Re: [情報] 臺北捷運紅線的數位列車試運轉

原文吃光，雖然作為業內人士，每天經過都會看著這台車在機廠內躺著
但由於沒事也不會跑去維修棚內看車子
所以終於完工面世的現在，同時作為鐵道迷的本人當然也想看看

在今天早上開完發布會後，中午時分這台車就已經掛著101車次回歸一般旅客列車運轉
利用今天下班後到市區再返回淡水時的機會，本人也抓準時機搭到了這列車
而即使已經是晚間十點多，依然有學生鐵道迷隨車用手機不停拍攝PIDS

BUT，就是這個BUT，這篇文就是要來噴這塊PIDS的
雖然一樣採用了相當豪華的長型LCD螢幕，甚至藍線放電子紙的板位都被換成LCD螢幕
但這個PIDS的UI設計可說是問題多多

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首先看到站間行駛中的動態路線圖，大概是這兩張
https://i.imgur.com/uMwrDHa.jpeg
https://i.imgur.com/P8ec5Ev.jpeg

嗯，沒了，就這樣
https://i.imgur.com/2ayYt6V.png
不對欸，你都四國語言報站名了，也在車站貼四國語言站名路線圖
結果車上的動態路線圖只有中英文雙語是在搞笑嗎？
而且旅行時間砍掉就算了
那個北投跟新北投怎麼會直接黏在一起？這是指北投有新北投這個副站名嗎？

啊差點忘了，還會有下一站名顯示嘛...
https://i.imgur.com/2ayYt6V.png
欸等等，我知道有人會想噴「下一站站名怎麼往上跑了，對齊有這麼困難嗎？」
不過別急，到了轉乘站馬上你就知道原因了
https://i.imgur.com/txvVUxK.jpeg

喔！原來是預留給一個字小到不行、看起來刷新速率只有超lag的24fps
而且甚至還跟一旁早就放好的轉乘資訊完全相同的字串的跑馬燈是吧？
看到這裡不免令人感到濃濃的「脫褲子放屁」之感
歪斜的排版想必更是會令在座的許多設計師板友先直接抓狂吧！

對了，說到排版，完整的到站顯示時又是怎樣的呢？
https://i.imgur.com/bbZSWl7.jpeg
https://i.imgur.com/7cpkvqy.jpeg

我就想問，第二個畫面有站內構造就算了，請問第一個畫面空成這樣是要幹啥？
你好歹放個周遭出口名稱、可通往的主要地標或者可轉乘的運具也好吧？
這不正是旅客會需要的資訊嗎？
但說實在的第二個畫面也好不到哪去
電扶梯和樓梯直接消失之外，也只給出口編號而不是名稱
甚至在有天橋的地上站還整個亂畫一通，給人一種完全在混的感覺
https://i.imgur.com/4UkmewZ.jpeg
（作為一個天天出入復興崗的人，我還真不知道復興崗的2F有這麼的「寬廣」呢！）
更怪的是「沒有開門的那側」的英文竟然寫著「Door Closing（正在關門）」
可說連英文語法都是處於一個不及格的狀態

最後搭到終點站了，剛好也是這台車要收車回機廠的時候，於是就出現了不載客廣播
但此時這個PIDS卻發生了詭異的狀況
https://i.imgur.com/LpKErR9.jpeg
超小字跑馬燈剛剛噴過了就不再贅述
請問時鐘、目的地和第幾車廂直接消失又是怎麼一回事？
如果這是Bug的話，這種可說是相當低級的Bug竟然出現在生產力環境上
我只能說這是令人無法接受的

好啦，撇開PIDS不談，車內的螢幕可視度還是算令人滿意的
但這些螢幕設置的高度與位置大多跟一般人身高相去不遠
很多時候都剛好是旅客會倚靠的位置
https://i.imgur.com/rshfesr.jpeg
會不會哪天發生「旅客靠著螢幕或不慎撞到螢幕，結果把螢幕給擠爛」的破事
個人覺得或許只是時間問題罷了

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可能會有人覺得：你已經是業內人士，幹嘛還把自家的東西貶得一無是處？
然而我的想法並並不是這樣的
作為鐵道迷與業內人士，在數位列車改造的同時我同樣也是相當期待成果的人之一
但都躺在廠內一年多了，結果端出來的卻是這樣一坨玩意
我想並不是一個最令人滿意的結果

至於大家的意見主辦單位會不會聽得進去並且做出修改
或者把大家的意見當成ㄊㄉㄇ或交通狂粉在發瘋而置之不理
還是說其實這堆根本是外包廠商（Acer）自己瞎搞而難以插手，這就不清楚了
這篇文也就只是個人的極度主觀意見，也歡迎大家討論更好的呈現方式吧！

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