[閒聊] 我覺得北捷對於副業經營不夠積極!
我覺得台北捷運對於副業都還不夠積極,北捷可以學淡海輕軌和機場捷運把文湖線和
淡水線高架段柱子都貼滿廣告來賺取廣告費,平面段可以貼在隔音牆上面。
北捷可以學JR和港鐵自己跳下來做房地產開發,全世界的軌道本業都不會賺錢都要靠
炒地皮來賺錢,這點北捷可以多取經。
甚至北捷可以學台鐵出便當賣起北捷便當?
還有高捷的高捷少女推出多年大獲好評,北捷不考慮推出自家的虛擬代言人嗎?
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高捷少女(X) 蜜柑(O)
北捷沒有輸
北捷便當能在北捷上吃嗎
高捷少女不是沒了嗎?
設置廣告設施要錢,設了沒人買豈不是放著折舊
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車站站體開始到處廣告、燈箱、簡易店舖,連早餐車都搬出
來,實在有夠醜,20幾年不漲票價捨本逐末,對嗎?
是誰讓北捷對副業不積極?稍微做點事就被不專業的議員
插手質疑,誰想積極做我就問。先去用選票教訓亂搞的議
員「我覺得」可能比較快
奇怪那為啥高雄桃園台中就沒這些無知議員
直通MOTEL的天橋呢,MOTEL業者願意出錢市府一直沒回
作了月台門之後,隧道壁燈箱就沒用了,算是死掉了
沒記錯每次要用廣告、副業就會有議員跳出來碎碎唸阿
主要是議員無知阻撓
投書哥可以去投書北捷啊
你覺得,那什麼時候輪到我覺得啊(誤
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前幾天在八卦板也是隨便發一篇就跑 你有完沒完
不過他在八卦被桶了:P
現在捷運站卡啦ok機,行動辦公室,蛋糕機,行動電源租借
站,置物櫃,郵局i郵箱,公仔販售機,短期販售攤位,早
餐餐車,越來越多海報燈箱電視牆,真的好嗎
不漲價是對的,不是收入只有票箱,明就很多管道
覺得挺好的,反而做的不夠多也不積極
大眾運輸漲價就更沒人坐了 到時候全部跑去騎機車污染空氣
台北好不容易成為不用機車也能生活的城市 別走回頭路
也是有很多城市沒有所謂的虛擬代言人,最後一句我覺得
不見得一定要,有虛擬代言人因此獲增運量還是獲增什麼
這還有待商榷,畢竟現代未有一個完全虛擬且有龐大使用
者的虛擬網路實境平台,這屬於一個未知發展的領域
知悉 202311160031
我感覺副業賺錢就更有本錢更新運營設備 全臺灣最大的人流流
量之一 好好利用不好嗎
八九點下班潮的車廂還蠻擠的 不想硬擠就上不了車的境界
我覺得你沒提出客觀事證及數據這篇會變成廢文喔
推回來
高捷少女什麼糞東西?連貓站長也是抄來的,一點新意都
沒有
那北捷又做出什麼垃圾來 說出來看看
哈哈
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[閒聊] 北捷賺錢的方法!!! 可以套用嗎???台北捷運把許多站內的空間改成店鋪、花車等等的,出租收取業外收入。 便當局努力顧好本業,利用軌道運輸,把便當賣得紅紅火火的。 其他各線捷運,站體的空間比起北捷來得大,在下想到像說興南啦!技擊館啦! 站內人不多,空間應該都可以拿來好好利用,其他捷運如果也來搞飲食業呢? 之前北捷有便當訂購的服務,現在不知道還有沒有在做?9
Fw: [新聞] 北捷賣咖啡虧很大、人事費暴增 議員批:作者: zzzz8931 (宅男) 看板: Railway 標題: [新聞] 北捷賣咖啡虧很大、人事費暴增 議員批: 時間: Thu Feb 24 12:26:11 2022 北捷賣咖啡虧很大、人事費暴增 議員批:本業做不好還搞副業6
[情報] 柯市長:今晚我想來點真心話 台北捷運篇柯市長YT專頁的[今晚,我想來點真心話]單元 今天談到台北捷運公司 李文宗董座將來一起談 以下是影片介紹: 今晚我想跟大家聊聊台北捷運,乾淨、準時、秩序都是北捷的特色,更是台灣的驕傲,許4
Re: [新聞] 北捷運輸本業去年虧損逾15億! 板南線最先說,新聞本文沒問題,就是陳述事實 有問題的是 [5.附註、心得、想法] 明顯就是來帶風向的, 讓大家以為北捷是全台唯一虧損的軌道運輸系統 有在逛MRT板、Railway板的都知道- 開放北捷飲食吧 然後推出北捷便當 光是不能飲食這塊 就損失多少餐飲商機了 尤其現在捷運的路線越還越長 像南勢角到淡水的行車時間(不包含等待時間) 最快也要1小時10分
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[討論] 靠, 北捷冷氣有沒有這麼冷幹 台北捷運不是虧損嗎 冷氣開這麼冷是衝三小 不會學高捷都不開冷氣 聽說高捷連手扶梯耶只開一邊節省約預算