Re: [閒聊] 台鐵好像要更新全台車站的PIDS了
簡報介紹
https://i.imgur.com/P3ipNoe.jpeg
真的好醜,超級醜
字體、配色到底哪裡來的設計靈感
可以倒退成這樣??
尤其是2A、2B到底為什麼要這麼佔版面
又不會說現在是2A月台
這台車開過去10分鐘後變成2B
https://i.imgur.com/Rb5bzqI.jpeg
固定的的東西,其實可以用固定的方式
你今天用動態顯示就是希望呈現即時輪替資訊
這還不是我說的,是台鐵報告自己說的
https://i.imgur.com/vfVdMO4.jpeg
結果2A、2B這種不會變的卻佔據這麼大空間?
你今天要馬用固定式排,反正又不會變
不然就因為不會變動,就縮小一點
高鐵就擺在那邊給你台鐵抄抄出這種結果
不過大螢幕LCD變化還可以給肯定
一個個人期待
https://i.imgur.com/cqA6nRH.jpeg
我是覺得左邊下班列車「方框底色」顏色
應該要跟右邊「橫條資訊底色」顏色一致
感覺或許整體來講會比較清楚
不過也擔心顏色過多會更混亂
這個就屬於個人看法了...
還是希望月台PIDS可以重新找人設計阿..
--
這只是示意圖吧... 主要是改系統架構吧= =
那我就相信是示意圖囉XD
普悠瑪當初示意圖是高雅淡紫的哦!
多印幾張維修待料的抗UV護貝紙張 比較實際
有就不錯了,不要要求便當店做的那麼好
建議以後可以即時更新排骨便當剩餘數量
2A、2B這麼大不覺得不好啊
有多車種重要多了
不大民眾看不到
幾號月台的AB側幾十年又不會改為什麼特別要弄在可變式螢幕
省一個塑膠牌 XD
有夠醜 沒救了
現在有美學小組把關嗎?
月台方向都是固定的,不懂為什麼加上幾A幾B,多此
一舉
樓上沒遇到突然更換月台的 呵呵
樓上沒認真看內文 呵呵
笑死,那叫更改列車停靠月台,以為月台是變型金鋼
隨時可以膩
隨時都可以換來換去膩
m大真的沒認真看內文 但把列車停靠月台AB側問題拉出來討論
其實像在板橋台北等大站 若前一班車上下車有延誤
後續列車原本停A側的 就會立刻改到B側去 這已是日常了
回到內文 月台的P(T)IDS標示AB側沒必要+1 用壓克力板即可
不是,我的意思是月台方向裝牌子辨識就好,不太需
要LED,總不可能原本今天是1A明天突然變2B吧
就是這意思呀....
我指的就是PIDS的部分為什麼非得加上2A2B的月台方
向辨識,不是我沒看,算我詞不搭意,我道歉
全台換不噴個幾百億不行
選完該回饋地方了
沒到幾百億啦 7.5億而已 https://bit.ly/49E1kiN
售票處那個停站浪費空間顯示前幾站到底要幹嘛XD
而且即將開車是還買得到票嗎??
一定要擺那個圓形時鐘嗎?
有夠土的
柱子這麼多 的確是不用靠這塊
何況上下樓進月台也不會看到
白痴牛不要再跟著文盲白痴把問題弄複雜
一癡還有一癡癡,畫蛇添足解釋
跟藥仔一樣裝乖不到一個月又要出來擾亂裝行才爽
即將開車:最後一次提醒那些還在非付費區晃的旅客
顯示停靠站:至少旅客不會再問這班自強有沒有停永康
、善化
大概是我老了,字大清楚很不錯阿
紅明顯hicker不針對 04/19 08:40 推文後續解釋下嗎?
3.1 先S
....(惑) 要解釋啥??
沒認真看內文亂解釋的是m?針對他?
麻煩你從 04/19 00:03 到 08:32 14行推文加上原文縮圖
看錯曲解問題在誰? 又要來亂参一腳反正為錯是不是
板主要這樣認為 要桶就請便
看錯 04/19 00:03 是說沒覺得不好
針對螢幕顯示月台側 跟臨時改變月台的實務跟m所述的案例
哪裡有錯?為何你特別挑m說的而不是
su31tak: 樓上沒認真看內文 呵呵 04/19 08:16 <這明顯錯誤
的糾正?
我只是給你機會解釋,你怎麼就直接要跳桶?
辯解無用 個人這樣認為
所以你的認為就是m板友看錯所以糾正,是吧?
其實推完的當下 我也才感覺自己是否看錯了....
月台上A側B側做進PIDS不如直接做壓克力板 這說法個人認同
現在再回去看 其實個人8:40的推文是針對m大8:32的推文的
但說m大沒在看內文....這太過頭了 我道歉
這樣變成我引戰的樣子。
有些車站為雙月台 臨時1月台 改2月台
沒注意是可能上錯車。 a b側剛好有同款車/進站太慢
趕車發現換月台 看到車就上。
指示牌有ab側&列車資訊 能減少上錯車。 能在指示牌一
次看相關資訊,為何還要多找其他地方區分這是A側 B側
?
不常搭火車的人 指示牌這樣真的方便查看資訊。
你沒看清楚沒錯啊!你到底有沒有看清楚原文跟zxcc跟mo的推
文
還是真的很少去到現場搭車去找XX月台的AB側?
現在連牛都有信徒了嗎?
是我走得太前面;還是跟不上牛群的步伐了?
顯示在哪裡就是哪個月台進站不是嗎?
w大 不是永康善化的問題 是他多顯示岡山路竹的問題XD
我也不知道為什麼有人揪結在可變式螢幕要寫固定式資訊
看不看完原文始末、推文始末、跳出來當小丑
結果還有人跳出來幫不是小丑的的抹成小丑,以為自己很行
結果也是在板上錯誤紕漏好幾次的
每次每次 好幾次 被糾正 就在那邊裝傻裝白癡裝老 裝健忘
就看這次要怎麼招收信徒
我今天第一次到車站怎麼知道這是2A還2B
有需要知道AB嗎 就看自己要搭的車資訊顯示在哪邊就好
了啊
月台上燈箱/柱子 看不到?
找不到、看不到、不會看要說哦
https://i.meee.com.tw/dAets8R.jpg 來哦這張應該清楚一點
,而且這是非順向通道
阿,我08:16的樓上指的是08:11不是mori,應該沒問題吧
是的,我不常搭火車。
這種顯示方式對我一目了然
這種方式我也喜歡
也曾遇過北上列車 是在南下月台搭乘。
上敍顯示方式更能使我確認
列車資訊。
順向通道那邊 很抱歉 我會容易忽略AB資訊。
這張圖對我提供的資訊是開往南北向地點。
很抱歉 我愚笨 需要這樣顯示方式才能讓我有安全感
我一直覺得月台ab側很怪 不能跟日本一樣用幾號線嗎?
因為本來台鐵的月台算的是"座"而非"側"了
甚至在AB側出現前 台鐵列車進站停兩側哪邊都沒差這樣感覺
而以"側"來做為計算單位的 應該是北捷帶進來的
再反過來影響台鐵 台鐵也才發現不能這樣粗神經下去
才在月台之下再分AB側 少數車站甚至還有C的
中華民國美學醜到爆
讚哦繼續拗,捷運每站停台鐵普悠瑪要不要也跟上
捷運日本好香好棒棒,便當局跟上好嗎
台鐵該跟上的是JR各社而非都市地鐵吧....
是是是,牛最棒,牛說的都對
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