[情報] 北捷華語轉乘廣播版本更新？
前天搭捷運聽到的還是2017年版本的轉乘廣播，但昨天發現YouTube有人拍到更新版，
就是轉乘XX會稍微停頓，如：轉乘 松山新店線，不過目前僅更新華語版，
不知是不是全部列車都更新了？
https://www.youtube.com/watch?v=K7RnlSghupk&t=291s
個人覺得這樣改不錯，可降低重要資訊被干擾的機會，
不過也有人說這版頻率太高反而沒辨識度，不知其他語言是否也會更新？
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請從4:46秒開始聽，國語廣播唸完「大安」後停頓時間
有延長的感覺
這樣分段 好台鐵的味道 不喜歡
很機械感沒人類講話的感覺
可是2017年版只要車內噪音大一些就很容易蓋過重要訊息，常常只能聽到「轉乘___」， 不過可以把停頓時間再縮短，像中正紀念堂/南門那樣就很剛好
※ 編輯: gigihh (180.218.234.15 臺灣), 03/22/2023 19:11:47 ※ 編輯: gigihh (180.218.234.15 臺灣), 03/22/2023 19:15:43對 我也常常聽不到 但應該是車內噪音太多跟語音廣播
太小聲的關係吧 不然我也都是看資訊bar知道哪邊下車
就好 我在國外也是這樣 語音反而很少在聽
我的經驗 我會很簡單的日語韓語 但是去這兩個國家我
也是看bar的漢字或韓文日文中文等資訊 去捷克搭地鐵
也是 語音他們講一長串我反而抓不到重點在哪 也有可
能只是在講不要抽菸
不過廣播對於視障者是很重要的，在台灣廣播系統被列入大眾運輸的無障礙設施管理
※ 編輯: gigihh (180.218.234.15 臺灣), 03/22/2023 19:28:55啊對 我竟然忘了身障人士的問題抱歉QQ
那真的解法還是要語音開大聲一點 很常時候都被車外噪
音蓋掉
到站廣播的時間可以延後一點，避開噪音大的區間，常常到站
廣播播完還要等很久才進站，明明進站前噪音比較小聲，這時
候比較不會被噪音干擾
現在就只剩4系跟381還沒改廣播系統硬體 其他都增設
揚聲器了 能聽清楚很多
該不會是轉乘兩個字跟各路線分開錄再接起來
但感覺301的喇叭已經老化了，目前最清晰的還是321和341，3
71 3系也不錯，301可能要等下次pids更新時才有機會改善，
不知是不是因為這樣而不敢調高音量，我比較常搭淡水線，淡
偶爾也會有機會搭到板南線，感覺301好像都故意調比較小聲
車上的應該叫TPIS 然後應該是不會改了
十幾年前第一次更新TPIS，當時北捷不是說有些零件已停產，所以難以維護？ 那又過了十幾年，第一次更新的東西也舊了，但301列車本身壽命至少還有20年以上， 說不太會改我覺得可能性不大，因為目前好像是預定2046年才會讓301除役？
※ 編輯: gigihh (180.218.234.15 臺灣), 03/22/2023 23:18:55跟十四張安坑輕軌轉乘是同一個人念的
文湖線好像還沒改
如果還有下次的話該更新成LCD了
同意樓上 如果還有下次的話
不行啊 必須要有下次吧 國際觀光客越來越多還不趁機
提升硬體設備嗎？桃園捷運的站名牌現在陸續換新成新
式四語站名牌欸，北捷加油好不好
這是昨天在新北產業園區站拍的
這是一月底踏查老街溪站拍的
桃園捷運有在進步，北捷請加油
目前在板南線及中和新蘆線有聽到過
補充 今天在板南線聽到的還是原版廣播
停頓太久拼接感很重，非常難聽
確實停頓太久，但比起稍微吵一點就容易感覺很模糊，放慢一
點，讓重要的訊息能夠聽清楚還是必要的
十幾年前捷運公司做的就不錯，沒有拼接感但每個字都很清楚
，如果能夠維持稍微慢一點的速度，其實不用弄得這麼刻意
爆
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