[閒聊] 藍海線3站
1.藍海線通車大家一窩蜂地從紅樹林湧進輕軌站，縱深不足造成輕軌站擠不進去，
後來應變將轉乘通道改成輕軌->捷運單向，捷運->輕軌走站外，排隊從輕軌站排超過
八勢一街，有時超過輕軌紅樹林公車站(往竹圍方向)甚至更遠。要排半個小時以上才
能進站搭車。
2.藍海線台北海洋大學站是三站唯一的側式月台，離濱海沙崙不遠，不過班次比濱海
沙崙少，如果是學生萬一不想多等15分鐘，可能會走到濱海沙崙搭車。校門也正好在
兩站中間。車子到了這邊旅客想擠上車都擠不上來。有旅客說等了三趟車，終於擠了
上去。
3.沙崙站位在觀海路與淡海路交口，這邊路幅有點小，站體又正好位在轉彎處，
觀海路只有各一線道可以使用，如果觀海路這段改成輕軌汽機車共用路權不知道會不
會更好？
4.到了中正路二段51巷，車輛會想從這邊彎進漁人碼頭！不過目前管制，所以車輛常會
在此路口停住，不知道該前進不能彎，工作人員已經管制得很辛苦了，該給工作人員加
油。
5.漁人碼頭站的廁所竟然沒有水不能用，不知道能否改抽海水沖廁？只好改用附近的公
廁。終於輕軌有第二個有廁所的站。
6.目前看來後面沒有空間往八里，但是中正路上有留一段，應該是給未來往八里與淡水
河岸的預留軌道，但是只留了一小段，而且沒有先蓋中正路上面的車站。
不知道未來的車站會怎麼蓋，可能要看二期的設計了。
7.公車管制變成不停靠於漁人碼頭，要從淡江豪景徒步經過漁人碼頭輕軌站，走到漁人
碼頭公車站，不知道這樣會不會變成常態？如果公車跟捷運輕軌可以不要互斥，讓民眾
可以兩種都有總是比較好。
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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1跟2等一段時間後就會有所「舒解」了 XD
4.上一篇#1ViJ8s2M (MRT)有提到會有輕軌優先號誌
6請參考#1VhxH0sg (MRT)的圖 :P
濱海沙崙等三班才上+1
7的話 今天開始有藍海3號接駁公車從漁人碼頭站經淡水漁
市到漁人碼頭 這樣就沒有捷運公車互斥的問題了
請問一下 有沒有人上過藍海線公司田溪橋 要怎麼去?
輕軌到哪一站? 公車到哪一站呢?
沙崙端-輕軌/公車沙崙站 海大端-輕軌台北海洋大學站
淡海輕軌轉乘資訊還是沒改善
很多東西明明就可以預錄廣播跟顯示卻喜歡口播
而且新北也沒要求員工英文能力，疫情一過外國人一定會重
新進來觀光，你講一大堆中文誰聽得懂？而且口播一般不
會顯示，之前測試時還說包含列車廣播功能，原來只要能報站
名就算合格了，喔新北標準真高啊！
說到最後還是要回馬酸一道
以現在各國這麼積極開發疫苗的速度來看，明年很有可能就會
區域性的解封
第一點等到通車熱潮過了就沒事了
謝謝H大，有點好奇平日的輕軌也是每個路口都要站人嗎?
如果平日的離峰 輕軌也要在路口有人指揮 這樣的話
所耗的人力也很多就是...
以前一期剛通車的時候也有人在路口疏導
民眾都適應之後應該就會取消
謝謝S大
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