[閒聊] 中捷文心中清站預留橘線通道
台中捷運綠線介紹文已經很多了,
來聊聊比較少提到的部份。
之前捷運橘線的說明會簡報提及預留通道銜接處,
昨天去文心中清站,特別拍了幾張。
https://i.imgur.com/WSMh1X2.jpg
https://i.imgur.com/IGNVe1m.jpg
https://i.imgur.com/RvwCuQJ.jpg
不過中捷橘線連可行性研究都還沒核定,變數還非常大......
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別傻了 人類登上火星 橘線保證連動工也沒
靠樓上這句中肯到沒辨法反駁....
應該是20年內蓋得完啦 就看人類20年內可不可以上火星了
如果動工的話20年內一定蓋的完,但真正的問題是能否通過規畫
別忘了現在台灣人口已經開始萎縮,之後政府有很大的退休金問
題要處理,不一定還那麼有錢,台中機場運量是否能起得來也是
很關鍵的,而先前台中機場主要飛兩岸,但現在兩岸關係變差的
情況下就看是否能開拓新的客源
為什麼一堆人執意看人口呢?人口不是問題好嗎 就算衰
退成250萬人 只要10%人口搭捷運 每天通勤來回就有50萬
運量了 重點是大眾運輸使用率而不是人口好嗎?
其實應該每個大路口的站都留 就算以後沒蓋線也沒損失
Elon Musk: challenge accepted
質疑人口還有一點是看政府的財政阿,都剩老人還撐的
起來嗎
希望未來可以搭到橘線啊~
都剩老人哪來的稅收?蓋不用錢?
有轉乘設計圖嗎?
20年內只看的到藍線。
馬斯克不是確診了 人類科技先停滯十年(誤)
我也知道是活在夢裡系列,所以分類選閒聊XD
有預留是好事一樁啦
1樓覺得他和桃園地下化誰會先好?
和桃園比我推橘線,18km地下化太可怕了
不知道文心崇德是否有預留
沒預留其實也好像還好 站外轉乘算很方便了
這站的大廳到底是不是蓋在河上啊
回樓上 是的
火星原本20年內有機會派人去 但是被川普的月球插隊了
因為人口是很客觀的數據,大眾運輸使用率不是說要拉就拉的起
來,不過不要用總人口下去算啦,不是每個人都住捷運周邊使用
捷運通勤上課,另外桃園鐵路地下化的進度是比中捷橘線還要前
面的,而如果阿燦真的當總統,為了個人聲譽把全國軌道資源押
在桃園鐵路地下化這種事我覺得他幹的出來的
的確蓋在麻園頭溪上喔
人口老化其實更需要大眾交通工具,老人自駕事故率不低
肥燦當總統桃園地下化會火速吧哈哈 還沒上臺環評速度
都能神成那樣了 就是要過關給他當拼2024的籌碼了
橘線四年就在重劃一次路線 遙遙無期
還不如先蓋屯區捷運 全國人口萎縮但市區人口總是會
在 高雄也是 還不如先蓋黃線、銀線等市區捷運路線
確保一定的運量
有預留通道 這表示一開始興建就預定橘線要經過文心中清
之前某川在那亂畫地圖 台中地名隨機組合亂串是在幹嘛?
橘線往下到大里 不就有經過屯區?
預留不一定要用啊(轉頭看秀朗橋跟五塊厝)
有預留至少以後要蓋不用魔改(望向東環)
新埔站的預留沒用到也是很可惜
架勢好嗎
架式沒錯==
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[討論] 中捷綠線各站運量好像跟一開始預測的差不多,等開始收費後北屯總站就應該不會這麼高了,我比較訝異的 是文心中清比文心崇德低,畢竟是未來橘線的轉乘站,可能是棒球場的效應?然後九張黎 比想像中更慘,看來要穩坐全台爐主地位了。51
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[問卦] 為何台中捷運綠線運量輸給高雄橘線台中大眾運輸利用率比高雄還高 加上高鐵的加持 公車的配合 運量應該不會多低吧 但是中捷綠線8、9月運量都輸高雄橘線 感覺有點意外?6
[問題] 中捷舊社站的尾軌是?如題 30:15處,請問前方的尾軌是拿來預留未來的大坑延伸線嗎?還是其他的用途? 感覺中捷綠線的設計比新北捷運環狀線好上不少,許多地方都有預留未來升級空間,設計也 蠻突出的(市政府站)4
[問題] 新北環快當初為什麼沒有預留捷運輕軌?如題 看到今天安坑輕軌只到十四張 能延長的道路空間都被卡死 想問一下 當初蓋新北環快時