Re: [新聞] 開啟城市新篇章 桃園捷運綠線主線車站命
※ 引述《Siaukhiam (七美修士)》之銘言:
: 在下有一想法:
: 一、八德區捷運除了綠線,還有三鶯線,因此公共運輸(公車、捷運)交通場站的命名要
: 通盤思考。
: 二、未來三鶯線LB12a會與八德轉運站共站,為了將八德站一名留給G01,宜將八德轉運站
: 名為大湳轉運站,未來三鶯線LB12a站亦從其名,以符合共站同名之原則。
: 三、綠線G04站,宜定名為大湳森林公園站,以與第二點大湳轉運站名稱做出區隔。
直接回文好了
1.未來三鶯線LB12a最好的站名是大草厝
2.八德轉運站的用地是用租的,未來很有可能拆掉遷走的
3.當捷運路線完成以後,八德轉運站就是雞肋
他現在就只有兩條國道,一是去永寧,二是去長庚,捷運蓋好後可以從三鶯線轉板南,搭綠線轉南崁轉運站或是機場線到長庚
這轉運站在位置就沒有存在必要了
4.很有可能未來會在八德交流道完工後直接在國三附近蓋新的轉運站
直接在國三設轉運比較能吸引更多國道班次
我覺得這會是把大湳轉運站會命名八德轉運站的原因,未來直接當作遷站準備
--
可是LB13a站就是特為八德轉運站而增設,確定市府有想
要拆遷八德轉運站?
就只是為了炒土地啦,那轉運站根本連八德人都唾棄沒
用的
等到捷運站蓋好就拿來土地重畫了
八德人誰會搭三鶯線去轉運站到板南線?我都搭上三鶯線
直接繼續坐不就好了,還下去等公車?
那是民眾的想法,官方絕對不會說那是拿來炒地皮用的,
目前也沒有看到該轉運站是階段性任務這樣的新聞稿
不是啥民眾想法,一但捷運路網完工,那座轉運站就沒
有存在的必要了
會不會拆是政府說了算
當初在哪蓋轉運站就是一堆人反對的,議員都認為是弊
案,推動的前市長都被抓去關了
土地租約就20年,不續約就要拆了
對八德人而言那轉運站位置偏僻,都要靠轉乘才能到,
路小車又多的和強路還要搞轉運站塞大車完全是八德人
的嫌悪設施
南崁轉運站(幸福路)是否會有,目前還沒有動靜,而且
這次命名票選第一名也沒被採用,不太樂觀。
交通局長有說是臨時轉運站喔
我認為等到八德交流道蓋好,會在附近蓋真正的八德轉運
站,可以G1直接發車到永寧
謝謝說明,希望幸福路轉運站真的蓋得成。
炒地皮真的想多了,僅客運轉運站很難帶動周邊土地發展。
況且那附近有國道交流道跟捷運車站,本來就會走上重劃開
發的,現在只是放著。
只要有建設某些ID起手勢就是炒地皮
炒地皮當然是捷運站啊,如果只有重畫是要回饋的只能
拿回一部分的地,轉運站那塊本來是農地,現在直接幫他
變更不用回饋,然後還付錢租他土地幫忙養地
更不用說本來是沒有LB12a的,用轉運站的藉口去增加的
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