[情報] 台北捷運109年2月全月加總旅次OD
這個月是環狀線通車有完整一個月紀錄的第一次，所以也順便把全月總旅次換成每日平均。
本月有10對OD一整個月沒半個人搭
70%都跟新埔民生有關，因為搭板南線轉一次就好，誰要搭環狀線…
環狀線轉文湖線普遍都蠻慘的，除轉乘站外，感覺只有往內湖科學園區相對比較多人，其他都慘，只能期待南環線通後會不會有改變了。
滿特別的是每天平均有3個人會搭新埔民生=新埔，BL板橋=Y板橋，實在是不知道到底誰會產生這種奇怪的搭乘行為…
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二月免費試乘啊 那就不難想像文末那種怪異搭乘組合了
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最後一段那個是鐵道迷吧
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最後一段那個是吃飽太閒吧XD
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我有搭或文末那個，不過是一直在新埔跟板橋附近站間來回
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主要是去拍影片以及體驗那個退費回悠遊卡的機制
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有幾次就板橋搭到新埔(扣20)再走到民生新埔坐環狀線回板橋
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也可能是車站內面交，搭車搭回原來的地方...
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最後一段是洗公車優惠吧？
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太強了
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我會搭萬芳社區到新埔民生xd但還是都搭跳蛙
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新埔板橋間 去回一程黃線一程藍線 享用轉乘優惠30
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分鐘內來回就有你說的奇怪搭乘行為
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那一定是我們這群混帳會去搭板橋到板橋啊
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一堆鐵道迷想要測他的票價邏輯吧
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之後應該會降下來了 降不了的話就很有可能是面交的人用
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最後那個我有貢獻一次
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[閒聊] 結果論而言 環狀線值不值得繞進板橋？環狀線最令人詬病的一點就是板橋站前後的兩個大彎 一來，每當列車行駛到這段時就要將速度降到10以下 二來，因為工程限制造成環狀線與板南線的轉乘距離非常的長 唯一的優點只剩下環狀線得以直接轉乘台高鐵，不必轉乘 在環狀線最初的規劃是沒有彎進板橋站的，而是直行民生路，在新埔站與板南線交會。![[閒聊] 結果論而言 環狀線值不值得繞進板橋？](https://i.imgur.com/vCGydPeb.jpg "[閒聊] 結果論而言 環狀線值不值得繞進板橋？")
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[問題] 環狀線轉乘北捷有優惠？查了一下新埔到大安的票價是30元 但我今天從幸福站搭到大安站， 路線：幸福→新埔民生→站外轉乘→新埔→西門→蔣介石紀念堂→大安 結果悠遊卡扣款是25元，![[問題] 環狀線轉乘北捷有優惠？](https://i.imgur.com/Y5tFLv4b.jpg "[問題] 環狀線轉乘北捷有優惠？")
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新埔站牌公車站牌怎麼都移到新埔民生站?最近搭公車準備到新埔捷運站 轉板南線到土城 以前公車站牌都在新埔站附近 走一下就可以到 現在移到新埔民生站後3
[問題] 站外轉乘的扣款問題有搭過環狀線的人都知道 站外轉乘如果在20分鐘內刷進轉乘站的話 在目的地的車站出站後 會合併計算票價 但我有個疑問是2
Re: [問卦] 府中到徐匯中學 捷運怎麼搭？這一定選A的 雖然很繞 新埔(藍)到新埔民生(環狀)還要走到站外(戶外) 還有段距離 一開始設計的人真的有事 板橋轉也是 還要走過半個板橋車站 假如是耶誕城時段...還是新埔轉吧 環狀線基本上就是給中和&新莊人的區間車而已 車速明顯慢不少
![[情報] 台中捷運藍線基本設計已完成！](https://i.imgur.com/pIjoyv8b.jpeg "[情報] 台中捷運藍線基本設計已完成！")