[討論] 環狀線站距
剛才因為想瞭解各站的站距
就自己用Google Maps抓了一下,雖然會有誤差但應該還堪用
主要是想討論看看大家認為哪些站距太長或太近
造成 兩站中間有需求被漏掉 or 沒需求反而設站的情況
當然實際還需考量用地取得這是一定的
只是想先單純討論最適當的設站位置
如果以平均站距 1km來看的話
偏長的站距如下
大坪林 – 十四張: 1.5km
景安 – 中和: 1.4km
中原 – 板新: 1.4km
板橋 – 新埔民生: 1.5km
新埔民生 – 頭前庄: 1.7km
其中大坪林 – 十四張 有出土段和機廠
而板橋 – 新埔民生 也有配合板橋車站位置的考量
所以個人認為比較可惜的是
1. 景安 – 中和
2. 中原 – 板新
3. 新埔民生 – 頭前庄
這三段附近看起來人口密度都高,且新埔民生 – 頭前庄因為高架化
也應該沒有離河邊過近而無法設站的問題
偏短的站距如下
中和 – 橋和: 0.6km
橋和 – 中原: 0.75km
這連續三站之間站距都偏短,且北邊剛好靠近新店溪
感覺需求和服務範圍會像橘線新莊段因單邊靠河而被壓縮嗎
因此認為拿掉中間的橋和站反而會是比較剛好的
目前自己的心得大概是這樣
再麻煩大家指教 謝謝
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新埔民生—頭前庄受限於台64和大漢橋應該沒有設站
的空間吧
景安到中和沒必要 那邊公車超多 神公車262
那附近居民往來捷運站很多都搭262
我自己是附近居民 出去等公車不用幾分鐘就來一班了
但理想的話 根本直接走到捷運站即可 就免轉公車
景安-中和站距過長是有點可惜 中和設站位置也是
沒差啦 也不是每個人都住在捷運站附近 我每次走去捷運12.13
分鐘 懶得走
中和站那個位置其實不錯 還要考量萬大線啊 附近賣場還算多
如果要設在景平路我是覺得沒什麼空間了
那裡中間的人中和站也是走得到只是往台北市應該還是會搭公
車去景安
江子翠到龍山寺 關渡到竹圍
想問大家去好市多會用中和還是橋和站啊?
去會在橋和下 等買完出來就發現....還是自己開車來吧
以COSTCO的販售方式 把戰利品扛去搭公車捷運是個苦差事
景安-中和 還有 中原-板新 都是上下行軌道平行和疊式變換
的時候
中原-板新 之間超適合在員山路那邊設站
可以服務到一部分積穗+埔乾地區民眾
反而橋和跟中原不知道在近什麼
那邊都工廠 沒什麼住宅人口
工廠周圍對行人極不友善
運量絕對惨
中和站很好吧,附近一堆賣場
搭乘幾次發現景安上車都直接坐到板橋,中間上下車很少
人
中原到板新之間由於是疊式高架轉平面高架,又要通過64高架
加上用地取得在員山路設站難度很高。有機會可以到中原站
上層月台,就可以看見坡度不小的軌道
橋和與中原要上下班時間利用率才會高,這區是工業區
中和站位置算不錯 旁邊家樂福 走沒幾步就有大潤發跟迪
卡儂 307也有設站
500米半徑開下去的話比較大的破口確實是員山路口
然後個人覺得頭前庄-新北產可以多一站
這區人口密度高又有重畫區 其實值得再一站
所以中和costco早早就取消免費停車,就是防堵當成轉乘停
車場
橋和走過去五分鐘吧,然後有看到滿多人搭公車去買東西就
是了
比較扯是看過有人利用Ubike
幸福的位置我覺得就夠了,再塞一站會有點擠
幸福那邊如果多一站 行車時間就會又被拉長了....
環狀線中和站位置不錯 環狀景安站的位置就差了 哀
我發現景安站走到景安站距離滿長的 且電扶梯搭頗久
新莊三站剛好,而且利用率都是非常高的。
公車也沒那麼神吧,我曾經307等了快15分才來
然後到站後發現後面連著兩三台一起來...
那裡不只有262阿 還有滿多可以到景安站的
還有275.982(好像還有).908.921 中和區公所站
幾乎是來一台就直接可以搭到景安站 只是停靠位置不同
中和站位置不錯只是與景安的距離稍長 不過看來也就這樣了 畢竟沒地且該段疊式 高架轉換工程上也不可能日後再新增站吧 同理由中原-板新也是 積穗附近真的可惜了
※ 編輯: souken107ttc (123.194.172.155 臺灣), 02/03/2020 14:54:50有307就夠了吧....
景安站有更好的位置可以蓋嗎,有點難吧
景安出口右轉 爭鮮那區建物 是有要做什麼用途?
如果沒有要被徵收, 理應就拿來蓋大樓了說
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