[情報] 板南線有車顧路
來自官網消息:
1/3_17:09板南線南港站因發生列車異常,南港站至南港展覽館站列車僅行駛往南港展覽館方向月台,列車班距約12分,其他班距約4~6分,列車停靠及候車時間將增加,趕時間的旅客請改搭其他交通工具或利用其他轉乘站轉乘,如有票證或退費問題,請洽詢問處或於官網及台北捷運GO APP查詢,不便之處敬請見諒。
環狀線營運狀況詳見新北捷運官網
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根據可靠消息指出,苦主是147-148
狀況似乎是南港展覽館發車後,開到大概橫渡線的位置時突然當場顧路
最後只能使用備援機制先把車弄回南展月台,大概是這樣
至於為何顧路恐怕得等收班過後把車拉回去再說了
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南港展覽館剩一個月台載客
北捷高捷原來是兄弟
週五下班時間要擠爆了
南北捷運一起串聯!
我就來靜靜觀察這篇推文
有乘客受困嗎? 嘻嘻
南港到昆陽之間還有橫渡線,那個應該還能用?
剛剛APP通知說狀況排除了班距調整中
顧路是什麼
卡住不動的意思吧?
故障車還在展覽館一月台,目前只能單邊月台發車,班距
可能還是會有影響
感覺有人很亢奮
話說機場線除了道岔偶爾不乖以外車倒是出奇的穩定 運用
有夠操耶
日本車真不愧是日本車
我覺得標題應該是台北通勤族笑了吧
高捷那篇 怎沒見某人說高捷北捷皆朋友呀 還說單線雙
向 反應很快?結果有哭點
上班定點不動 真的想哭吧 下班就晚回家 老公會笑 有
藉口晚回家了嗎?
是說為什麼就停在南港 這樣到收班之前都不會有正常班距?
是離機廠太遠嗎 高捷好像直接回去了 但也因此上下行班距
都變超久
北捷通勤族怎麼沒哭了
又不是定點38分鐘不動,班距變長些呀
機廠就不到兩站 昆陽前就是機廠了啊 高捷那個還比較遠
拖回機廠 就花時間了呀 黃金板南線耶 定點不動20分
鐘一定有哭點的
黃金板南線 每次聽到都覺得塞人塞車有什麼好黃金的
塞人一條線還比較正確 還是有人就是喜歡跟人擠呢?
新的新聞出來故障排除了 還是寫收班回機廠詳查 感覺車子
是繼續開了
你可以不要搭板南線呀,別人會拍手 不然擠死了
多點人有這想法好嗎?板南線真的舒適性最差 人太多
基隆捷運蓋好再多塞點人變成雙向塞人 喜聞樂見 棒棒的
六點出頭就廣播班距逐漸回復正常了。
反觀不完啦 說不要搭全世界的地鐵線路也都可以這樣用 最
好明天就只剩我搭車 多一個人在車上講一句話我都覺得吵
然後黃金週五晚上,只能在電車上罰站而不是去居酒屋,還
笑得出來大概就剩鐵道迷吧
回復的比臺鐵快
司機員就司機員,還發明一個行車專員這種語焉不詳的名
詞
旅客換乘對向月台 這樣就算正常運轉了喔
班距還是被影響 車停在那 這感覺偏敷衍
真的不懂 要給比較好聽的職稱還不如學和欣叫駕駛長
敷衍長官沒錯,可靠度就是這樣「算」出來的
換台北人哭了
長官奇妙思維 去年突然把一堆職稱都改成專員 改名了也
沒什麼特別的變化
這就跟台鐵公司化一樣
還有更不知所云的資深行車專員
哭點在那 12分嗎?自己喜極而泣嗎?
我覺得叫行車專員的關係,是因為文湖線的列車不能開吧
不知道會刻意用這個名詞是否是因為要一起用在文湖線上
咦?這樣跑文湖線跟跑其他線的薪資等級一樣嗎?該不會內
部因為這樣吵起來才改職稱的?
北捷長官思維不是你我都可以想像的
這影響幸好只有南展到南港站而已
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Re: [新聞] 基隆輕軌擬升級捷運 學者:別炒了菜 在地基隆輕軌: 基隆-汐止-汐科-樟樹灣-南展-南港 汐止線: 汐止區公所-汐科-樟樹灣-社后-東湖-三總-接遙遙無期民生線 所以如果兩條線合一變成 社后-東湖-三總-民生線 基隆-汐止區公所-汐科-樟樹灣〈35
[討論] 北捷南港站西側剪式橫渡線非必要?版友舊文供參 軌道配置圖 #1G5_auD1 板南線昆陽 南港 南港展覽館三站前(西側)都有剪式橫渡線 昆陽-南港站間另有機廠進出線 區間道岔密度偏高 話說除南港展覽館是終點站 南港站前的橫渡線用途不大滿多餘 拆除沒什麼影響 能避免限制車速及車輪磨耗?24
[情報] (已恢復)北捷BR文湖線號誌異常影響(全線停運)情報來源: 台北捷運GO APP及官網 20230822 15:32目前文湖線往因號誌傳輸網路異常,影響列車運行、列車停靠及候車時間 將增加,趕時間的旅客請改搭其他交通工具或利用其他轉乘站轉乘,中途提前出站或已進 站不搭乘,7日內可洽任何車站辦理退費或更正電子票證車票資料,相關資訊請參閱台北 捷運GO APP或網站公告,不便之處敬請見諒。13
[情報] 台北捷運高架平面段與文湖線暫停營運營運資訊 10/31 11:00因康芮颱風風速已達停駛標準,文湖線執行雙向末班車作業。 10/31 11:00 因風風風速已達停駛標準,文湖線停駛、 淡水信義線列車僅行駛象山站至民權西路站,9
Re: [討論] 北捷南港站西側剪式橫渡線非必要?推來推去都在推類似的東西,因為問題實質上很單純,正反能提出的論點就幾項而已 拆除收益 ‧降低維護費用 ‧避免通過振動 拆除成本9
[情報] 中和線南勢角轉轍器異常5/4_12:53_南勢角站因轉轍器異常影響列車運行、列車停靠及候車時間將增加,趕時間的 旅客請改搭其他交通工具或利用其他轉乘站轉乘,中途提前出站或已進站不搭乘的旅客, 7日內可洽任何車站辦理退費或更正電子票證車票資料,相關資訊請參閱台北捷運GO APP 或網站公告,不便之處敬請見諒。7
Re: [情報] 板南線系統異常(北捷新聞稿說明)北捷新聞稿(連結:北市府網站) 10日晚間板南線南港站軌道電纜異常 維修人員連夜緊急搶修板南線11日營運正常 發布機關:臺北大眾捷運股份有限公司 聯絡人:凌啟堯