[情報] 高雄捷運109年11月運量
╔═══════════════════════════════════╗
║ 高雄捷運109年11月運量 ║
╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣
║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║
╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 本月 ║ 運量(人次) ║109,076 ║34,704║143,780 ║ 6,908║150,688 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和109年 ║ 運量(人次) ║109,654 ║35,052║144,706 ║ 8,055║152,761 ║
║ 10月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ - 0.53 ║- 0.99║ - 0.64 ║-14.24║ - 1.36 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和108年 ║ 運量(人次) ║132,893 ║45,065║177,958 ║ 7,933║185,445 ║
║ 11月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ -17.92 ║-22.99║ -19.21 ║-12.92║ -18.74 ║
╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2
--
今年跨年輕軌身負重任
二階部分路段也有可能在月底通車
可以觀察看看運量變化
--
上個月輕軌人那麼多是有什麼活動嗎
打回方形
囧
蓋成這樣四不像的結果...唉
高捷搭乘人口觀光比例較高，所以比較會受到疫情影響，如果只
看增減率的話，什麼都不用做明年就會很好看了
基期太低明年當然年增率很好看
蓋一個觀光捷運這種目的錯亂的也能護航==
天龍看世界XD
高輕爛 但看到吹中捷吹到嘴歪的就是爽
樓上又出來拉 所以你的資料呢？ 還敢比爛啊
沒有到底就說別人天龍 唉
*道理
繼續跳針囉 哈欠
https://i.imgur.com/ArEPsQD.jpg 繼續裝死 可憐哪
推
拿一個月的出來吹稅才好笑
所以你的第五名到底再哪裡？ 我等快兩個月了欸
無妨啦 把它當笑話看就好了 現在一般正常人誰會覺得高
雄贏臺中 自嗨而已 笑笑就好
沒有道理XD 那四不像的道理在哪？ 觀光捷運在哪？ 觀光捷運
目的錯亂在哪？
https://i.imgur.com/V8hZGQ3.jpg 不知道上面寫什麼？
居民使用捷運的目的是“觀光”？
現在觀光爆之外 原本建構的基礎是通勤卻沒能支撐基本
盤 不是四不像是啥
高雄明明一堆潛在運量可以開發 但市府對於人行道建設
及後續取締維護就真的笑死 當然就打回原型
運量還有前一年的8成叫沒能支撐基本盤XD
北捷上班日運量高 高捷假日運量高 這是大家都很清楚的
一看到跟台北不一樣就覺得四不像 不是天龍看世界是什麼
又在開始扯別人臺北人了啦 自己說哪裡是觀光捷運 現在
又說觀光比例高？
1.我沒有說誰台北人
2.我沒有說觀光比例高
回去重看一次 會發現你超譯年糕吃很多
況且 就算是觀光多 也沒有四不像的問題
光看班次安排就知道 高捷假日班次跟平日尖峰一樣密
明明就平日尖峰比較密，查一下時刻表很難嗎...
最擠也是平日尖峰，再來才是假日、平日離峰
以前假日班距4分鐘(15tph) 看來減班了
高捷當初本來的目的就是想提振觀光。
高雄理由伯超多 早點認清現實停止營運才是正途
37
[情報] 高雄捷運110年10月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運110年10月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣32
[情報] 高雄捷運110年5月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運110年5月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣29
[情報] 高雄捷運110年6月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運110年6月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣16
[情報] 高雄捷運110年11月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運110年11月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣13
[情報] 高雄捷運109年7月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運109年7月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣9
[情報] 高雄捷運109年10月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運109年10月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣8
[情報] 高雄捷運109年12月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運109年12月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣5
[情報] 高雄捷運109年8月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運109年8月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣4
[情報] 高雄捷運110年1月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運110年1月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣![[情報] 高雄捷運110年1月運量](https://i.imgur.com/cmzXbR0b.jpg "[情報] 高雄捷運110年1月運量")
2
[情報] 高雄捷運109年9月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運109年9月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣