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[討論] 橋和站站距特短的原因

看板MRT標題[討論] 橋和站站距特短的原因作者
LonerEver
(永遠的獨行貓)
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從地圖上測量環狀線站距,
橋和站距中原站750公尺,
距中和站更只有約620公尺,
站距皆短於環狀線的一般站距,
例如中和-景安之間就有1.5公里,
甚至在區公所、體育場那一帶核心區也沒設站。

當初會在橋和設站有什麼特殊考量嗎?

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.13.19 (臺灣)

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※ 編輯: LonerEver (27.247.13.19 臺灣), 02/27/2020 16:37:59 LonerEver:轉錄至看板 ShuangHe

02/27 16:43

hicker02/27 16:49區公所那段是平面轉疊式的轉換段 無法設站呀

mons033002/27 17:56這站目前真的很不必要

mons033002/27 17:56看未來環球中和二店能不能經營的有聲有色

mons033002/27 17:58不過我推測大部分的人應該也是開車去

mons033002/27 17:59中和站附近的居民直接走過去就好了

mons033002/27 18:02現在的環球生意會好也是附近住戶多

mons033002/27 18:02吃了海山 自強 積穗三個學區

mons033002/27 18:02二店大概只能靠Costco相依為命

coffeemilk02/27 18:14如果照原本的環狀線中和段規劃來說,中和威力廣場沒蓋

coffeemilk02/27 18:14的話,高架變上下疊式應該是在中和中山路二段這段?

hicker02/27 18:19環球中和二店??

hicker02/27 18:20環球一號店應該也是靠307起來的

BossSiang02/27 19:07近到這路段連慢速行駛都覺得很快就到站

a5mg4n02/27 19:10轉換段也可能設站吧,參考中洲站的傾斜月臺

O30002/27 19:29就沒什麼地方能設站

agh38669002/27 19:37橋和的站點位置..真的很爛,說真的要設在那不如不要設

agh38669002/27 19:37,至少省一些時間

Eren1234502/27 19:39不會爛吧 但是想知道橋和附近那麼多空地要蓋啥

LonerEver02/27 19:48區公所前面要設站應該設在這裡,但不知道漸變段從哪裡

LonerEver02/27 19:48開始

LonerEver02/27 19:49https://i.imgur.com/luyBfPh.jpg

omkizo02/27 21:03我覺得沒到500內都不叫特短 更何況這是中運量

omkizo02/27 21:06一般抓車站的步行服務範圍都是300~500m左右

omkizo02/27 21:09多這一站就當作擴大服務範圍

omkizo02/27 21:14其實應該反過來在中和景安間多加一站

omkizo02/27 21:15想服務範圍最大化的同時兼顧行駛速度的話 應該重新分配站

omkizo02/27 21:15距才是

omkizo02/27 21:15不過站也不是說蓋就蓋的

Howard6131302/27 23:33通常設站會選直線路段,就算環狀線增設區公所站,應

Howard6131302/27 23:33該也無法避免這個問題

Howard6131302/27 23:37https://youtu.be/riIFN1ZeyU8?t=1240 回L大,轉換段

Howard6131302/27 23:38從這影片可看出是在區公所偏西北方一點的位置

Howard6131302/27 23:56https://goo.gl/maps/SHNmcqBsf9fZUepS9 這段夠直又

Howard6131302/27 23:56沒有平面轉疊式的問題,但像景安站一樣拉長通道到有

Howard6131302/27 23:56空間蓋出口的空地應該難度不小

LonerEver02/28 00:08這個站位感覺滿重要的,當時應該有里長之類提出設站過

LonerEver02/28 00:08。等環狀線通車幾個月有民意出現,我猜媒體又會再報一

LonerEver02/28 00:08

LonerEver02/28 00:12可惜捷運站不像交流道那樣容易新設

ting44502/28 02:21設站應該不可能?看起來沒地蓋出口

ting44502/28 02:21而且北捷通車到現在未曾有中間增設的案例 估計難上加難

gigihh02/28 02:35要增設不是不可以,台鐵就常常增設車站

gigihh02/28 02:35可是捷運的號誌系統比台鐵複雜太多了,蓋車站還不是最麻

gigihh02/28 02:35煩的,看看高鐵的例子,當初所有設施與號誌系統都必須為了

gigihh02/28 02:36苗彰雲三站預留好,不像台鐵設個站體就好,我也很好奇當

gigihh02/28 02:37出atp是否有預留未來所有可能新增車站的容量?

pikakami02/28 02:56本體是Costco

omkizo02/28 03:13其實不是台鐵設站比較簡單 而是台鐵都便宜行事

omkizo02/28 03:14蓋2個側式月台就算數 號誌不改 平交道連動不改

b10420202/28 08:09Costco 聽說要搬去土城了

hicker02/28 08:12還只是馬路消息而已....

Metro123Star02/28 09:47台鐵本來就有不影響閉塞沒有進站出發號誌的車站

Metro123Star02/28 09:47所以沿這個模式增設不是問題

leoptt1002/28 12:42那站旁邊有新廠辦啊 為了那個設的吧

leoptt1002/28 12:48Costco旁邊那塊土地也整好了 馬路也開了 未來似乎是商

leoptt1002/28 12:48辦跟集合住宅

leoptt1002/28 12:48也不算多設站吧 往長久看的話

coffeemilk02/28 13:40而且捷運站進駐後,搞不好那一整片的工業區舊廠房們也

coffeemilk02/28 13:40會有機會陸續更新,也許有些可能變廠辦大樓,板南路西

coffeemilk02/28 13:40側空地好幾塊都開始蓋廠辦大樓了