Re: [新聞] 最新版高雄捷運整體路網計畫 藍線、
很多人討論Y型路網的問題
其實就是黃線為了達到最高效益
把好幾條輕軌精華路段截取縫合,造成的後遺症
確定紫線之後,就只剩中華路廊能進入南高雄
往北卻有往左營大路/本館/仁武,三條路線能延伸
其中延伸本館是一定要的,不然黃線會跛腳
延伸仁武...市府覺得青線岔出去就有了
但左營大路那邊只能從藍線延伸....
結果就畫出如今的新版路網圖
看得出來這個路網圖著重在覆蓋服務範圍
但入城的通勤方向,沒有照顧的很好
青線仁武段,沒連到巨蛋,且作為支線班次還減半
藍線本館段也是班次減半,而且延伸不到郊區
建議是,藍線和青線仁武段既然都會交會左營
幹嘛不直通連在一起?
左營 - 中華路 - 一心 - 瑞隆 - 青線 - 仁武 - 左營
變成一個青環線
青線延伸後勁就改成青環支線
剩餘的本館 - 巨蛋 - 左營大路 - 楠梓 - 大社 - 燕巢
獨立成新藍線,在左營大路和青環線平行轉乘
還可以岔出一條新藍支線往仁雄路
雖然新藍線全線在北高雄,還碰不到橘線和輕軌
但總比一堆市區路段都放在支線導致班距難以掌控來的好多了
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https://www.ptt.cc/MRT/E.MLNdMp-vqyd4※ 編輯: xy1904312 (101.12.182.125 臺灣), 10/19/2024 02:43:43
推
大家好像有些誤解 根據市府之前對黃線Y型班次規劃
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會有全程車跑完整個Y字形 另有區間車跑前插的V字形部分
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所以班距密的是V部分而班距長的是I的部分
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以規劃的藍和青線來看 班距密的V部分都是在市區
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所以似乎跟版友擔心的方向不太一樣?
推
高鐵都要進高雄車站了 左營沒必要擠那麼多條 我的方
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案是紫線拆成兩半:海功軍校路口以東併入黃線組成H形
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路網 以北部分往南接左營大路-中華路-美術東五路-凹
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子底-忠言路-明誠路-y6 藍線就往新莊仔路(或裕誠路
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)鼎力路仁武去 別走左營大路了 青線太醜了打掉重練
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樓上 Y的三隻腳應該是一樣的班距吧 三個端點都會有往
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另外兩個端點的車
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三條線都又Y又V 營運模式不是很複雜嗎 更何況青線走V
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根本不是通勤路線
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[閒聊] 高雄下一條捷運,優先蓋南北向or東西向?目前的高雄捷運路網 算上即將成環的輕軌、1.5條的黃線 還有台鐵地下化 基本上建國路以南的路網已經夠綿密35
[閒聊] 恭喜~高雄捷運16歲啦~今天是高雄捷運通車16年的日子,版上的大家也老一歲了 今年絕對是高捷通車以來最重要的一年 1月輕軌成圓、6月岡山站通車、五座捷運站改名 紫線可行性研究出爐、年底延宕一年的新路網規劃 很高興輕軌通車後,高捷有心改善車站指標系統28
Re: [閒聊] 高雄下一條捷運,優先蓋南北向or東西向?高雄的長期路網規劃長的很奇怪 先附上圖片 鳳山本館線(藍線)24
[閒聊] 高雄捷運最新整體路網計畫來源:高雄好過日臉書 捷運局在議會報告中有發佈高捷新的路網規劃和各路線進度 其中有兩條路線是比較重要的 分別是24
Re: [閒聊] 捷運青線近年有機會蓋嗎?有 年月為中華民國110年二月的高雄都會大眾捷運系統岡山路竹延伸線區第2A階段暨周邊土 地開發計畫綜合規劃報告核定本 有寫: 『統包工程之細部設計作業預計於110 年 10 月展開,112 年進行第一階段都會 延伸環線(黃線)施工作業,預計 115 年中進行測試及履勘作業,115 年底前通車營10
Re: [問題] 高雄捷運銀線,未來併入黃線的可能性?銀線(蓮潭本館線)路線太短如果不併入黃線可能會蓋不起來 但是併入黃線又有營運模式太過複雜的問題 如果加上仁武支線(經仁雄路到仁武) 反而可以解決班距平衡的問題 經本館路與黃線共線串接3
Re: [閒聊] 高雄捷運市區未來路網圖因為是N年前發過的幻想路網 就別鞭太大力了 這次只有補上之前沒看到的漏洞 基本上就是用官方現有路網跟某些未來的路網去擴充3
Re: [新聞] 網友要先建捷運青線 高捷局:併入紫線可行之前紫線延伸右昌的時候 就有想過一個版本 不過那時候忙於學業 這陣子才畫出來 路線圖傳送門 和目前的版本差異大致如下: 銀線=原本規劃的銀線+黃線五甲段(蓮池潭=前鎮高中)- 以前就有想過 所以又搬出來了XD 基本上就是用官方現有路網跟某些未來的路網去擴充 增加黑線 粉紅線 藍線 棕線 然後未來官方路網的銀 青線(礙於地圖 沒有把較北邊的弄上