[分享] 安坑輕軌試乘分享
距離安坑輕軌通車也有段時間了，趁排休最後一天出發前往試乘。搭環狀線前往十四張站下車轉乘安坑輕軌。環狀線十四張站到站廣播還沒有加上安坑輕軌轉乘廣播。
https://i.imgur.com/CEgvISU.jpg
右邊第一月台為往安康區間車，左邊為第二月台往雙城全程車，現場有民眾問保全往安康「是不是直達車？」「中間有停站嗎？」目前區間車還沒營運，往雙城的列車從一月台發，我在二月台等車，結
果往雙城的車一樣從一月台進站XDDD
https://i.imgur.com/OwAZnCj.jpg
安坑輕軌在9站都有設置公共藝術，其中十四張站月台上方的「螢火蟲回家的路」最為可愛?我覺得），微型風力發電器變成螢火蟲，只要風吹就會發光
https://i.imgur.com/56sXbBm.jpg
有隻螢火蟲轉的方式大家不一樣…..
https://i.imgur.com/KTbiAsr.mp4
https://i.imgur.com/UroCwsT.mp4
這個顯示器，旅途中我旁邊的阿北要一直站起來才看得清楚，對比不明、字太小，我要罵人了（？
https://i.imgur.com/N5pC6aL.jpg
反觀車門上方的顯示器就就很清楚，特別是英文的部分（耕莘安康院區例外，但新北捷運寧願把字縮小也不比照環狀線分行顯示，一個公司兩個制度）
https://i.imgur.com/1pRq5Ql.jpg
從K8新和國小出發前往K7陽光運動公園的轉彎路段看到限速20公里/小時，高架段整體速度?慢，有些路段有「快感」
景文科大拍攝的新北捷公司公告，這部分字很大很清楚
https://i.imgur.com/oP2TsSu.jpg
回到車廂到站顯示器，下方的路線圖會依據到達哪一站而反黑，立意良善，但實在有太多可以改善精進空間。當列車出發前往下一站時，反黑部分就會跳到兩站中央；當列車到站開門時，該車站也會反黑。
https://i.imgur.com/l6XKtAF.jpg
安坑輕軌列車廣播提到「安坑輕軌」時，使用的台語播音為「安坑輕便捷運」，與淡海輕軌的台語播音「淡海輕鐵」不同，輕軌要叫輕鐵還是輕便捷運？一個公司又有兩個制度。（這段沒錄到）
抵達終點站雙城，下車刷出站再去對面刷進站候車
https://i.imgur.com/l6lnIoj.jpg
雙城站月台資訊顯示器，我又要罵人了，這麼小老人家是看得到嗎？左側第一欄為「下一列車Next Train」第二、三欄還需要顯示「下一列車Next」嗎？把重複的資訊移除，把「十四張」與「分鐘數」整個放大不是很好嗎？右下方的英文字體比左側的重要資訊還要大。
https://i.imgur.com/pOZ21Uq.jpg
最後亮點：安坑輕軌售票加值機，右下角可選擇10種語言，我覺得很棒，至於正確與否讓其他專業版友抓蟲，至少中英文沒問題。售票機目前不給購票，能不能加值票卡我就沒測試了，因為播音超。級。大。聲，有點哈茲咖系一。
https://i.imgur.com/LJUFRJX.jpg
最後用貓頭鷹做結尾，上車返城
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同場加映，生菇的新和國小站出口
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出入口簡約，有質感，很不錯
https://i.imgur.com/V9bWK9o.jpg
淡海輕軌上面的Logo也換成捷運局Logo了嗎？
https://i.imgur.com/cg62AfQ.jpg
漂亮的經濟部水利署大樓
https://i.imgur.com/Fu9YcGN.jpg
原本要去安康下車覓食後來想想算了，就從新和國小下車走路去興南夜市周邊覓食，去南勢角搭車回家 XD
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淡海輕軌也換捷運局新Logo一陣子了
字真的好小
感謝B大分享，我很久沒去搭淡海輕軌了
推 感謝分享
現在應該還沒開始營運區間車吧??
logo似乎沒分捷運公司還是局了 直接通用
售票機應該已經開始運作了吧
據說淡海輕軌的已經換了 換成三條斜線這種
環狀線都還是用北捷的 沒有兩個制度
新和國小出口那組 要說是香菇嘛 個人覺得比較像是外星人
售票機可以點到要選擇目的地車站的頁面，但是不能選
擇優待票還是普通票，因為沒辦法投錢，也沒辦法看單
程票長什麼樣子
話說 環狀線的也都還是用沒有圓圈的那款
單程票就跟淡海輕軌一樣 一張感熱紙而已
區間車還沒營運，目前我只看到全程車
就記得區間車要正式營運才會有呀
一個公司兩種制度 真的不意外 這就是台灣的辦事水準
就跟對岸的一國兩制同理吧....
那個有點像毒刺水母耶
推分享，等正式通車我還要搭一次看看夜間感覺
跟樓上一樣，我想看夜間的雙城站（？
環狀線現在都還是北捷的人
習慣就好 新北公車站牌也是寧願秀全彩政令圖 而不是行
車資訊or廣告
環狀線預估到站時間也還是跑馬燈...
我覺得是水母
進站刷卡的電子票證公告悠遊卡的字特別大w
高雄輕軌在台語、客語廣播碰到「輕軌」二字都直接念中文
我個人不太認同高雄捷運面對「巨蛋、輕軌」直接用普
通話取代台語與客語，畢竟這兩個字都有台客語唸法，
台北捷運已經示範過了。
環狀線就還沒移給交營運阿，之前新北捷運局一直在那邊
自導自演真的有人信喔？
巨蛋站的廣播相同已走入歷史，現在閩客語都有了喔!!!
推 好久沒在本版推/發文了
其實台灣的輕軌站很豪華了 日本的電車站只有像公車站一樣
有些高架站體也不輸文湖現了 挖哩
這麼高級的輕軌站，乾脆直升自動中運量比較爽
推
LCD肯定選了不是全貼合的版本
是新北的輕軌站很豪華吧
高雄的除非特殊站其他都像公車站一樣
新北的淡海線二期河岸段就會樸實(？)一點了XD
新北的輕軌蓋的跟捷運站很像 高雄的就很像豪華一點的
公車候車亭
樓上無誤 但高雄輕軌站還是比一些日本老系統路電好 ex函館
日本宇都宮好像也是今年通車!?
手癢查了下 好像延到明年 不過黃澄澄的外觀很醒目啊
錯了 直接查日字新聞 宇都宮輕軌 "今夏開業"
這也是繼DMV之後 日本的新玩具XD
日本的LRT/tram都會連結該市的主要車站 台灣就沒有這樣規劃
例如搭東北新幹線到宇都宮,下了車就可以轉乘輕軌 挖勒
不太能跟電車類比吧，要也是比較新型的輕軌系統
台灣直接用捷運連接阿
我下次應該會踏查三鶯線工地，敬請期待
依照檯面上的台灣各縣市輕軌計畫來看，以後會連結到主
要車站的輕軌大概只有新竹、彰化、和剛剛要爭取輕軌的
嘉義市，大概這樣，後面如果政府還有打算讓其他小城市
蓋輕軌的話基本上都可能會連結該地區的火車站或可能是
高鐵站
看看以後能不能擠出來一個像海牙中央車站一樣的輕軌等
級豪華中央車站(誤)
（估狗海牙中央車站長什麼樣子）
我剛剛還想說「海牙不是很窮嗎 怎麼能蓋豪華中央車站
」思考一下恍然大悟「靠邀那是海地」
....XDDDDDDD
XD
推
可以的話 從新和國小站試乘比較好 排隊人潮少很多
但如果要坐座位的話可能還是從端點站上車比較能搶到
來回兩趟我都坐在同一處博愛座 舒服
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