Fw: [閒聊] 為何北捷取消八折優惠，沒引起抗議？

f14mp5 發表於 2020/5/2 下午4:31:08

看板MRT標題Fw: [閒聊] 為何北捷取消八折優惠，沒引起抗議？作者

(張居隱G-in)時間May 2 16:31:08 2020推噓19 推:21 噓:2 →:34

※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1UhI_3Li ]

作者: f14mp5 (張居隱G-in) 看板: Railway
標題: [閒聊] 為何北捷取消八折優惠，沒引起抗議？
時間: Sat May 2 16:30:56 2020

即使台北物價及房價偏高，引起不少民怨，
但官營的北捷取消只要刷電子票卡，即享有八折票價優惠，改成分級回饋制度已三個月，幾乎沒看到民眾抗議，那＜為何北捷取消八折優惠，沒引起抗議？＞：
https://vocus.cc/m-t-l/5ead26b7fd897800019f29ff

※全部內容：
近年世界部份大城市調高大眾運輸票價，當地貧窮居民認為影響基本生活權益，發起遊行抗議甚至變成暴動。

同樣也是大城市，台北的高房價及物價造成民怨，但官營的北捷為減少運輸業務虧損，取消只要刷電子票卡，即享有八折票價優惠，改成分級回饋制度，每個月常搭北捷的乘客才享較多優惠，為何卻幾乎沒看見有民眾抗議？原因很簡單：

一、多樣票價制度分化衝擊：官員早就對常搭北捷的乘客，推出以固定價錢無限次搭公車及北捷、騎公共自行車的月票，依西元2019年底統計，平均每天有40萬人次使用，反映不少民眾覺得實用；另官員維持老人、身心障礙朋友、小孩的社福票卡原有四折優惠，避免欺負弱勢疑慮。

即使沒買月票、也沒社福身份，依北捷分級回饋制度，每個月搭北捷31次以上仍享有八折優惠，一般上班族只要每個月搭北捷上、下班16天就達成，因此真正受影響對象，是不常搭捷運的乘客。

二、大眾運輸選擇多：台北居民除搭北捷通勤，還可改搭行駛快速道路，但票價相對比北捷低，又能看窗外美景的快速公車，或透過官方的特定手機應用程式，連署申請開辦直達特定地點的跳蛙公車，連帶增加台北地區公車運量。

另北捷運量最大的板南線，行駛路線大致跟台鐵及高鐵平行，可在台鐵及高鐵板橋、台北、南港車站互相轉乘，加上北捷車廂依大眾捷運法規定不可飲食，因此乘客如想省錢、在搭車時飲食，或怕上班時段的北捷車廂太擠，還可改搭票價相對較低且開放飲食的台鐵，或車廂空間寬且座位多的高鐵。

（附註：為防新冠肺炎疫情，台鐵及高鐵已宣布列車內不得飲食）

三、選舉制度完善：民眾如對官員提出、執行的政策有意見，可在下次選舉投票要求換人，甚至發起罷免。因此官員訂定大眾運輸票價時，會留意對民眾的影響，找出可行且衝擊小的解決方式，不然就會沒工作。

所以誰說大眾運輸票價不能調整？只要提供完善大眾運輸體系，並減少民眾的經濟衝擊就對了。

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推 bug:菜蟲呼叫貓咪 01/23 13:11
推 cat:貓咪收到有屁快放 01/23 13:11
推 bug:你現在在做什麼呀？ 01/23 13:12
推 cat:報告看到新冠肺炎疫情，嚇到吃手手！ 01/23 13:12
推 bug:看先仔細洗手，再來吃手手！ 01/23 13:13

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: f14mp5 (103.234.43.115 臺灣), 05/02/2020 16:31:08

推

kutkin05/02 16:45因為1280呀

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LewisRong05/02 17:01先給後拿比較不會靠北先拿後給照樣靠北到死 1280跟重

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LewisRong05/02 17:01陽敬老金就是最好對比哈哈

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Odakyu05/02 18:04常搭的都有1280，不搭的沒什麼差

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Odakyu05/02 18:05之後公車要調整單程票價也容易得多

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neon713405/02 18:09其實就是真窮人都嘛騎機車成本比捷運低太多根本不會搭

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neon713405/02 18:09捷運

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coon18205/02 18:14那是因為現在油價低吧...

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vhygdih05/02 18:15台北平均正常薪水不吃不喝17年才買得起2房都沒人抗議,

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vhygdih05/02 18:15 抗議這個小錢幹嘛XD ,

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Odakyu05/02 18:38機車還要購買，而且現在越來越昂貴了

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tyytt05/02 19:13因為用嗶卡的民眾比較沒有感覺在花錢

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kutkin05/02 19:1815塊之前油價30可以加半公升

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kutkin05/02 19:19半公升夠你板橋南港來回一次

推

neon713405/02 19:25油價低也只有最近幾個月但幾個連結台北市的橋的機車海

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neon713405/02 19:25大家都忘了嗎？

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neon713405/02 19:27事實就是會天天搭捷運的都是有點小錢而且目的地都在捷運

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neon713405/02 19:27附近步行可達處

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kutkin05/02 19:33搭捷運的就兩點一線的人

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you111105/02 21:11某樓是外縣市的鄉下人嗎搭捷運通勤就讓你覺得他有點小

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you111105/02 21:11錢XDD

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iele05/02 21:27搭捷運就算有點小錢！？

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TPDC05/02 21:35真棒搭捷運就算有點小錢了

噓

sondbe05/02 21:52因為沒人在乎沒口罩不能上

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Aixtron05/02 21:56因為有替代的1280或忠誠

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seanfang273805/02 22:57誰說沒抗議無聲抗議-不搭捷運阿

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neon713405/03 00:06有點小錢代表至少負擔的起每天來回基本票價的人啊

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neon713405/03 00:07如果捷運真的是窮人在搭機車海還會出現嗎?

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neon713405/03 00:08領基本工資的人有可能每天搭捷運通勤嗎?每天至少40元

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neon713405/03 00:09一個月也要880元機車880元的油可以跑多少公里你知道嗎?

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neon713405/03 00:10不過PTT都百萬年薪的可能不明白真窮人的世界吧

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ediondo05/03 06:18相對比國外便宜很多，調了之後仍是如此

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kutkin05/03 11:49如果要跑多點費用更是可怕

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kutkin05/03 11:49機車沒有起跳價

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Metro123Star05/03 12:12加油也算起跳價？每次加油收服務費和設備使用費

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Metro123Star05/03 12:12城市加油市政府再抽稅直接投資在大眾運輸

噓

sondbe05/03 14:01死捷運票價64元一天耶騎機車百元可跑多久? 油價又低

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Kazamatsuri05/03 14:041280/28=45.7 1280/31=41.29 捷運外還含公車Youbike

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Kazamatsuri05/03 14:04好1280 不買嗎？ www

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timbear05/03 14:35現在已經是一黨獨大, 餓了肚子也要挺, 抗議有用嗎?

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ciswww05/03 15:34這政策明明就台北市政府主推...

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ciswww05/03 15:35看來目前要跟柯p抗議還是很難的

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aalittle05/03 16:33就受影響的人不多,偶爾搭連31次都達不到的就幾個選項:

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aalittle05/03 16:34反正偶爾才搭沒打折就算了、如果不趕時間又有替代公車路

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aalittle05/03 16:36線改搭公車、本來就有機車之前有些狀況改搭捷運如果不爽

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aalittle05/03 16:36沒打折就不想搭那就回去騎機車

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kutkin05/03 17:10公車 yb 有機車何必去忍耐

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you111105/03 20:34我都騎開車上班我午餐都比搭捷運的同事多一個點心跟一杯

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you111105/03 20:34高價位咖啡

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mike512005/03 21:49北捷真的很便宜...

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your020705/03 23:34省錢本來就是一點一點累積的，達不到目標的短程就是公

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your020705/03 23:34車或走路，除非長距離

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heremattis05/04 08:38先給後拿=>政策符合人性

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evanzxcv05/05 07:40機車海除了搭捷運不方便的人之外，絕大多數其實是因為在

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evanzxcv05/05 07:40有捷運之前就騎習慣了而抗拒改變...

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kutkin05/05 15:52台北市公車多是多，但是實際在用就知道他有多尷尬

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yah1330505/07 02:48這沒啥好抗議的