[情報] 高雄捷運112年4月運量
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║ 高雄捷運112年4月運量 ║
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║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║
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║ 本月 ║ 運量(人次) ║117,365 ║38,686║156,051 ║21,773║177,987 ║
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║和112年 ║ 運量(人次) ║112,729 ║35,625║148,354 ║17,385║165,739 ║
║ 3月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ 4.11 ║ 8.59║ 5.19 ║26.18║ 7.39 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和111年 ║ 運量(人次) ║ 75,854 ║24,752║100,626 ║8,165 ║108,791 ║
║ 4月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ 54.72 ║56.29║ 55.08 ║ 168.66║ 63.60 ║
╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2
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跟上個月一樣格式跑掉了
數字好像不太對
橘線跟輕軌 跟官方數字 不合
數字應該是 橘線38,686 輕軌21,936
數字錯了唷
輕軌在駁二路段滿的程度,還以為運量會贏過橘線,居
然還是差了一半,看來橘線也沒有鄉民講得這麼不堪啦
原PO你發資料是很好啦,但上月格式就歪掉了,這個月還是啊
輕軌成圓後運量應該會超過橘線吧?另外輕軌的運量實際
的會比數據上還要多吧?畢竟有逃票的沒算進去
今年輕軌運量直接翻倍 4個月有3個月破2萬
原PO知道格式壞了嗎QQ
不知道逃票是什麼心態 唉 幾十元而已窮到付不起嗎
輕軌剩1/4,成圓要超過橘線有難度吧,差1.5萬,加上
橘線有2個大型土開和確定的LALAPORT
才10元 都會有人貪小便宜了
最好是學新北 車上不准刷 讓查票直接在車上開罰才有用
輕軌逃票一堆,學生老人都有,10元而已...唉 素質低落
而且逃票仔還理直氣壯 新北高雄都一樣
重點是捷運人員上車查到逃票的,也只是叫跳票人補刷或
補票而已,根本就沒罰款
抓到沒罰款?這完全不行吧那以後誰要付錢買票?
輕軌要等成環還有富邦凹子底 但運量要提升還是要改善
班距跟車速
班距看能不能改 車速是因為三寶太多
以後要考慮把輕軌列車裝甲化
幫輕軌買件反甲(×
成圓後班距一定要再增加,不然以速度而言搭168公車還比
較快,公車還不用每站停
且輕軌的站距還比公車短也是蠻怪的
格式壞兩個月了 嗚嗚QQ
不如廢掉168
168現在的班距已經出現平日離峰40分鐘了
168可以到文化中心轉捷運,比輕軌方便一些,但班距最近有開
始拉長,說不定年底會退場?
月票上路後逃票的應該會少一些?
只是可能還是會懶得刷卡?
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[情報] 高雄捷運111年3月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運111年3月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣29
[情報] 高雄捷運110年6月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運110年6月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣28
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[情報] 高雄捷運111年11月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運111年11月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣14
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