[情報] 台北捷運環狀線東環段綜合規畫公聽會
台北都會區捷運環狀線東環段綜合規劃案公聽會
第一場 109年8月25日(週二)下午7時
萬興區民活動中心(台北市文山區萬壽路27號7樓)
第二場 109年8月27日(週四)下午7時
行善區民活動中心(台北市內湖區行善路25巷13號2樓)
第三場 109年8月28日(週五)下午7時
信義區永吉國中禮堂(台北市信義區松隆路161號)
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同場加映 8/26 10:00 樹林區公所 萬大二期環評說明會
東環路線與場站應該不太會再變動了 吧??
用力推這條 民汐一樣正常2022動工嗎?
民汐難說 應該說在阿伯市長任內都難以有動作
柯p蠻用力推的 但該走的流程還是要走
東環的進度真的算很快了 四五年內從零跑到綜合規劃
反觀隔壁輕軌現在半場說明會也不敢辦
東環段真的重要到爆,台北市目前最缺的南北向捷運
隔壁輕軌是指安坑輕軌?
東環太有共識了 因為每個人都塞車 XD
安坑早就在蓋了 應該是說社子北投或是信義輕軌
五股泰山 泰山板橋?
是在講基隆輕軌吧...爭議超大一場說明會都沒
東環的隔壁應該是說基隆輕軌? ^^"
深坑輕軌?
一堆輕軌到底是哪個?
這條柯拚老命在推了吧 2017年4月開始弄的 現在要進入綜
合規劃跟環評了 這條速度真的沒話說 柯真的很拚了
希望高雄黃線也能快點
不過柯選總統在汐止應該完全拿不到票吧
誰叫他不讓汐止人有捷運搭
柯這兩年的能力與策略效率 已經跟能選上沾不到邊了
腿部1
推柯東環
他這一任市長做完就差不多了……
7樓所說的 應該是基隆輕軌
不知在柯卸任前 能否通過綜規
有了這條環狀線的效益才能發揮到最大
當然是基隆輕軌,怕到連說明會都不敢辦
原來是基隆輕軌XD 這條爭議真的大
如果東環能在柯卸任前綜規通過,真的能在2023年動工
這樣對於他未來選舉,應該會加很多分,以高效率拚一條
捷運動工,而且是台北人最缺的南北向捷運
是說之前不是環狀為何叫環狀線呢?
整體計劃就是一個環
問題是汐止這邊給人家拖成這樣,一加一減也不會比較好
反正實際上就是沒票嘛
民汐北市那段的確要從長計議,到舊宗接東環可以先做
柯市長要選總統,我真的好奇多少新北人會選他
那段蓋起來對民生東路的商圈還是有幫助啦
不過當初直接在蓋內湖線的時候順便採支線方式處理也好過
現在這樣吧
從柯P說是盲腸線到說柯p蠻用力推的 現在是平行時空嗎
?
柯P說的盲腸線是民汐線 不是他在推的東環啦~
那是民汐線 兩條沒關係
喔喔喔 如果是說東環段的話這我認同,若不是北市府大
刀闊斧砍掉舊南北線 推東環,環狀線也不會是「環狀」
線
這點我認為是柯文哲第二任難得的德政
東環真的有比較好嗎? 不但捨棄基隆路龐大的通勤量
也沒經過文山區最精華的木新路
東環重要 民汐也很重要!
木新路太靠景美溪 有點偏了
基隆路唯一問題是既有建物太多 北有地下道 南有高架橋
所以前一版的南北線才走到辛亥路與新生南路
以及光復南路
是因為基隆路有工程上的困難,而不是不想走
南北線的問題還有是跟別人都沒連結,完全浪費掉效益
東環嚴格說是林欽榮最後的規劃和力推
基隆路的問題我知道 版上也討論到爛了 只是會有
坐擁金山銀山卻無法利用的感慨
內科<>信義區<>中永和 這客源不用想一定很龐大
也不用繞到那麼偏的動物園
其實如果當初舟山路沒廢掉是有機會的
戀戀台大大樓這麼容易穿越?
舟山路當初沒有廢掉改成步道的話 可以直接建在馬路上
基隆路有連高架單軌都不行的程度嗎?
不想穿越戀戀台大的話,只能從水源市場下手
不行 北段地下道沒地方立墩 南段高架橋沒地方可走
除非去吃掉台大或台科大的地來走
基隆路唯一可建的反而是最窄的光南到和東三之間的基二段
很諷刺....
拆了基隆路高架橋和地下道,重新蓋也順便增設環狀線也
是辦法,就先把交通打成一團亂後也是可以,但民眾願意
支持嗎?
30年前也許可以 現在...
東環的綜規跟基本設計都是柯第二任的事了,說是林副力推
也是奇怪
現在捷運連地下化都會有乘客抱怨行駛噪音的年代,軌道
交通優良路廊線型越來越難
很多事都是幾十年前也許可以....
湘南單軌那種墩柱蠻細的 高架橋旁感覺可以借比較少地
現在林欽榮當高雄市副市長 感覺對於高雄的大眾運輸會
有加分
地下道就不知道立不立的起來了
林副在借調期滿回學校前確實對於東區門戶計畫也有出力
東環是柯市長跟林副共推的產物
是因為內科的確有交通需求的急迫性
再加上東區沒有一條縱向的軌道交通
原本的南北線阿北有意見(無法轉乘紅綠線) 所以才改推
他版本的東環 綠藍紅都可以轉 而且可以成真環。
東環規劃真的比原本的南北線好很多
只能說南北線太慢規劃 早一點規劃 紅綠線都能轉的話
說不定現在已經在蓋了
所以只能結果論的說 為何不一開始就這樣蓋 ....
其實當初會那樣走 其實是看上了這變成最後一根稻草的東西
也是近年少數爭議超級大的超級大工程-台北大巨蛋
南北線預測尖峰單向每小時25000人,東環只剩六成(15440人)
結果巨蛋還是繼續蓋,那南北線不就要改回來
其實改回來也不會比現在的東環好 當初打到二階環評也因此
怎麼轉紅線?就安和樂利
林副應該主要是規劃東區門戶和西區都市計畫,東環線應該只
有粗略經手?
東環速度真的快
不知道會不會變成抗議或丟水杯大會(
舊南北轉乘有腹案 要不要做而已
2018年東環路線說明記者會就是林副主持的...某人大概看他去
接高雄副市長就開始拆橋了
南北可轉大巨蛋較好吧 只是基隆路有夠小 難做
話說今天捷運局已經把公聽會的簡報上傳了
這次效率給讚!!
舊宗站Y35和民汐線SB07是有合體吧?
沒合體 採連通道連結
tyytt給人家留點後路啦
北捷局基本設計跟在綜規後面不到一年就招標,這跟林副是
有啥關係XD
北捷局內部自己也是要吃飯,後續也只有東環設計監造是台
北市自己的案子,其它的新北拿回去的機會很大,這才是北
捷推很快的原因,南北環設計明年初結案,北捷局內部要有
案子繼續
但台北市的捷運真的蓋得差不多了 剩下僵持中的民汐線
以及長期擱置中的社子輕軌 這還得等社子島整治完成再說
所以北捷局才會東環一直趕啊
不然明年北捷局本部要放風了
多餘人力去幫基隆蓋輕軌吧....
北捷行政費很貴啊,這也是新北想拿回案子自己辦的其中一
個原因
降價就好 哈哈
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[情報] 台中捷運藍線綜合規劃公聽會台中捷運藍線綜合規劃公聽會 (一) 第一場:109年7月15日(星期三)下午7時整 臺中市沙鹿區公所5樓禮堂(臺中市沙鹿區鎮政路8號)。 (二) 第二場:109年7月16日(星期四)下午7時整 臺中市西屯區公所7樓禮堂(臺中市西屯區市政北二路386號)。64
[分享] 台北東區的捷運規畫--環狀線東環段影片來源:鐵道事務所 1.因為台北商業區東移,信義區,南港區,內湖區成為台北的交通黑洞 2.信義輕軌的規畫 3.舊南北線的規畫21
[情報] 東環段公聽會--會議記錄(內湖區)會議記錄連結 第二場次:內湖區行善區民活動中心 七、 里長及民眾意見: (一) 邱OO君15
[情報] 捷運東環段之綜規及環評報告已送交通部今天去台北市政府捷運工程局網站 看一下各捷運路線的進度 其中捷運環狀線東環段的網頁 最後一段提到:- 「臺北都會區大眾捷運系統環狀線東環段環境影響說明書」公開會議 台北市松山區行政中心禮堂 109年9月7日晚上7時 --
- 時間:1/8(一) 19:30-22:00 地點:台北市 永吉國中 活動中心2樓 (捷運松山站 出站後步行約10分鐘即可到達) 地址:台北市信義區松隆路一六一號 人數:4人
- 時間:每週一 19:30-22:00 地點:台北市 永吉國中 活動中心2樓 (捷運松山站 出站後步行約10分鐘即可到達) 地址:台北市信義區松隆路一六一號 人數:4人
- 時間:每週三 19:30-22:00 地點:台北市 永吉國中 活動中心2樓 (捷運松山站 出站後步行約10分鐘即可到達) 地址:台北市信義區松隆路一六一號 人數:6人
- 日期:111年12月19日 時間:每週一 19:30-22:00 地點:台北市 永吉國中 活動中心2樓 (捷運松山站 出站後步行約10分鐘即可到達) 地址:台北市信義區松隆路一六一號