[情報] 板南線頂埔-南港展覽館 車頭路程景
北捷官方頻道更新啦
繼淡水信義線之後
推出板南線駕駛室展望
與上次不同的是
這次還附上液晶顯示器的資訊
https://www.youtube.com/watch?v=8DVZHNP76q0
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◢◤ ◢◤ ◢◤ 直球對決 轟出全壘打 對手再強 猛獅都不怕
█ █ █ 馳騁沙場 惟我 獅王 制霸威名 冠 天 下
█ █ █ 吼~吼吼~吼吼吼吼~ 吼~吼吼~吼吼吼吼~
__█/██ __█/ /____ 吼~吼吼~吼吼吼吼~ 吼~吼吼~吼吼吼吼~
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◢████████████◤ ★制 霸 天 下★ 統 一 OOO
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全線都是地下 跟紅線相比有點無聊 一片黑XD
都黑的是要看三小?
肯放就不錯啦
有得看還官方的就不錯囉
看到樓上兩位都這樣說了 補推回來XD
要看的到的設備大概要花錢買來看囉
最有趣的路段,西門到北車
不過太黑有點可惜,無法看清楚隧道頂部及遠處情形,只能勉
強看得出線形和潛盾/明挖分界
現場肉眼看都一片黑了 有設備可以強制增亮?真厲害
這該不會已經用夜視攝影機來拍的了吧??
不是,應該是北捷車燈就沒很亮,不然去看看台鐵路程景
台鐵的路程景不論是夜間還是隧道內都很亮
但在地下車站看從隧道開過來的列車 車燈還是亮得刺眼呀
但有時會在進站前一刻 刻意降低一階亮度就是了
這全程都開減光嗎
鏡頭拉遠後會讓人以為開的很慢,實際上並不是
有南港機廠和土城機廠的出土段吧?
希望補拍一個反方向C321的.....
其實用長焦拍這種不適合,用一般鏡頭就好
地下本來就黑的呀!難道還要為了車前景影片隧道全打亮
放霓虹燈還是廣告嗎?
不用打亮 但請用夜視攝影機拍+車燈開大 即可
之前信義線的有這麼黑嗎
看了一下看來是沒開頭燈的關係
不是頭燈啦,大燈
藍線這影片看來只有開小燈
用長焦還會讓人誤以為路線很彎就是
想看C321版本
而且說真的 理想應該要從頂埔二月台發 南港展覽館也要
停二月台,這樣起終點都會過橫渡線
如果是南港展覽館到頂埔,就從一月台發車
然後忠孝復興-忠孝敦化需繞經袋狀軌吧??
那邊繞袋狀軌就不是正常營運了
那又為何要堅持繞橫渡線呢??
進出橫渡線比較好看啊XDD
說到橫渡線,日本JR中央線前方展望系列在東京車站超
多走橫渡線的影片,喜歡的話可以看呀
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Fw: [情報]日本繪師擬人化北捷6條路線作者: hiyato994 (タケル) 看板: C_Chat 標題: [情報]日本繪師擬人化北捷6條路線 時間: Sun Feb 23 01:10:14 2020 剛剛女同事傳了北捷6條線(淡水信義、板南、松山新店、中和新蘆、文湖及環狀線) 的擬人圖,請我在C洽宣傳,並詢問洽友最喜歡哪條線,所以小弟就來獻醜了。46
[問題] 北捷是否有需要設置特快車如題在先不考量待避硬體需求的情況下,以板南線為例設置停靠頂埔-板橋-西門-台北車站- 忠孝新生-忠孝復興-南港-南港展覽館的特快車,是否能改善部份小站如龍山寺在尖峰時間 其實要上車有點困難的問題? 目前台灣有這種設置的就是機場捷運,我是覺的用行車時間來做分流或許可行,在日本也運 用了一段時間了,那在北捷的幾條主要幹線,增設特快車是否能解決北捷尖峰時段擁擠的問50
[請益] 迴龍vs頂埔vs淡水 只考慮去北車捷運方便對於需求很簡單 只考慮去北車附近大台北沿線的便利性 生活機能/學區之類可以忽略 重度依賴捷運的捷運人、希望上車一定有位置 預算有限 (所以剔除南港松山這類)40
[閒聊] 為何淡水信義線沒用流浪到淡水當進站音樂明明有流浪到淡水這種有地方特色的音樂 為什麼要用跟板南線一樣的進站音樂 北捷當初是有什麼考量嗎 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z01RD.37
[閒聊] 北捷淡水信義線前方展望影片(淡水->象山)爬了文好像沒人PO 前幾天北捷官方YOUTUBE上傳了淡水到象山的前面展望影片 算是非常難得 關於捷運路程展望影片大多都是無人駕駛的路線居多21
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