[閒聊] 台灣解碼中2025規劃中雙北捷運進度更新！
https://www.youtube.com/watch?v=xEQBwzTWRDQ
1.中和光復線 - 中運量 地下 8公里 秀朗橋-公館-六張犁-信義安和-國父紀念館
新北:可行性研究 台北:納入優先路網
討論:
-綠線到六張犁怎麼走? 繞台大? 穿越台大? 辛亥路?
-過了國館後要不要延伸?怎麼接綠線?要不要接松機?
2.五泰輕軌 - 輕軌 平面 高架 平面 Y22-蘆洲-A5a 日運量9萬人
綜合規劃
討論:
-經費暴增137億
-交通施工的影響
-施工要7年
-能否吸引民眾改搭大眾運輸嗎?當地民眾習慣自駕
3.泰板輕軌 - 輕軌 A5a-浮洲-亞東-莒光
可行性研究
討論:
-運量有人看漲 有人認為過度樂觀
-施工要7年
4.林口輕軌 - 輕軌 X型 林口粉寮-文化二路-A8長庚-接上桃園長庚線
林口工一-文化二路-A9林口(5.1)
納入優先路網
討論:
-林口輕軌與桃園長庚線的整合! 新北? 桃園? 規劃?
5.民生汐止線 -
綜合規劃
變化:
1.SB06三民路口2出口變成4出口
2.希望2027能核定
6.社子輕軌 -
納入優線路網
討論:
-路線不明確，變化還很大! 輕軌? 中運量? 高運量?
-透過蘆社大橋接五泰輕軌?
7.深坑輕軌:可行性研究
討論:
-自償性問題
8.淡海藍海二期:綜合規劃修正
討論:
-在地聲音:軌道太靠近店家
9.八里輕軌:可行性研究
進度:等待藍海二期
10.信義線延伸中研院/汐止橫科 (委託顧問公司評估)
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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個人還是提出另類想法 把堵南線拉支線到中研院/橫科
應該比 虎山奉天宮 穿山到 中研院簡單得多
一次有點多東西可以討論的樣子，五泰我覺得南端要先蓋
，連上輔大站，不然A5a要等到2043年才可能會蓋
然後我覺得北北桃可以開始三市交通局長討論區域快速鐵
路這樣，三鶯線、桃園棕線、機場線三線已經滿足經過行
政區的一般短中程運輸了，長程一點的大區域可以來畫畫
圖試著推動
中和光復線從公館到六張犁 從編號來看就是插一站
而這站應該會在台大體育館到台大後門間
區域快鐵滿難的，先像日本那樣法律規定大深度是公共空間，
才能有空間去建線路規格要求很高的快鐵路線。
另外有點意外的是 中和光復線代號是環狀線的Y ??
用Y可能是因為要拿環狀線南機廠來用，不知秀朗橋站會怎改
秀朗橋就把現在的封印空間打開來用即可
社子輕軌南北線改中運量大同線還有嗎
社子輕軌線型優化改中高運量應該可以幫淡水線分流
南邊再接回大同線
好喜歡Allen的聲音（耳朵融化
光復線路徑要怎麼蓋在基隆路高架橋墩下？
所以不走基隆路呀 至少辛亥到光復這段沒有高架橋
社子輕軌如果升級中運量，南端可以考慮接板橋，分流
江子翠到板橋車站之間的人潮
南北線的問題是跟人家都沒連，且台北段也要北市有興趣做啊
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中和光復線有沒有可能走舟山路穿過台大呢
如果中和光復線能連民汐和文湖真的不錯
台大不會同意
台大不可能同意從舟山路地下穿越 光是施工時可能要封
閉舟山路就影響甚大 我推測是依原來東側南北線的路線
規劃 但台大北側會不會有車站未可知
潛盾的話不用封吧 更不用說舟山路東側有一大部分是農場
潛盾機鑽掘時會造成地面建築物微弱的震動嗎？
反正剛過完新店溪進台大深度也很深，潛盾大深度穿過去也好
台大因為已經有公館捷運站了所以捷運局對台大是 no card
如果台大沒捷運站那還有討論空間就是了...
當初南北線原本要走舟山路的，就是因為台大反對所以
才改路線
台大在南北線的時候早拒了
秀朗橋站那是有空間蓋，不是已經蓋了留空間
是有空間蓋沒錯 月台就依舊版南北線規劃蓋在成功路下
轉乘空間也已經蓋出來 就閘門後方被鋼板阻隔的空間
新北市最近在弄安坑輕軌k8 J單元區段徵收案
不考慮從秀朗橋順著新北環快接下來安坑輕軌?
也可以繞開尖山遺址
一瞬間看不出來中和光復線要怎麼轉乘信義安和站
除非改走樂利路—安和路—仁愛路—光復南路（X）
南北線計畫時代市內轉乘就很差
中和光復線既然都要過新店溪接南機廠了，不如十四張增
設一站再繞進南機廠！除了可以連結安坑輕軌外，也能降
低進出機廠調度複雜性！
樓上，我 #1cDrY-e9 的舊文也是想用這個方式增加調度
維修機能+順便救一下安坑輕軌，若延伸還能順便救小碧
潭站的班距
推
跟新北捷運局還有中興工程寫信建議可行嗎？
中和光復線的代號是沿用舊南北線編號
重新看了一下H大的貼文 公館站感覺可以利用月台端
空間大改造 也就是現有緊急逃生樓梯 原有設施再沿
新增通道開挖移設
七張站也有一處緊急逃生出口
能用月台端改造當然是最好的，能夠節點轉乘就沒必要
繞到大廳
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[閒聊] 台北還有哪裡可以蓋捷運?台北市現在只剩下信義線東延段正在施工中，還有即將動工的南北環段和東環段， 和被遺忘很久不知道還要多久才能開工的民生汐止線和社子天母輕軌，台北還有哪裡可以 蓋捷運? 除了我之前幻想過的中和公館線沿著新生南路接到忠孝新生站、林森內湖線、中和公館線 穿越台大校園接基隆路、光復南北路走舊南北線路線以外還有那裡可以蓋捷運?![[閒聊] 台北還有哪裡可以蓋捷運?](https://i.imgur.com/Jqd1gBsb.png "[閒聊] 台北還有哪裡可以蓋捷運?")
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Re: [新聞] 民眾怨桃園機捷「尖峰擠到爆，不輸北捷」推 Richun: 現在不可能取消TPASS啦，桃捷那堆東西都還沒定案，一取消 08/18 18:47 → Richun: 運量超難看，怎麼可能過得了。至少要到開始蓋才會取消。 08/18 18:48 目前桃園捷運綠線第一階段已經快要完工了 預計明年就正式可以完工通車了 之後綠線全線預計會在119年通車5
[閒聊] 林口輕軌路網(?)的幻想圖因為標題說了幻想圖，所以也請大家別過度認真 單純只是就林口輕軌該怎麼設置路線在思考而已 其中亮綠線是目前已經確定會走的路廊 (跟上次在規劃報告中看到的略有區別， 原先報告是直行忠孝路轉麗園路後跨國道6
Re: [閒聊] 林口輕軌路網(?)的幻想圖因為最近林口輕軌和桃捷長庚線新規劃出來， 所以根據這個規劃重新修改了一下幻想圖 基本上只有林口輕軌與長庚線在林口/龜山的部分有做大修改， 其他部分大致維持不變4
Fw: [新聞] 泰板輕軌 預計明年3月送交部審議作者: y11971alex (Indigo) 看板: MRT 標題: [新聞] 泰板輕軌 預計明年3月送交部審議 時間: Mon Oct 10 09:35:57 2022 自由時報：泰板輕軌 預計明年3月送交部審議![Fw: [新聞] 泰板輕軌 預計明年3月送交部審議](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/10/10/187.jpg "Fw: [新聞] 泰板輕軌 預計明年3月送交部審議")
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捷運中和光復線 延伸國父紀念館分流大巨蛋人潮中央社 網路新聞第一品牌 2023/10/31 18:43（10/31 21:35 更新） 中央社記者王鴻國新北31日電 過去曾因大巨蛋而規劃捷運南北線，新北市後來截取推中和公館線，經雙北協調，中和公館 線將延伸國父紀念館為中和光復線。新北捷運局長李政安今天說，對大巨蛋人潮有分流效果
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[討論] 雙北還有哪兒有機會蓋捷運/輕軌目前正在蓋或招標中： 三鶯、南北東環、萬大-中和-樹林（兩階段） 、汐止東湖 綜合規劃核定中： 大稻埕民生、五股泰山（輕軌）