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Re: [新聞] 最新版高雄捷運整體路網計畫 藍線、

看板MRT標題Re: [新聞] 最新版高雄捷運整體路網計畫 藍線、作者
xy1904312
(NatsuNoHaya)
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很多人討論Y型路網的問題
其實就是黃線為了達到最高效益
把好幾條輕軌精華路段截取縫合,造成的後遺症

確定紫線之後,就只剩中華路廊能進入南高雄
往北卻有往左營大路/本館/仁武,三條路線能延伸
其中延伸本館是一定要的,不然黃線會跛腳
延伸仁武...市府覺得青線岔出去就有了
但左營大路那邊只能從藍線延伸....
結果就畫出如今的新版路網圖

看得出來這個路網圖著重在覆蓋服務範圍
但入城的通勤方向,沒有照顧的很好
青線仁武段,沒連到巨蛋,且作為支線班次還減半
藍線本館段也是班次減半,而且延伸不到郊區

建議是,藍線和青線仁武段既然都會交會左營
幹嘛不直通連在一起?
左營 - 中華路 - 一心 - 瑞隆 - 青線 - 仁武 - 左營
變成一個青環線
青線延伸後勁就改成青環支線

剩餘的本館 - 巨蛋 - 左營大路 - 楠梓 - 大社 - 燕巢
獨立成新藍線,在左營大路和青環線平行轉乘
還可以岔出一條新藍支線往仁雄路

雖然新藍線全線在北高雄,還碰不到橘線和輕軌
但總比一堆市區路段都放在支線導致班距難以掌控來的好多了

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※ PTT 留言評論
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※ 編輯: xy1904312 (101.12.182.125 臺灣), 10/19/2024 02:43:43

moonrain10/19 03:24大家好像有些誤解 根據市府之前對黃線Y型班次規劃

moonrain10/19 03:25會有全程車跑完整個Y字形 另有區間車跑前插的V字形部分

moonrain10/19 03:26所以班距密的是V部分而班距長的是I的部分

moonrain10/19 03:26以規劃的藍和青線來看 班距密的V部分都是在市區

moonrain10/19 03:27所以似乎跟版友擔心的方向不太一樣?

Slzreo172610/19 03:29高鐵都要進高雄車站了 左營沒必要擠那麼多條 我的方

Slzreo172610/19 03:29案是紫線拆成兩半:海功軍校路口以東併入黃線組成H形

Slzreo172610/19 03:29路網 以北部分往南接左營大路-中華路-美術東五路-凹

Slzreo172610/19 03:29子底-忠言路-明誠路-y6 藍線就往新莊仔路(或裕誠路

Slzreo172610/19 03:29)鼎力路仁武去 別走左營大路了 青線太醜了打掉重練

Slzreo172610/19 03:33樓上 Y的三隻腳應該是一樣的班距吧 三個端點都會有往

Slzreo172610/19 03:33另外兩個端點的車

xy190431210/19 04:23三條線都又Y又V 營運模式不是很複雜嗎 更何況青線走V

xy190431210/19 04:23根本不是通勤路線