[問題] 環狀線新北產業園區站不開放一月台

SmileLee2010/26 18:45如果兩個月台輪流發車 那會很辛苦

gigihh10/26 18:54側式月台就有這個缺點，除非固定上下車月台，否則不適合

gigihh10/26 18:54當終點站

h12096810/26 19:00可是新北產業園區站沒有天橋 跟動物園那種要過天橋的設計

h12096810/26 19:00不太一樣 兩邊都發車應該沒差吧

agh38669010/26 19:02https://i.imgur.com/G4yl2o3.jpg

keydata10/26 19:32班距還很鬆配合袋狀軌，一個月台就夠,省掉後面儲車軌的空

keydata10/26 19:32間

babosa63310/26 20:43https://youtu.be/7CrnYfWbi1E

shenyi918510/26 21:22兩個月台輪流發車轉轍器要很常作動，發生故障機會就

shenyi918510/26 21:22換變多，班距沒有這麼密一般不會用這種方式發車

Metro123Star10/26 21:24海側？

agh38669010/26 21:25往迴龍蘆洲的轉轍器一直轉也幾乎沒看到壞掉過阿

meimeiamy10/26 21:27與側式跟島式沒有關係，差在轉轍器的配置位置跟維護的

meimeiamy10/26 21:27成本，說穿了就是習慣問題，動物園跟文湖線發車那麼密

meimeiamy10/26 21:27也還是照玩

coon18210/26 21:37動物園的橫渡線在站體後方吧

gigihh10/27 00:58很久沒搭文湖線，印象中列車抵達動物園後會繼續行走一段才

gigihh10/27 00:59折返回到第一月台載客，但北捷的終點站一直都是把橫渡線設

gigihh10/27 01:01在終點站之前，新北產業園區又剛好是大廳在月台下方的設計

gigihh10/27 01:02洛兩邊輪流發車，旅客難以很快確認哪邊先開走

gigihh10/27 01:03之前板上也有討論南港站西側橫渡線是否要保留的問題，若

gigihh10/27 01:04當初在新北產業園區之後設橫渡線應該可改善此狀況，但可

gigihh10/27 01:04能是因為之後就要轉入地下而無法設置

gigihh10/27 01:06從這樣的規劃可發現，新北產業園區自始就沒有打算當作終點

gigihh10/27 01:07同樣側式月台的中捷北屯總站是採大廳在月台上方的設計

gigihh10/27 01:07這樣旅客至少還能往下看到月台狀況，對旅客動線引導會比

gigihh10/27 01:07新北產業園區簡單

gigihh10/27 01:08另外不知北屯總站是否會跟動物園一樣，還是採類似新北產業

gigihh10/27 01:08園區的運作方式

h12096810/27 02:01維基上是說固定月台發車 但是好像還沒公佈?

h12096810/27 02:01https://i.imgur.com/lgDPYD4.jpg

wilsonno110/27 06:29文湖線兩端的折轉區都在車站之後

Metro123Star10/27 10:02可是台北是盆地 你的山海側怎麼定義XD

Metro123Star10/27 10:02用順逆行或是直接月台編號就好了吧

Metro123Star10/27 10:03也可用上下行 按北捷現在規則上行是往編號大的方向

h12096810/27 13:16但是全環停車就沒有所謂上下行了 雖然那要東環能快點核定

h12096810/27 13:17通車

gigihh10/27 13:38到時候就變成順逆行而已，但基本原則還是有的，原則上一

gigihh10/27 13:38月台是往編順行方向

omkizo10/27 14:06台灣是島國 海側一定是外圈山側一定是內圈啊

hicker10/27 15:16但台北盆地是反向而行 XD

Kazamatsuri10/27 15:55很多城市的環狀線也是在中心平地區為主啊～怎麼定義

Kazamatsuri10/27 15:55靠山還是靠海？ XD

canandmap10/27 18:10某人:山也BOT 海也BOT 謎之聲:你跑錯棚了

nickchen120210/27 19:27就內環或外環吧

hicker10/27 22:07內環/外環 +1

iqeqicq10/28 11:06個人比較喜歡車站大廳下層，月台軌道上層的

iqeqicq10/28 11:07側式月台設計，不必蓋天橋

iqeqicq10/28 11:07印象中文湖線其中幾站有此一設計

Kazamatsuri10/28 14:52機捷高鐵也有幾站是大廳層在側式月台底下啊～ XD

Kazamatsuri10/28 14:53北投應該也算是類似模式吧？ ^^"

liga50412310/28 15:07少操一組轉轍器，保養會輕鬆很多

liga50412310/28 15:08尤其這種是雙動的

h12096810/28 23:10北投是兩島兩側 不太一樣吧

h12096810/28 23:11錯了 一島兩側

Kazamatsuri10/28 23:25至少1/2與3/4可以想成i大那樣吧？ XD

Kazamatsuri10/28 23:26而且北投月台層沒天橋啊 :P

blinblinboy10/30 10:38列車進站一號月台的速度會比較正常些，每次新北產業

blinblinboy10/30 10:38園區進站那車速真是慢到無限白眼

Kazamatsuri10/30 15:38終點站進站不多半都會變慢？目前後方跟淡水一樣是「

Kazamatsuri10/30 15:38斷軌」啊～ ^^"