PTT評價

Re: [情報] 台北捷運108年12月各站進出旅運量日平均

看板MRT標題Re: [情報] 台北捷運108年12月各站進出旅運量日平均作者
SmileLee20
(~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
時間推噓13 推:13 噓:0 →:17

還沒有看到1月的各站旅運量平均,1月份不知道會不會有環狀線的車站?
不過沿線前5名應該是這5站,如果運量把黃線+另一線的話,這5站的排行應該不會變,
不知道新北產業園區會不會成為環狀線第六名?感覺黃線加入後板橋有機會超越市政府,期待1月的排行出現......

另外就是爐主站不知道會是哪一站就是......
14張會不會取代萬芳醫院呢? 20年後三張犁的運量應該會比14張更少吧!!!

此外有個不太懂,環狀線的軌距跟高運量的一樣,為什麼車廂沒有設計跟高運量一樣寬?雖然說目前感覺就夠用了說... 但是像高運量一樣寬寬大大的車廂感覺比較舒服,如果
環狀線當初效法高捷,採用三節車廂,不知道會如何?


※ 引述《Wusher (.....)》之銘言:
:    台北捷運108年12月各站進出旅運量日平均
:      108年12月 108年11月 本月 107年12月 本月
:      日平均 日平均 較上月 日平均 較去年同期
:      進出量 進出量 增減 進出量 增減
:    名次 車站名 (人次) (人次) (%) (人次) (%)
: ────────────────────────────────────
: - 1   台北車站 346,108 324,389 6.70 343,800 0.67
: - 2   西  門 171,071 157,296 8.76 168,397 1.59
: - 3   市 政 府 147,160* 130,604 12.68 142,344 3.38
: ↑ 1 4   板  橋 119,944 99,078 21.06 120,105 -0.13 ▼6
: - 7   新  埔 88,461 85,546 3.41 83,299 6.20
: - 30  景  安 53,262* 51,736 2.95 50,560 5.34
: - 43  大 坪 林 44,252* 43,856 0.90 42,113 5.08
: ↑ 1 97  頭 前 庄 11,696* 11,069 5.66 10,264 13.95 ▲6
: ────────────────────────────────────
: 1.資料來源:台北捷運公司
: https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FF31501BEBDD0136
: 計算方式:
: (入站+出站)/營運日數 
: 2.若本月運量為通車以來最高,則以「*」註記
: 3. 色塊內「↑」及「↓」分別表示該車站名次比上月上升及下降(數字為排
: 名數);「▲」及「▼」分別表示運量比去年同期成長及衰退最多之車站(數
: 字為依成長或衰退百分比排名之名次)。
: 4.若資料有錯誤或是排名錯誤,請來信告知,會盡快修改。
: 5.本文採用cosmic及kuso10582板友的格式。
: 6.本次總共有59個車站刷新最高紀錄。
: ------------------------------------
: 恭喜木柵站打破高懸19年的最高運量紀錄。

--
   動木萬萬辛麟六科大忠南中  松大劍西港文內大葫東軟展
   物 芳芳  張技 孝京山  山 南    湖  體覽
   園 社醫  犁大 復東國  機 路    公  園館
   站柵區院亥光站樓安興路中  場直站湖漧德湖園洲湖區站
   
○○○○○○○←→○○○○○○○○
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.50.155.135 (臺灣)
PTT 網址
※ 編輯: SmileLee20 (110.50.155.135 臺灣), 02/13/2020 20:02:06

usera02/13 19:59頂多只有1/31 下午的運量 你不明白正式通車和試乘的差別?

agh38669002/13 19:59超越市政府..我覺得不會

SmileLee2002/13 20:04所以試乘了運量是不會被統計的就是,了解,謝謝!!!!!!

deadee02/13 20:32板橋是遇上新北耶誕城吧 超越市政府應該是不會

SmileLee2002/13 20:38對喔 忘了還有耶誕城的加持 XD

blackwind91002/13 20:41爐主是萬芳社區不是萬芳醫院...

Popaieric02/13 20:52應該不會超越市府

SmileLee2002/13 20:58錯把社區當醫院,抱歉!!!

hun82072302/13 22:05不用20年,2年後安坑輕軌通車,十四張應該就會脫離爐主

hun82072302/13 22:05

ting44502/14 00:13試乘如果不計算 那秀朗橋進站北車出站怎麼算?

Popaieric02/14 00:18安坑輕軌增加不了多少十四張的運量

Popaieric02/14 00:19除非要把原本走安康路的公車都調整走安一路

ron1997199702/14 00:20三張犁是啥鬼 Y39的位置其實非古地名的三張犁

ron1997199702/14 00:20那邊住戶其實也不少 吳興街600巷蠻多人的

krrvincent02/14 00:32三張犁站那邊人還蠻多的啊 運輸方向又對 運量怎麼會低

ultratimes02/14 00:46市政府可能還會坐穩單線車站的龍頭很久

abc48052802/14 00:57Y39的目標年早尖峰預測運量比Y30還高

just338975402/14 04:51板橋要超過市政府還早吧 兩個level差那麼多

ji394xu302/14 05:23爐主不用爭了,4年後三鶯線通車,媽祖田.挖子.橫溪.龍埔

ji394xu302/14 05:23運量應該都是連續倒數集團。

aaronbest02/14 09:29三張犁運量蠻高的吧 話說正統三張犁被101給取代 那只好

aaronbest02/14 09:29在吳興街那邊保留下來吧

TaiwanXDman02/14 10:13三鶯線是新北捷的 不會放在北捷運量文裡吧

ekes1102/14 12:37大台北地區捷運沒必要分營運單位,像上海 首爾 東京 北京

ekes1102/14 12:38深圳..很多城市地鐵的經營單位也不止一間。

coffeemilk02/14 15:20但是個人覺得雙北不夠大,一間營運其實也是可以XD

spiritman02/14 16:16其實我覺得分多間好像也沒什麼差別…還不是照搭XD

ekes1102/14 16:37純粹是行政區劃分的因素才導致大台北地區搞成二間經營

atuf02/14 20:56大台北是三間吧