PTT評價

[分享] 環狀線試乘實錄

看板MRT標題[分享] 環狀線試乘實錄作者
Xkang
(一日台大人 終生台大人)
時間推噓29 推:29 噓:0 →:125

動線:內湖-南港-板橋-新北產業園區-頭前庄-板橋
文湖 台鐵 環狀
板南

既然板橋目前是國內唯一台鐵可以轉中運量的車站
當然就刻意來嘗試一下

搭了通勤鐵路微笑號來到板橋
https://imgur.com/4fVbEiF

出了站其實很方便 就有連通道直接可以轉乘環狀線
https://imgur.com/Ba9WQmm
https://imgur.com/zOMssCA

有點像大宮站轉New Shuttle(同場加映)
https://imgur.com/bVmuIQ9

環狀線板橋站的內部 很新
也比文湖來的寬敞
https://imgur.com/dp1mLTl
https://imgur.com/qyeHHHT
https://imgur.com/Upj2Tgu

隔著月台門拍列車外觀
https://imgur.com/zU4cwn3

先搭到新北產業園區 想看看和不同系統機捷的轉乘
https://imgur.com/diYnDam
轉乘很方便 出站後就有連通道直接連接機捷的閘門
https://imgur.com/1wCy1pG

隨拍
https://imgur.com/r4NzXkI 左黃右紫
https://imgur.com/uESGJFE
https://imgur.com/sAXE62q

看完就搭車去頭前庄 途經幸福站
https://imgur.com/G8dBS0e

頭前庄站
https://imgur.com/IaSnPTh
https://imgur.com/BrInlCs
https://imgur.com/eIk44oC
https://imgur.com/kxbamIR

目前通車的14個站中有6個轉乘站 後年還會增加十四張 再更久還有萬大一的
今天先看了3個轉乘站
之後有空再慢慢逛

感覺車站和車廂真的比文湖都來得舒適
以文湖整條都貫穿市中心的路線來說 真的應該採LRRT才是XD
不過也因此讓大台北多了一種軌道系統-AGT
目前種類真的越來越豐富了


--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.66 (臺灣)
PTT 網址
※ 編輯: Xkang (123.194.152.66 臺灣), 02/09/2020 17:54:53 Xkang:轉錄至看板 Railway

02/09 17:56

ron1997199702/09 18:01可是文湖線的時速真的>>>環狀線

Metro123Star02/09 19:33膠輪過彎比鋼輪少噪音影響 物理上也較易過彎

Metro123Star02/09 19:34但是環狀線最高時速為80kph比文湖線(70kph)高

mons033002/09 19:56機捷站體內的路標都沒有指示往環狀線的連通道 而是指向

mons033002/09 19:56一樓大廳轉

ozy1440102/09 20:25環狀線直線速度還滿快的都全力飆 但缺點就是不但但幾個

ozy1440102/09 20:25大彎 中原到橋和 有時候真的慢的很誇張

ozy1440102/09 20:26多打一個但

Xkang02/09 20:41速度來說的確文湖比較快

Xkang02/09 20:42不過看了樓上的推文 應該是差不多 但是車/站舒適度環狀勝

Metro123Star02/09 20:48與其說環狀線都開不快 不如去讓淡水線恢復原有速度

Metro123Star02/09 20:49環狀線大部分區間的速限都很貼近設計速度 過彎噪音

Metro123Star02/09 20:50也已經解決很多 都在合理範圍 反而淡水線上一大堆

Metro123Star02/09 20:5080降65甚至55的路段 也是害列車數不足的原因

Metro123Star02/09 20:51上次新北投測試日拉長班距主因就是行駛時間過長導致

Metro123Star02/09 20:52列車數不足(也未安排尖峰淡水加班直接北投發小圈)

abc48052802/09 20:55環狀線把板橋及中和往新北產出站的跳動修好以恢復正常

abc48052802/09 20:56速度就心滿意足了 高架又允許超小半徑就是這樣開不快

you111102/09 20:56俺覺得搭大坪林-板橋這段好像在搭車站很多速度很慢的北

you111102/09 20:56二鐵= =

Xkang02/09 21:12個人以為 搭乘的感覺環狀比較像機捷 跟高運量和文湖都不像

Xkang02/09 21:13機捷現在不是也算是以中運量來營運?XD

Xkang02/09 21:14尤其是出板橋站時會先慢慢滑再加速 怎麼看感覺就像機捷

Metro123Star02/09 21:16板橋站出去就40m的你要怎麼快起來

Metro123Star02/09 21:16頂多順行出站先加速再減速 就像逆行進站那樣

Xkang02/09 21:20台中捷運猜想應該也是跟環狀線差不多 搭起來的感覺

ron1997199702/09 21:45中捷會像淡水線吧 那個車廂長度跟轉彎半徑

ron1997199702/09 21:45完全就是高運量的規格

jay12113302/09 22:53今天實測景安到頭前庄 居然環狀線只快約6分鐘....

jay12113302/09 22:53而且我抓來比較的那一班還是剛好可搭上的 萬一沒接上

jay12113302/09 22:54要等7分半 這樣還會比中和新蘆線慢1分鐘.....

ayumijacky02/09 23:48真假......這樣很不Ok

Xkang02/09 23:53真的有點糗

abc48052802/10 00:01就是有多少提速空間提多少啊 尤其中和站的跳動影響更大

abc48052802/10 00:02有直線段 彎道半徑也不小 被搞的不到15慢行

sunblues02/10 02:09我之前從景安搭到頭前庄約20分鐘而已(不含等車時間)

sunblues02/10 02:09但是從橘線搭到頭前庄要15站,中間還有古亭、東門兩個

sunblues02/10 02:10大彎,至少要30分鐘起跳,jay大是不是把景安站轉乘時間

sunblues02/10 02:11也算進去啊?而且台北捷運官網估的時間,搭景安搭橘線

sunblues02/10 02:12到頭前庄站是36分,搭環狀線是19分,就算把等車時間算進

sunblues02/10 02:12去,搭橘線也不會比較快

eds2891502/10 07:44不過jay大有無把轉乘時間算進,環狀線的節省時間真的沒

eds2891502/10 07:44多少,不太ok

O30002/10 11:56節省不少啊 我從景安搭到頭前庄也是19、20分鐘左右阿 好 要

O30002/10 11:56算轉乘時間好了 等個9分鐘(不太可能) 都比橘線的35、36分鐘

O30002/10 11:56

O30002/10 11:58不知道環狀線只快六分鐘是哪來的數據 我滿遲疑的 甚至覺得

O30002/10 11:58不可能

O30002/10 11:59而且是剛好搭上 更不可能

O30002/10 12:02抱歉 但板橋到新店我是覺得省不多 除非目的地去大遠百之類

O30002/10 12:02

O30002/10 12:03如果是剛好搭上 乘車時間大概20分鐘 絕對遠比中和新蘆線快

O30002/10 12:03

O30002/10 12:03真的省滿多的 怎麼會沒省

O30002/10 12:06假設今天加上轉乘時間才有可能超過吧 但如果轉乘快一點還是

O30002/10 12:06有機會快的 只是看個人囉

jay12113302/10 15:14當然有算 我都是從近閘門一直到等車到出站出閘門

jay12113302/10 15:16假日我有看過班距要9分多10分鐘的

jay12113302/10 15:17我只比到頭前庄 到板橋當然還是搭環狀線

jay12113302/10 15:18我多次假日從景安搭環狀線從閘門一直到車來就要花10分

jay12113302/10 15:19這10分鐘還是沒等多少時間車就來了

O30002/10 16:54那從景安到頭前庄也一定有快(上去其實不需要5、6分鐘) 如果

O30002/10 16:54要探討永安市場 或南勢角 到頭前庄還可能不一定 因為班距長

O30002/10 16:56另外要到10分鐘 除非也是很離峰的時段

O30002/10 17:00算閘門到上面 慢一點我算4到5分鐘 加上等車10分鐘(很離峰)

O30002/10 17:00 以及乘車20分鐘 加起來也是35分鐘 但算中和新蘆線到下面 3

O30002/10 17:00分鐘 加上等車(很離峰)5分鐘 再搭乘35分鐘大概是43分鐘

O30002/10 17:01再以尖峰來看 景安到頭前庄 完全是環狀線勝

O30002/10 17:03因此永安市場不一定有優勢、南勢角有快但優勢不大,景安站

O30002/10 17:03環狀線優勢絕對超過中和新蘆線

jay12113302/10 17:04不對 我算的時間是景安站剛好3分鐘搭到車(中和新蘆)

jay12113302/10 17:05從閘門進到車廂 我有用計時器在算

jay12113302/10 17:05我計算的時間是昨天就是假日班距

O30002/10 17:06不過如果堅持要搭中和新蘆線,也沒關係,在台北市區及三重地

O30002/10 17:06區繞駛的感覺會很煩,不過可以一直坐著,很方便

jay12113302/10 17:06還有我說的時間都是用計時器再算的

O30002/10 17:08那你算的結果景安到頭前庄中和新蘆線是多久 一定是35UP吧

O30002/10 17:08 還要加下去月台和等車 同樣是一車到個人認為環狀線還是有優

O30002/10 17:08勢啦XD

O30002/10 17:10南勢角、永安可能就要看尖峰還是非尖峰決定了

O30002/10 17:11永安市場到板橋比較方便 去頭前庄不一定會快

jay12113302/10 17:18距離我同等時間算的環狀線那一班 只差6分鐘

jay12113302/10 17:19就是環狀線那班離開頭前庄後的6分鐘我搭的中和新蘆線到

O30002/10 17:34你從閘門搭環狀線剛好列車來還跟中和新蘆線差6分鐘那才更怪X

O30002/10 17:35D 你上去環狀線花多久啊 列車剛剛好來 加上去2X分吧 橘線行

O30002/10 17:35駛36分鐘 再加下去等車4X分鐘吧 能只差六分鐘我真的很好奇差

O30002/10 17:35在哪裡XD

O30002/10 17:36我是不知道環狀線你搭的行駛時間是多少就是了 ...

jay12113302/10 18:17不過如果是去板橋 新北園區 幸福的話 我還是會搭環狀線

jay12113302/10 18:17重點是橘線我搭花約27分鐘而已

O30002/10 18:19理論上橘線絕對不可能27分 再快都不可能

jay12113302/10 18:34當時應該拍下來的 就算給你多5分鐘 快11分鐘還是很慢

O30002/10 19:05你下次可以再搭一次 因為你這麼說我之後也會去搭看看XD

O30002/10 19:07景安 到 頭前庄 只要27分鐘 有點太誇張

O30002/10 19:07依據我之前搭的經驗 要27分鐘幾乎不可能

O30002/10 19:08基本上35分鐘差不多 尖峰東門段會加快 可能34左右 但我會看

O30002/10 19:08離峰的

O30002/10 19:10快11分還是有快 但我認同離峰會省比較少

agh38669002/10 19:32景安到頭前庄橘線是35-37分

agh38669002/10 19:34古亭-東門這段離峰時段速度跟環狀線中和-橋和差不多。

agh38669002/10 19:34只是你在地下體感速度感覺不出來

agh38669002/10 19:38還有文湖線 動物園-科技大樓 跟灣進松山機場那段也是

agh38669002/10 19:38很多慢行區間,我是覺得不用一直針對環狀線很慢,其實

agh38669002/10 19:38扣除中和-橋和跟板橋那段,其它地方的速度表現其實還ok

O30002/10 19:43認同 認為搭乘環狀線不省時間 當然也可以不用勉強自己去搭

O30002/10 19:43 搭你們喜歡的就好 但關於有無省時 這是客觀的 省11分也是

O30002/10 19:43

O30002/10 19:44所以不只多給五分鐘 理論上至少要加八分鐘 省14分

O30002/10 19:45而方便性是主觀的 也許你要推娃娃車 覺得環狀線太小 你當然

O30002/10 19:45可以搭中和新蘆線

agh38669002/10 19:51大眾運輸本來就是每個人可以選擇,覺得方便就會搭不方

agh38669002/10 19:51便的人當然不會搭,就是這麼簡單

agh38669002/10 20:38你說環狀線班距7-9分,可是新莊線也是一樣誒,要不要去

agh38669002/10 20:38查一下?

jay12113302/10 21:16我當時當搭的時間剛好被我搭上一班中和新蘆線的車

jay12113302/10 21:17另一班環狀線同方向的還要等1分多 我當時就是抓那班剩1

jay12113302/10 21:17分多那班也或許那班根本搭不上...但我計時就是27分多..

O30002/10 21:29??? 看不懂

O30002/10 21:30然後樓上說才想起還有一半蘆洲一班迴龍的事 那的確離峰也差

O30002/10 21:30不多6分鐘一班

O30002/10 21:31打錯字 一 半x「班」o

O30002/10 21:32阿 又看到打錯 是尖峰6分鐘 離峰也蠻久的

jay12113302/10 21:34我一進月台就是迴龍的車

O30002/10 21:40好 就算不管橘線等車時間 「正常」下行駛35分 環狀線含等車1

O30002/10 21:400分鐘加上去月台算超級保守15分鐘 加上行駛20分 那我相信沒

O30002/10 21:40啥省 通常要加等車時間就是要平等算啦 沒平等算其實沒什麼意

O30002/10 21:40

O30002/10 21:43所以大概就是在月台算一班走了 下一次來總共等的時間加乘車

O30002/10 21:43時間

O30002/10 21:46中和新蘆線例假日 一班9到10分鐘(因為是非重疊區間) 環狀線5

O30002/10 21:46到10分鐘

O30002/10 21:47再依照北捷給的行車時間 環狀線要輸真的不太可能

O30002/10 21:51更不用說中和新蘆線27分鐘根本不可能 從沒搭過一次那麼快 以

O30002/10 21:51前常搭輔大 所以我才知道根本不可能

jay12113302/10 22:29我從沒說環狀線比較慢 我一直都是說環狀線差沒幾分鐘

jay12113302/10 22:30還有實際搭乘時間跟官網有時會有點不一樣...

O30002/10 22:43有啊我就是因為你說會比中和新蘆線慢一分鐘才會花長篇大論

O30002/10 22:43來說為什麼覺得不太可能

O30002/10 22:44然後你說搭橘線27分鐘我也持疑... 因為快太多了

O30002/10 22:45所以才會一直想確認你的試驗是如何測試 行車時間等等的

O30002/10 22:47不過如果之後有新測試再回覆吧 不然其實沒必要繼續再糾結了X

O30002/10 22:47D

jay12113302/10 23:02如果搭下一班車就會慢 哪是如果你腳程不夠快不能在1分

jay12113302/10 23:02鐘內從景安站站閘門上到環狀線月台

hicker02/10 23:05一分鐘不可能吧....

O30002/10 23:10但是你測試中和新蘆景安到頭前庄是27分鐘啊 所以才會推測不

O30002/10 23:10會慢到一分鐘那麼誇張

O30002/10 23:10北捷給的數字就算誤差很大 也不可能差超多

Xkang02/10 23:27本文竟然有28推XD

Xkang02/10 23:28有空再來跑剩下的 反正大台北種類這麼多 或許也會搭配其他

Xkang02/10 23:29的系統一起玩 跟東京 大阪 首爾越來越並駕齊驅了XD

Xkang02/10 23:30如果有單軌就更棒了

Xkang02/10 23:31首爾沒有LRT但有磁浮 東京大阪沒有磁浮但有單軌

velaro02/23 13:42板橋有電扶梯囉?