[討論] 關於高雄輕軌二階轉乘

NaoSensei08/04 01:10地下隧道很難增建車站，而且那裡有車行地下道

Arsitaka08/04 01:10在沒有預留情況下要在不影響營運下再蓋一個地下站應該

Arsitaka08/04 01:10很困難吧

NaoSensei08/04 01:10施工難度太高，增設不可行

Arsitaka08/04 01:11更不用說下面還有地下道情況更複雜

WCTB08/04 01:41用共享單車 /整平騎樓 /動線規劃 /轉乘專用傘 /標示明顯 其

WCTB08/04 01:41實這段轉乘不至於太困難 重點是運量應該不大

ciswww08/04 01:50我會選擇把輕軌路線做成折返式，反正班距6分鐘足以折返

TaiwanXDman08/04 01:54最大的問題還是中正地下道 你做折返式 凱旋到五塊厝

TaiwanXDman08/04 01:54中間就是有個地下道要出來卡在那

h12096808/04 02:28現在站外轉乘 距離橘線兩站各400公尺 其實還好 不算太遠

h12096808/04 02:28雖然能增站是好事

Metro123Star08/04 03:38路面電車式輕軌的優點就是不用考慮閉塞直接塞支線

yoshiringo08/04 07:44小型車站只台鐵嗎? 還是youbike2.0?

keydata08/04 08:04沒有那一天，想太多，無聊

enjoyyou08/04 08:23有心挖個地下通路接起來也還好 就台灣人習不習慣而已

eternalmi1608/04 10:08板橋轉乘已經很多人唉唉叫了，這邊400公尺一定更慘

Light996808/04 10:18輕軌凱旋公園拉一條單線到文化中心3號出口旁應該比較

Light996808/04 10:18可行

Arsitaka08/04 10:49那邊步行/單車到文化中心環境很糟 真的支持作單線接駁

et1111708/04 13:54都別想了 ... 走人行道吧

sam730503108/04 14:28用YouBike接駁

Arsitaka08/04 15:14我以前就覺得中正凱旋很有發展潛力的點不知道為何沒設站

Arsitaka08/04 15:15文化中心站東移一些也還好吧 還是說都是地下道的問題...

h12096808/04 15:25因為地下道不能而繞路的還有文湖線松山機場

h12096808/04 15:25雖然好像不太一樣

Kukuxumusu08/04 20:23倫敦地鐵只是月台太短 無法增建 所以部分站可能第一個

Kukuxumusu08/04 20:23門跟最後一個門不能開 不能說是在控制上下車流量...

Kukuxumusu08/04 20:25部分英國的火車是Y字路段有前面三四節開一個目的地 後

Kukuxumusu08/04 20:25面三四節另個目的 一起行駛到Y字分岔支線站斷開 但也

Kukuxumusu08/04 20:25不能說非常方便

cudo08/04 21:46那邊即使改善人行道，轉乘狀況還是不佳，經過太多路口，而且

cudo08/04 21:46有專用通道跟走在外面是有差的，不過真的沒機會了吧，現在要

cudo08/04 21:46蓋完一圈都有困難了

Arsitaka08/04 22:49五福/中正/凱旋那個大交會路口我還真不太敢走

Arsitaka08/04 22:49但五塊厝又太遠

globeMIX08/04 23:12Arsitaka其實五塊厝三號出口比文化中心站三號還近一點

globeMIX08/04 23:13過的路口又比較安全些

ww123452808/05 00:18不知道有沒有可能直接做手扶梯

ww123452808/05 00:19坐電動步道+ubike轉乘

Auslayer08/07 06:51短期內不會有，未來應該也是不會有，步行吧

jasonlinvpp09/12 20:34私心覺得輕軌從c1蓋到c20就好