[問題] 大巨蛋加開8列空車的儲車位置折回點？

domoto010112/11 12:58南港機廠發車，過站不停 國館載客 （我猜的）

hicker12/11 13:26就樓上這樣吧

hicker12/11 13:27然後國父紀念館載客後 就依規定載到亞東或是頂埔

hicker12/11 13:27這其實就很正常的運作....

hicker12/11 13:28極端操作就看跨年吧 距離也不遠了....

trtc01101212/11 13:38亞東區間車到南展後空迴至國館站載客，南展=市府剩頂

trtc01101212/11 13:38埔列車載客

Kuromi092912/11 14:36樓上正解

nelsony121612/11 14:5012/08星期五我看到的序296跟序297是去昆陽進港機啦

nelsony121612/11 14:50（？

Metro123Star12/11 15:11跨年最極端的是不使用袋狀軌全部全程車

Metro123Star12/11 15:12主要是避免轉轍器故障 少一個要轉的就少一個機會

ultratimes12/11 19:13市政府站為什麼過站不停？再怎樣都不能不停市府站吧

ultratimes12/11 19:15袋狀軌的轉轍器故障又不是啥大不了的事，反正不是把

ultratimes12/11 19:16袋狀軌變通過線，就是把區間車直接開到終點或機廠

ultratimes12/11 19:16反倒是終點站的轉轍器故障，那真的gg沒救

Stan600312/11 20:18U大濕沒去跨過年喔

countryair12/11 21:17跨年當天部分列車市政府過站不停已經實施非常多年了

ultratimes12/11 22:07那照這邏輯應該是國父紀念館要過站不停

ultratimes12/11 22:09而且雖然同樣是板南線，國父紀念館和市政府差很多

ultratimes12/11 22:09那個月台寬度就不是同一個等級，偏偏大巨蛋是靠近

ultratimes12/11 22:09月台比較小的國父紀念館，而不是能容納大量人數的市府

coffeemilk12/11 22:12好像沒有資料可以查各站最大人數月台停留量，雖然市政

coffeemilk12/11 22:13府站月台大於國父紀念館月台，但頂多也只是能多塞200

coffeemilk12/11 22:13人上下（隨便目視體感）

FS68512/11 22:16大巨蛋散場後要搭捷運的人潮 要靠國父紀念館才開門的加班

FS68512/11 22:16車趕快載光 以免擠爆月台 所以國父紀念館不用過站不停

tp61010812/11 22:37空車到目標車站才放人上車真的很重要，記得2022去台灣

tp61010812/11 22:37燈會在高雄，在衛武營站看到一台空車出現真的是全場驚

tp61010812/11 22:37呼，謝天謝地

ultratimes12/11 22:58不可能只有200 從月台頭排一排到月台尾都不止200吧

hicker12/11 23:19他說的是兩站的月台大小差距吧....

mon818nom12/12 00:03為啥要認真回U大師啊

coffeemilk12/12 00:06謝謝樓上樓樓上看得懂我說的多塞200人XD 然後我真的也

coffeemilk12/12 00:06不知道該怎麼回u了

sweizhe12/12 02:38那也確實應該不止200人。市政府站的月台寬度將近13m，國

sweizhe12/12 02:40父紀念館的月台寬度約8.4m。用高運量列車長度約140m計算

sweizhe12/12 02:42市政府站月台比國父紀念館多約630平方公尺，以每平方公尺

sweizhe12/12 02:43站1個人為例可多600人左右

riverkidj12/12 04:08其實過站不停市政府最大原因，就只是不希望人流全部都

riverkidj12/12 04:08擠在市政府而已，希望人流依照方向分散至前後的國館，

riverkidj12/12 04:08永春罷了。同樣紅線的101/世貿也是，會希望從象山&信義

riverkidj12/12 04:08安和分流人潮

riverkidj12/12 04:09月台容量真的不是重點，無論能多容納多少人，都絕對沒

riverkidj12/12 04:09辦法應付一次湧進的大量人潮

sweizhe12/12 04:52如果希望人流不要集中在市政府站搭車，用過站不停的方式

sweizhe12/12 04:53並不理想，因為人潮還是會自動往市政府站。或許來個跨年

sweizhe12/12 04:55事前宣導:一般男生可以走到周邊其他站搭乘or身分證尾數單

sweizhe12/12 04:55號或雙號可以走路至其他站搭乘。雖然這種沒有強迫性的東

sweizhe12/12 04:56西可能效果也不怎樣，不過也是可以試驗看看

slouchy12/12 07:59人潮並不會擠到市政府，在跨年期間出入口就開始管制了，

slouchy12/12 07:59你會發現你人就擠在上方出入口，不想排隊的人就會自動往

slouchy12/12 07:59鄰近車站的出入口走；另外市府站、國父紀念館、永春跨站

slouchy12/12 07:59不停也實施多年了，並不是今年才要這麼作

japen76812/12 09:55https://www.youtube.com/watch?v=iLnoLn1G2bQ

japen76812/12 09:55影片參考

Kazamatsuri12/12 11:31跨年宣導從其他站進出已經行之有年了啊～

Kazamatsuri12/12 11:36藍線從國館/永春 紅線從信義安和/象山 綠線從南京三

Kazamatsuri12/12 11:37民 棕線從六張犁

ultratimes12/12 13:19那倒是蠻希望北捷把到國父紀念館才載客的車 掛上

ultratimes12/12 13:19棒球/大巨蛋接駁專車 之類的，和其他列車做出區別

Stan600312/12 13:52為什麼要特別區別？不就是特殊營運區間的區間車嗎？

coffeemilk12/12 14:05推36樓仔細驗算月台面積

hicker12/12 15:57基本上 現在在線上跑的車 若非固定起點

hicker12/12 15:57也很難知道這從哪站起跑的吧....

babosa63312/13 09:08男生分流可以得「反諾貝爾獎」了吧

sweizhe12/13 19:02還好，隨口舉例，一般正常男生體力狀況較好的情況下走到

sweizhe12/13 19:03鄰站搭車..

Kazamatsuri12/13 20:33樓上你說的方式類似的已經有好幾年了 只是沒有限性別