09/22 01:06感謝整理 好清楚

YellowWolf09/22 01:07如果綠線可以成環 那絕對是桃園捷運規劃上的一個里程

YellowWolf09/22 01:07

YellowWolf09/22 01:08未來大家一定都會感謝有這樣具遠見的設計規劃 ,桃園

YellowWolf09/22 01:08捷運工程局局長雖然大家講不出名字,但他真的很用心

YellowWolf09/22 01:08在做

YellowWolf09/22 01:09劉慶豐局長加油

YellowWolf09/22 01:106樓完全正確

jerry101909/22 02:30成環感覺很有底氣,讚啦