[閒聊] 環狀線某班列車無法行駛
剛剛新北產業園區 上車,等了一下發現車子無法啟動
然後廣播請旅客下車,但門一直沒打開,後來只開了內門,又請旅客先不要動!
接下來應該是往產業園區的車子回來了,對面暫時停靠的空車開走了
然後廣播又請旅客下車,一群人又走對面月台等車!
https://i.imgur.com/YUa6ZNR.jpg
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.55.224 (臺灣)
※ PTT 網址
推
對面空車可能是先接替幸福站逆行班次
推
早上8:35左右幸福站就停很久了
推
同樓上時間 但是我是在板橋等
→
門不開的 是北捷 等不到的 是幸福
→
壞了,50收。
推
恭喜樓上花費新台幣50億購入捷運車廂
推
環狀線不意外啦(?
47
Re: [閒聊] 德國聯邦鐵路(DB)的慘狀我們前幾天剛好搭了很長一段德鐵從奧地利穿越德國到荷蘭 真的超悲劇,主要有這幾點心得: *列車不確定會開去哪是真的 不要以為上了車,車上顯示器寫的車次和目的地都正確了,就可以高枕無憂的睡覺 因為車次、目的地隨時有可能改變23
[問題] 環狀線新北產業園區站不開放一月台如題,最近搭環狀線通勤(晚上18:30時段和早上7點時段,都是尖峰時段),發現ㄧ月台很常 不開放搭車,然後海側的軌道通常會放一組備用車。搭那麼多次只有在早上看過一次開放ㄧ 月台而已。 幸福->新北產業園區都要拐進袋狀軌進山側軌道,在二月台上下乘客。 請問目前是不是環狀線尖峰運量太低,怕浪費所以這樣做?還是怕環狀線不穩定所以放備用7
[情報] 新北產業園區=桃機 打 8 折10/13~11/12 [新北產業園區 - 機場一航 / 二航] 享8折優惠 $105 -> $84 日期看來是配合解封的促銷?6
[問題] 北捷環狀線、高雄輕軌為何要有第三次廣播大家好,想請問為何北捷環狀線在停靠開門的時候還要廣播一次這是XX站? 播下一站就算了,但停好了又重複一次這是XX根本超沒意義啊! 等播完了關門時間也到了,想請問為何會有這個第三次廣播? 高雄輕軌二階列車也是這樣,不知當初為何要這樣設定。 --2
[問卦] 環狀線新北產業園區站的站務是在幹嘛?一進站就說有事故被導到另一個月台 上車之後馬上關門 對面月台的車來了之後 一個清潔阿姨在車廂說 這台等等不開 這台等等不開 這台等等不開X
[情報] 2223北湖換編組2223往嘉義區間車 因故在北湖站換編組 女列車長還用非常口語化的廣播提醒大家要下車 所有旅客像被趕羊一樣趕到對面的車上XD 不知道是什麼原因 列車長並未說明