[情報] cf670 流標了
https://web.pcc.gov.tw/prkms/tender/common/noticeDate/redirectPublic?ds=20230714&fn=NAI-1-70338913.xml
https://reurl.cc/Rz885D
繼北環段社子段流標後
南環段大坪林-政大也流標了
等九月吧
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我不夠資格算連廢 只夠格算連控 因為心另有所屬(不好意思)
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＊ ＊==初めてはびっくりしたげと……でも いやな氣分じゃないや==＊ ＊
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＊ ＊====心臟がドキドキして ほっべたが熱くなるのが心地いい====＊ ＊
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有河就流qq
支持新北段先行通車
有點雷，蓋個重大建設看廠商臉色…
不然呢?材料機具人員都要錢啊
如過預算夠多，就是廠商來搶著標
不然要政府自己成立建築公司嗎（雖然有關係密切的榮工
可以找）
榮工已經賣給亞翔很久了
是覺得重大建設標案可以設個期限，逾期無民間廠商投標
，就由公營的工程團隊接手完工，這樣就沒有與民爭利的
問題，老是流標真的很膩，雖然可預期政府自己蓋，不管
誰執政，另一邊必然在大撒幣或與民爭利當中選一個罵。
北捷六個流標案到年底究竟能標出幾個呢…
廠商不接賠錢或不夠好賺的案子，而政府可以舉債建設。
有沒有國家將數個利潤不一的標案包裹招標，像債券那種
玩法啊？
希望南環 土城地下段至少這兩個能搞定
開放大量外勞就可以 不過政治不正確 會被罵 哈哈
公營的營造廠？中華榮工早就不算了，聯鋼資本額太小
政府有那麼多營造廠嗎....??
反正 後新冠時期 民間建案還在爆發的消化階段
公家的建案就再等等吧 急不來的....
如果拉外籍勞工到時候又會被罵==
所以我只寫關係較密切，根本不算公營了
土城地下段不搞定是要變兩條線嗎？哈哈
土城連高架都還沒標出吧
早幾年蓋成本就會低很多
為何開放外勞政治不正確？本國人不肯做，寧願去跑外送
，好逸惡勞慣了，就算薪資double也不一定招得滿，這樣
還不能招募泰國或印尼青年嗎…
萬大土城段拆成高架和地下兩標，也是標不出去
台灣勞資環境糟糕還有買房壓力，當然有些工作不肯做啊，不然
憑什麼台灣有些年輕人不肯在台灣做，反而去澳洲吃苦
工程會不改建議費率無解
公務員只能按照建議費率開預算
一直開這沒賺頭的價錢 難怪土木業一直低薪
勞團每次多開放名額就有新聞阿..
廠商：預算還是不夠啦，公務員又加薪4%，請政府再3.12思
考量增加預算。
大環境不同了 這些基建業務真的該考慮部分重回國營
不然一直流標一直爽 為了等標金疊上去拖累建設進度
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Re: [情報] 環狀線南環段CF670區段標第二次流標南北環土建之前流標，看公告環狀線南北環機電標似乎今日決標，目前尚未有看到新聞，是 一樣流標嗎？有小道消息嗎？ 三環三線，希望不再是夢裏實現。 --11
[情報] 環狀線南環段CF670區段標第二次流標早上看臉書社團分享才知道 看到版上沒人發就自己發了 只是這樣今年底能夠動工嗎？ 該不會會拖到明年8月這時候吧？9
[問題] 高捷都標得出去 北捷標不出去？北捷現在在招標的有環狀線北環段、南環段、萬大線第二期， 這些都已經到第五六次招標了，但還流標，只有北機廠決標， 已經流標長達一年半… 局長質詢時說，他覺得流標不是因為價錢的問題，而是因為台灣沒人可以做潛盾了![[問題] 高捷都標得出去 北捷標不出去？](https://img.youtube.com/vi/3xmsFtZCq0s/mqdefault.jpg "[問題] 高捷都標得出去 北捷標不出去？")