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[情報] 高雄捷運113年9月各站旅運量

看板MRT標題[情報] 高雄捷運113年9月各站旅運量作者
stu962046
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時間推噓28 推:29 噓:1 →:54

113年9月高雄捷運各站旅運量日均

排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減
----------------------------------------------------------------------------- - 1 R16 左營 39,667 37,253 32,053 6.48% 23.75%
- 2 R11 高雄車站 27,750 27,486 22,777 0.96% 21.83%
- 3 R14 巨蛋 26,281 25,290 22,191 3.92% 18.43%
- 4 R8 三多商圈 19,724 21,564 17,414 -8.53% 13.26%
- 5 O5/R10 美麗 17,884 18,799 15,005 -4.86% 19.19%

- 6 R13 凹子 16,345 15,636 11,594 4.53% 40.98%
↑1 7 R3 小港 14,122 12,963 12,512 8.94% 12.86%
↓1 8 R9 中央公園 13,633 13,467 11,456 1.23% 19.00%
↑2 9 R12 後驛 10,803 10,128 9,912 6.67% 8.99%
↓1 10 R6 凱 9,850 11,031 8,418 -10.71% 17.01%

↑1 11 R19 楠梓科技園區 9,047 8,665 7,710 4.41% 17.34%
↓2 12 R4A 草衙 8,898 10,384 7,780 -14.31% 14.38%
- 13 R15 生態園區 8,485 8,269 7,020 2.62% 20.87%
↑2 14 R5 前鎮高中 8,240 7,341 7,401 12.26% 11.35%
↑22 15 R17 世運 8,003 2,334 2,401 242.82% 233.39%

↓1 16 O1 哈瑪 7,730 7,884 6,837 -1.96% 13.06%
↓3 17 R24 岡山高醫 7,656 8,068 9,375 -5.10% -18.34%
↑4 18 R18 油廠國小 7,113 6,234 5,606 14.11% 26.88%
↑2 19 R21 都會公園 7,055 6,281 5,916 12.31% 19.24%
↓2 20 R7 獅甲 6,984 6,918 6,386 0.95% 9.36%

↓4 21 O4 前金 6,799 7,069 5,475 -3.82% 24.17%
↓3 22 O2 鹽埕埔 6,614 6,914 5,956 -4.33% 11.05%
- 23 RK1 岡山車站 6,606 6,016 - 9.82% -
↑1 24 OT1 大寮 6,396 5,610 5,740 14.01% 11.41%
↓5 25 R4 高雄國際機場 6,221 6,340 4,639 -1.89% 34.09%

- 26 O7 文化中心 6,186 5,451 5,786 13.49% 6.92%
↓3 27 O6 信義國小 5,898 5,950 5,170 -0.88% 14.07%
↓1 28 O10 衛武營 5,050 4,662 4,623 8.33% 9.23%
↓1 29 O11 鳳山西(高雄市議會) 4,626 4,192 4,196 10.36% 10.26%
↓1 30 R23 橋頭火車站 4,176 4,032 3,932 3.58% 6.19%

↓1 31 O8 五塊厝 4,067 3,994 3,589 1.81% 13.31%
↑432 R20 後勁 3,912 2,931 3,248 33.49% 20.47%
↓1 33 O13 大東 3,676 3,666 3,248 0.28% 13.19%
↓1 34 O14 鳳山國中 3,463 3,287 3,183 5.37% 8.80%
↓4 35 O9 苓雅運動園區 3,424 3,844 3,148 -10.93% 8.77%

↓1 36 R22 青埔 3,317 3,026 2,755 9.64% 20.40%
↓3 37 O12 鳳山 3,072 3,190 2,818 -3.68% 9.01%
- 38 R22A 橋頭糖廠 1,768 1,780 1,394 -0.71% 26.86%

楠梓科技園區站刷新 2014年12月的9,017人次紀錄
油廠國小站刷新 2024年3月的6,831人次紀錄
岡山車站刷新 2024年8月的6,016人次紀錄
後勁站刷新 2023年12月的3,815人次紀錄

備註:

1、資料計算四捨五入至個位數。
2、各站日均計算方式如下:
該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數
3、資料僅供參考。
4、資料來源:高雄市政府統計資訊服務網-公務統計報表查詢。
https://kcgdg.kcg.gov.tw/kcgstatwebnew/page/kcg08.aspx?deptno=3024
5、打上者為該站創新高紀錄
6、輕軌各站運量未公布
7、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman 板友的發文格式

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.225.75 (臺灣)
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※ 編輯: stu962046 (42.75.225.75 臺灣), 10/14/2024 22:16:16

l86112810/14 22:12楠梓科技園區站怎麼就破新高?

l86112810/14 22:35南高雄運量起不太來,尤其三多商圈一直回不到2萬3

l86112810/14 22:38還有不知道岡山車站、高醫岡山站會不會打平,看起來岡山

l86112810/14 22:38車站通車吸引額外旅次4000人次左右

Slzreo172610/14 22:44R18 19 20一起創新高 應該擺在一起看

keita227710/14 22:50央公一直在跌…加油啊….

MidtermGG10/14 22:59央公該不會是... 老人家我第一次聽到我接受不到

moonrain10/14 23:02凹仔底持續增長!

mapabeyb10/14 23:15岡山車站長期應該會超過岡山高醫

nozomi910/15 00:46四個字而已還要亂發明簡稱!可憐欸

dandan8710/15 00:56草衙/凹子底的顏色是否有誤

已修正感謝提醒

nicesky11510/15 01:22第一次聽到央公 哈哈

yor10/15 01:37世運站有什麼活動啊

timmyhsu210/15 02:19ONE OK ROCK?

mons033010/15 02:479月Bruno Mar開兩場世運

mons033010/15 02:47ONE OK ROCK開一場世運

mons033010/15 02:47*Mars少打一個s

keita227710/15 05:10喔喔高車,高雄車站不是只有火車

kymco999910/15 07:38鳳山站很謎

※ 編輯: stu962046 (42.75.225.75 臺灣), 10/15/2024 07:42:03

IKEMENNN10/15 07:52

weicang10/15 08:39鳳山人不喜歡搭捷運XD

weicang10/15 08:39好幾站都是墊底來數的

chicen10/15 09:29R18、19、20同創新高,顯示楠梓的人數正在穩步增加中,明

chicen10/15 09:29年台積電正式投產應該還會再進一步推升

l86112810/15 09:30不確定是否為特例,畢竟有演唱會不知道是否有連動?

eugene031510/15 09:55鳳山老問題了版上也談過N次了 結論沒公車或其他捷運

eugene031510/15 09:55路線加強轉乘無解

pitararl40610/15 11:34岡山車站、楠梓三站刷新

pitararl40610/15 11:34世運站成長那麼多?

l86112810/15 11:38世運就演唱會

l86112810/15 11:39三多真的要加油了

ptk981110710/15 11:46三多大家只去威秀看電影而已

ptk981110710/15 11:47鳳山真慘

ptk981110710/15 11:47不然那邊滿熱鬧的

mapabeyb10/15 12:14R18增加可能跟演唱會有很大的關係

pitararl40610/15 12:33是R17

k12312310/15 12:36很多人世運散場也會走R18,所以R17 18人數增加應該都跟

k12312310/15 12:36演唱會有關,另外R19也大增,不能排除楠梓園區員工數增

k12312310/15 12:36加或通勤行為改變的可能,R20 R18相鄰站點看起來也有受

k12312310/15 12:36

pitararl40610/15 12:55R21也成長不少 印象中R21跟R18運量是差不多的

LewisRong10/15 14:12三多要起來要等黃線完工+亞灣陸續發展

lanew91481710/15 14:51橘線超級可憐 除了轉乘站沒幾隻鳥

kymco999910/15 15:20鳳山國中都沒有鳳山慘

eugene031510/15 16:22先看看捷運鳳山站北邊有個什麼東西吧

pitararl40610/15 16:50鳳山捷運站運量雖然偏低,但台鐵運量還蠻可觀的,僅

pitararl40610/15 16:50次於高雄車站跟新左營車站的第三大站。

ptk981110710/15 16:53中華街那邊滿熱鬧的吧 吃的也不少

kingard963210/15 21:39鳳山搭台鐵去高雄還比捷運快

chicen10/16 08:24R20跟楠梓園區工作通勤較無關係,過往運量主要是高科大學

chicen10/16 08:24生,近幾年旁邊重劃區蓋了很多大樓,居住人口逐漸增加,台

chicen10/16 08:24灣創價美術館也帶來了不少信眾,等幾年後R20捷運聯開案完

chicen10/16 08:25工運量應該會再大幅增加。

eugene031510/16 10:31捷運鳳山-捷運高雄車站25分 台鐵鳳山-台鐵高雄最少5

eugene031510/16 10:31分最多11分

eugene031510/16 10:31捷運鳳山-捷運左營高鐵35分 台鐵鳳山-台鐵新左營最少

eugene031510/16 10:3115分最多33分

eugene031510/16 10:31沒延誤的話鳳山台鐵幾乎打爆捷運 頂多往小港機場捷運

eugene031510/16 10:31有優勢 因為沒其他大眾運輸競爭者 但如果大包小包的

eugene031510/16 10:31還不如叫計程車20分鐘到機場 鳳山捷運站真的會很有優

eugene031510/16 10:31勢的頂多到三多商圈或亞灣

eternalmi1610/16 14:20鳳山站有台鐵競爭,我之前也是搭台鐵然後用再走的到

eternalmi1610/16 14:20捷運鳳山站

eternalmi1610/16 14:21*再用走

K01PTT10/17 11:03台鐵當然比較快,但缺點就是站點在鳳山比較邊陲地方,從以

K01PTT10/17 11:04前鳳山站就不是很熱鬧的地方

mtc556610/17 15:50台鐵比較快 但時刻表不可靠阿 看得到吃不到

mtc556610/17 15:50高捷穩定多了 至少所見即所得

chbruce10/17 16:20鳳山那邊看能不能從中華街後面的巷子弄個台鐵連通入口,

chbruce10/17 16:20不然好像要繞到曹公路去,然後剩下的就南北向的接駁弄好

chbruce10/17 16:20,雖然已經講很久了

TaiwanXDman10/17 22:08為什麼連高捷文現在也都在用編號 桃園文那些編號已經

TaiwanXDman10/17 22:08不好懂了 連高捷文也

TaiwanXDman10/17 22:09鳳山站南側中山路是鳳山市中心的鬧區

TaiwanXDman10/17 22:09原本預估會是鳳山段最高運量的 結果...

eugene031510/17 22:33鬧區是一回事 捷運能通到哪又是另一回事啊 鳳山本來

eugene031510/17 22:33就是一個人口分佈跟軌道規劃完全垂直的區域 人口從南

eugene031510/17 22:33北向延伸但捷運從中間切一半 南北兩側難利用就算了

eugene031510/17 22:33要轉乘到其他運輸節點至少轉一次 還不如算好時間去台

eugene031510/17 22:33鐵搭一站到高雄或兩站到左營 要拉動鳳山段的運量 除

eugene031510/17 22:33了寄望亞灣開發好多點工作人流從鳳山到亞灣 剩下的就

eugene031510/17 22:33看其他有沒有規劃的公車或捷運路線能不能有效創造人

eugene031510/17 22:33流轉乘 想靠LaLaport 拉整個橘線的運量其實也不算非

eugene031510/17 22:33常實際