[問題] 環狀線移交之後

hicker01/16 13:221.既然票務由台北捷運代理 那就跟平常一樣了

hicker01/16 13:22 麻煩的只是後臺拆帳問題而已

hicker01/16 13:222. 3. 同上

hicker01/16 13:24但環狀線的車站杆應該會換成新北的款式

y11971alex01/16 14:56這個東西如果不賺錢 要過去有甚麼好處嗎？

roger2401/16 15:06可以多一個總經理 還有副總 處長們XDDD

hn948041201/16 15:30多幾個可以酬庸的位子吧

xy190431201/16 15:48機捷不賺錢桃園還不是要過去做各種宣傳XD

chichi85082801/16 16:31新路網圖才剛換沒幾天 應該不會再換吧

thecynic01/16 17:06機捷當初不是北捷不要才塞給桃園？

syba01/16 17:07路線圖跟票務系統應該不變，倒是想問車站站務人員會改由新北

syba01/16 17:07捷運公司嗎？

hicker01/16 17:08應該是會

syba01/16 17:08機捷是中央的，委由桃園捷運公司營運。當時北捷公司有去爭

syba01/16 17:08取，但票價補助沒有談攏所以告吹

Eric103101/16 18:20新北話講很滿一副準備好，但根本沒招夠人要怎麼接我很好

Eric103101/16 18:20奇？

misteri01/16 18:291.真是夠了，到底何時有說會增設閘門？為何一直有人要腦

misteri01/16 18:29補

syba01/16 20:21m大，在我國兩家公司票價整合是首例，以為可能會增設閘門也

syba01/16 20:21是蠻合理的吧

hicker01/16 20:29票價也沒整合吧 一切依照現行辦理

hicker01/16 20:29不然就該讓安坑與淡海都納入北捷票價系統了

misteri01/16 20:38從新北捷說要收回環狀線經營權後，好幾篇相關報導，一堆

misteri01/16 20:38人煞有其事討論大坪林、景安、頭前庄要怎麼裝閘門，這中

misteri01/16 20:38間北捷或新北捷，有任何一篇官方聲明有說要增設閘門嗎？

hicker01/16 20:42就純粹後台拆帳作業呀 對乘客幾乎完全沒影響

a217394901/17 11:39趕快移交 拜託

y11971alex01/17 19:51我就是不清楚為何一個主管機關必須等於一個營運公司

y11971alex01/17 19:51難道新北市不能委託北捷經營他們主管的路線嗎？

y11971alex01/17 19:51更甚要求北捷人員穿個不同的制服或用一點另一個系列

y11971alex01/17 19:51的看板區別化就好了啦衍生出許多我看來不必要的困擾