[閒聊] 環狀線月台根本溫室吧

oceanman06/29 12:55採光好

russ12300006/29 12:58乾脆找隔熱紙的廠商掛名贊助吧

NaoSensei06/29 12:58綠色建築

Shiba86110706/29 13:02文湖線表示：

blinblinboy06/29 13:07文湖線也玩綠建築嗎？

countryair06/29 13:17應該可以貼隔熱紙XD

yah1330506/29 13:35萬用潮到出水的綠建築啊

tyytt06/29 13:40其實窗開太大在綠建築指標裡也是扣分的

wadadihaga06/29 13:50應該用半高月台門比較好

tcc121006/29 13:53明明綠建築也能裝冷氣

taleschia06/29 13:54捷運公司應該在環狀線延站種番茄 增加額外收入

YellowWolf06/29 13:58為什麼是番茄啦XDDDD

ihl12345606/29 14:22現在這種氣候本來就不宜做這種半開放式的月台 文湖線就

ihl12345606/29 14:22是個失敗例子

peterlee9706/29 14:36應該不是“這種氣候” 而是台灣不適合這種玻璃帷幕的

peterlee9706/29 14:36建築

sdhpipt06/29 14:42已經不錯了 文湖線甚至沒空調

hinajian06/29 14:47綠建築一詞被誤解了

hinajian06/29 14:49傳統玻璃帷幕或許不適合台灣 但是適當設計處理後 比起RC

hinajian06/29 14:49也是有優點

labbat06/29 14:55綠建築會小開窗少RC 半開放自然通風 看圖片不是綠建築啊

LewisRong06/29 15:11文湖線真的該加蓋然後開冷氣了 不符合現在的氣候了

colamaster6906/29 15:13不是長這樣就叫綠建築 不懂別亂瞎掰好嗎？

just338975406/29 15:33不錯了啦想想那個變蓄水池的台中車站，講好聽點叫環

just338975406/29 15:33保吹自然風，講難聽就是省冷氣錢

nah06/29 15:33我家在板橋和板新中間 都從板新到景安再轉頂溪上班 每天上

nah06/29 15:33班搭環狀蒸烤+景安轉乘要地底到天空五六段來回 真的厭世 上

nah06/29 15:33次一個很容易噴汗的朋友說要搭看看 搭一次他說絕對會花多一

nah06/29 15:33點時間走老路 板橋-古亭-頂溪

nah06/29 15:36偶爾下班太累我也會繞遠路 寧願讓有冷氣的車廂載久一點 也

nah06/29 15:36不想一邊滴汗一邊看到跑馬燈「列車已離站 下一班 7分05秒」

yuansaint06/29 17:26我之前要搭高雄輕軌 出捷運站後 看到輕軌列車從我面前

yuansaint06/29 17:26開走...想到要等15分鐘 差點哭倒

mash407706/29 17:49使用採光罩而省下的照明費，應遠遠抵不過陽光下的空調

mash407706/29 17:49費

saikyoci06/29 19:27文湖線一點都不熱啊…我天天搭…

saikyoci06/29 19:28文湖線沒全部圍起來可以通風 環狀線都悶住才可怕

agh38669006/29 19:35板橋景安真的爆幹熱

agh38669006/29 19:36這兩大轉乘站通風設計超級差

tinder1706/29 19:48板橋站月台根本烤箱

es9121306/29 19:561月剛通車到板橋站就覺得又熱又悶了，現在…不敢想像

es9121306/29 19:58光看那藍色透明壓克力板就覺得會悶死，雖然外觀很好看啦

es9121306/29 20:00難道都沒想過空氣流通和熱輻射的問題？

Kazamatsuri06/29 20:01景安不是到環狀線月台前的轉乘通道沒「密封」？

chuegou06/29 20:09真的 大飆汗 用手去拂汗會有水聲的那種

ciswww06/29 20:11中和站也有沒「密封」區，大概是讓空調區盡量小的概念

j199262406/29 20:44冷氣是基本人權

gm7922792206/29 21:10可能要來一點植物才是綠建築吧

finalhope06/29 21:36如果為了節省白天照明的電費，結果搞得整個站體變成烤

finalhope06/29 21:36箱，這也是很詭異的決策。

payeah06/29 22:08文湖線的班距短很多，也因此更沒什麼感覺了...

Bustycat06/29 22:31內湖線那幾座高架站月台其實有沒啥卵用的冷氣

Bustycat06/29 22:31高架捷運站真要涼就得學杜拜那種全密閉

fman06/29 23:05壓克力板不耐曬這應該還是玻璃，但怎不採用Low-E玻璃讓光進

fman06/29 23:05得來但熱隔離啊，不然這樣的溫室夏天真的會很可怕

hicker06/29 23:11用變色鏡片的原理 可以做在落地大片玻璃嗎??

isiyou06/29 23:13文湖線起碼通風 而且班距屌打環狀線

FuYen06/29 23:14我都直接卡在月台門出風口下面 舒服

orfan06/29 23:29台北人總算懂高雄人的感覺了齁

meimeiamy06/29 23:37綠建築，信仰不足

facebookig06/30 00:10這樣真的比較環保

chuegou06/30 00:36我對綠建築的認知是因為自然採光又要省空調所以有點昏暗

choper06/30 01:09月台真的超熱 這樣看來中捷綠線也不妙？

wekrafty06/30 02:58不要再亂講綠建築了，綠建築是有嚴謹標準的，也是一個

wekrafty06/30 02:58專門的學問（國外還有學位）這根本不是綠建築

NipponKitano06/30 04:31北捷最近感覺有在省錢？ 今夏出了閘門冷氣就爆弱

punkdog06/30 09:45設計超爛 有夠腦殘

neksa60206/30 12:58環狀缺點除了繞路，行車慢，班距長，轉乘遠，再多一個

neksa60206/30 12:58月台烤箱

hicker06/30 13:09橫批 一文不值

choper06/30 13:21真的一無是處欸 除了班距車速 其它大概也難救

ayann71806/30 13:55板橋站 根本惡夢

pccu040806/30 13:55綠建築結果開更多冷氣 本末倒置

ayann71806/30 13:56離開車站 轉乘 等車 都是惡夢

kerbala06/30 15:11班距跟車速短時間內應該也是無解..？

aalittle06/30 16:19潮到出水

aalittle06/30 16:20只好學超商特定時段拉窗簾了(誤)

lions40206/30 17:08那麼多玻璃熱死了 也不通風

O30006/30 22:30老實說環狀線是不是有比剛開通 有些地方更慢了== 剛開始都會

O30006/30 22:30慢慢開好一段才加速

O30006/30 22:30明明有些都直線為何要這樣

O30006/30 22:31坐著都會想不知道啥意思

lc8530106/30 23:26可以在站內種蔬菜啊

tokai07/01 01:10可以懂為何環狀線運量那麼低…

iamshana07/01 08:18環狀線跟高捷哪個熱？

O30007/01 09:19不然加個風扇循環一下？ 不過就增加耗電了

O30007/01 09:20文湖線會熱啊...但等車有風扇吹 環狀線是空調但不太強

hicker07/01 09:23一台風扇所增加的耗電 只是九牛一毛吧....

hicker07/01 09:23治本方式有是有 玻璃都改成變色材質 就好了

tokai07/01 14:38電風扇是個很省電的東西

mecca07/01 19:59愚蠢的設計

ph77707/05 08:36小巨蛋站早上6點真的夭壽熱

hicker07/05 11:14........地下站會熱?? 空調不都是不關的嗎??

O30007/06 09:30因為走到捷運站就先熱起來了吧

asole07/12 18:14超像 可以種蔬菜了