[閒聊] 提醒一下 中捷務必注意是否有刷出
我隔壁棚站員啦
現在持電子票證搭台鐵
如果
1.台鐵沒刷出 (這很正常我理解)
2.淡海輕軌未刷出
3.高雄捷運未刷出
台鐵是無法進站的
但昨天同事碰到
現在又多了 4.台中捷運未刷出
所以請大家搭乘時要注意阿
阿如果被 2 3 4 鎖卡
你跟我們吵架也沒用阿阿阿 我們很想解 但沒辦法
不要再說我們踢皮球了
請大家要注意RRR
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有ＰＴＴ使用上的問題嗎？ ▌ ◥ ▍◢◣▍▆▌▌ ◣ ◤◢ ◢“◤
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φseven ◤▍◥ ▎▋◥ ▋▍▇▍▇ ◢ √√ ◣
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11/24 10:02
是因為悠遊卡欄位不夠嗎？
中捷閘門感應速度甚至比北捷更慢，不意外
第一次刷捷運刷不過就是在中捷，北、高沒這問題
唉 台鐵很可憐
北捷也經常遇到要重新感應票卡的 有夠煩
1280感應速度好像比一般的快個0.1秒
其實算是保護，怕你直接離開這城市，免得以後還需再搭回來
解卡
松山線、信義線的閘門是不是感應比較慢
感覺悠遊卡有意識的在讓旅客覺得搭乘非北捷的大眾運輸
不方便 還需要回去該運具解卡
北捷有獨立進出碼 其他共用吧? 其他票證有類似情形嗎?
這個要肉測難度有點高
桃園捷運未刷出 會鎖台鐵嗎？
一卡通就沒有這個問題了，還可在高雄解卡啊....
台鐵沒刷出的不要再推給北捷了好嗎
高捷我都會說找高捷 輕軌去紅樹林站 阿如果旅客找錯 那我就沒辦法了
覺得這篇也可以轉去ic-card
11/24 17:02
※ 編輯: ttnakafzcm (1.160.130.205 臺灣), 11/24/2020 17:04:55其它票證用不同扇區 只有悠遊卡不給使用
悠遊卡不給用就是造成共用扇區會有衝突
北車就有輕軌的補票機了 不用跑去紅樹林
NO 北車沒有 撤掉很久了
真假-.- 也太不方便了吧
對了這個是互相鎖的嗎 還是只有台鐵不能進而已
例如高捷沒刷出 其他三個都不能進之類的
應該是互鎖 有人要試試看嗎？（被踹
互鎖沒錯
捷運是共用磁區
給推
照營運方立場應該要至少也要把軌道運具同步註記不得使用
尤其某個餐飲業單位對於旅客正確刷進出是否都隨隨便便的
餐飲業單位 wwwwww
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Re: [問卦] 高雄人都不給捷運面子的嗎？推 pytzog: 搭高捷的人數比搭淡水輕軌的還少啊 呃要黑也黑好一點 高捷運量固然少 但也沒這麼誇張好嗎 以八月的運量來說(淡海9月還沒公佈)5
[問題] 提供手機充電（快充）地點地點：手機充電站（可付費） 類型：提供快充（type-C) 系統：Android優先 請問有像台北京站百貨 直接提供充電線、插頭等，只要付點小錢就提供充電的地點嗎5
[閒聊] 本土三級後各軌道運輸系統恢復狀況先說,因為一開始做這方面的比較,是要比較相對於其他軌道運輸系統,為何中捷綠線在疫情後的運量恢復更為疲弱這點 所以是以4月作為無疫情干擾的比較基準,中捷的部分就只以收費的那5又三分之二天來計算這樣 (實際上4月底已經有一點本土疫情了,然後其實在還沒有本土疫情時,運量就有受到一點影響了,尤其是特別仰賴國際機場出入境客流的路線... 問題是為了把中捷綠線納入比較,所以沒辦法把比較基準提前到2019年12月...) 然後考慮到整體的使用率,所以不單純以旅次人數作為計算標準,而是把旅次平均運距加入計算,形成以輸送密度為計算基準的比較方式![[閒聊] 本土三級後各軌道運輸系統恢復狀況](https://i.imgur.com/NiUp4sZb.png "[閒聊] 本土三級後各軌道運輸系統恢復狀況")
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[閒聊] 安坑輕軌悠遊卡使用欄位目前悠遊卡的欄位 淡海輕軌、台鐵、高捷、中捷...等 是共用一個欄位 也就是會發生淡海輕軌未刷車站會無法搭乘台鐵的情形 不曉得有沒有神人能解惑
![Re: [情報] 桃園捷運綠線/機場線直通運轉方案調整](https://i.imgur.com/FzJzZwwb.png "Re: [情報] 桃園捷運綠線/機場線直通運轉方案調整")