[討論] 嘉義輕軌

yesonline01/05 12:31先用BRT跑看看...

ilovejesus01/05 13:46通常都需要先用公車養客源 也觀察使用習慣

lc8530101/05 13:55嘉義 BRT 跑很久了呀

geesegeese01/05 15:00可是市長任期快到了

Siaukhiam01/05 15:03https://bit.ly/3W8WG8z

boards01/05 15:13輕軌可行阿

liaoeddie01/05 17:37brt都跑多久了還再先brt，雲到爆

WongTakashi01/05 19:18嘉義BRT都跑到市區段幾乎解編了.....

tyytt01/05 20:12蓋輕軌也跟工業區沒什麼關係吧 難道要繞去工業區？？

senju01/05 20:13很好啊，每個縣治都應該建個雙十路網，培養大眾運輸

yesonline01/05 22:38嘉義BRT有各大工業區路線嗎? 是在做夢喔...

kounosuke01/06 00:28真的雲…嘉義目前不管實際情況.現行BRT.規劃中的輕軌

kounosuke01/06 00:28最大需求是高鐵台鐵之間路線 或是向東西延伸到嘉義市區

kounosuke01/06 00:28及朴子 工業區仍是以自駕為主

kounosuke01/06 00:34我當地人是希望趕快蓋啦== 我家外面就BRT車站 現在BRT

kounosuke01/06 00:34去高鐵麻煩死了 尖峰擠到爆 客運公司不願增班 有時要兩

kounosuke01/06 00:34三班車才上得去 搭乘品質有夠差 離峰時間班次砍到半小

kounosuke01/06 00:34時一班錯過要等超久 而且車子空間小 行車穩定度又不如

kounosuke01/06 00:34軌道運輸 帶著行李在裡面擠像地獄一樣 這幾年搭高鐵都

kounosuke01/06 00:34乾脆開車去或請家人接送了 以前高中當成通勤工具過 票

kounosuke01/06 00:34價是其他縣市市區公車兩倍 唉==

WongTakashi01/06 01:31嘉客就窮QQ

h12096801/06 01:5930分一班很久 我家外面馬路的捷運接駁公車都30分一班了

h12096801/06 01:59有的路線還一小時-兩小時一班 又不是雙北就都班次很多

h12096801/06 02:00而且又是國車國造 台車又搞10km道岔 又會有人嫌跑太慢幹

h12096801/06 02:00嘛蓋

CORSA01/06 05:20原本嘉義縣市是佈滿糖鐵軌道的 整理一下就是現成輕軌了

rs713501/06 10:407211/7212票價沒有比較貴吧，就公路客運

kounosuke01/06 11:00有啊跟其他縣市市區公車比的話票價幾乎是兩倍了 很多通

kounosuke01/06 11:00勤族尤其學生 是把公園到交流道中間當成市區公車在用的

kounosuke01/06 11:00 刷卡起跳價22元已經是市區公車起跳價12元快兩倍了

kounosuke01/06 11:01BRT這路線10幾年前就已經實質上是市區公車的功能了

eastwing01/06 16:20公路客運票價幾乎都是訂比市區公車貴,除了彰化縣市區公

eastwing01/06 16:20車這種反過來比公路客運貴的除外.

eastwing01/06 16:21全台一般公路客運基本上就是22元起跳里程計費

eastwing01/06 16:22市區公車還是公路客運之分要看適用法規、主管機關

kounosuke01/06 18:19對 但是嘉義地區曾經有很長的一段時間 只有客運還算堪

kounosuke01/06 18:19用可以取代幾乎沒有的市區公車 其實現在也差不多 BRT至

kounosuke01/06 18:19今都還算是嘉義市區可用性最高班次最密集的路線

jin06290001/06 18:51嘉義BRT是半殘的還因為民粹被砍專用道 蓋輕軌也一樣啦

vestinland01/06 21:10尖峰爆量司機又沒那麼多大概只剩英國解法，雙層公車

vestinland01/06 21:10，人家中小型城市就是尖峰雙層，離峰可以用短軸小巴

vestinland01/06 21:10士