[閒聊] 高捷的溫度訂定
不只一人覺得高捷車站內很熱溫度很高
我也覺得很多時候高捷多數的地下車站都很熱 車廂內就還好
(但車廂內都比車站內擠所也覺得車廂內不比車站月台冷多少)
(尤其高捷不像北捷 地下車站是全線裝有全罩式月台門的 通風性能先天上就比北捷差
很多)
大眾捷運系統經營維護與安全監督實施辦法第3條
大眾捷運系統營運機構應於開始營業前，依左列項目，訂定服務指標，報
請地方主管機關核轉中央主管機關備查，變更時亦同。
一、安全：事故率、犯罪率、傷亡率。
二、快速：班距、速率、延滯時間、準點率。
三、舒適：加減速變化率、平均承載率、通風度、溫度、噪音。
高雄捷運營運服務指標 - 高雄市政府捷運工程局
https://bit.ly/3up03bm
通風度
· 電聯車空調系統須供應：
- 新鮮空氣量：至少 2.5 公升/秒/人
- 總通風量：至少 7.5 公升/秒/人
- 緊急新鮮空氣量：至少 5.0 公升/秒/人。
這項指標說明了空調系統在正常與緊急時提供乘客在車廂內空
氣的情形。
溫度
· 大廳付費區：不高於 30℃。
· 月台：不高於 28℃。
· 車內：不高於 25℃。
30度與28度...難怪.......
與車內差3~5度嗎
吹車輛進站時颳來的風是我的享受
已在北捷吹很多次風的我 搭乘高捷真的不習慣
(我搭乘北捷多次後高捷才建造好。最早擁有的卡是由台灣智慧卡公司發行的臺中e卡通
在來是悠遊卡最後才是一卡通)
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高捷車站...印象中廁所可能是溫度最低的地方
好像真的是 應該有月台或比月台低的溫度了
高捷車站換新站後 都有開冷氣了 不覺得熱
妳是說雄中附近那個嗎 指標是"不高於" 所以溫度多低都沒違反指標
※ 編輯: caryyrac (219.70.53.14 臺灣), 04/05/2021 22:17:38多一點人搭 有收入 溫度就可以調低了
糾結在啥指標訂定 沒啥用
全高月台門就是比較熱，忠孝新生有感
我倒覺得高捷比較舒適 北捷都太冷了
北捷太冷？？？
有個字我不知道該不該推？
北捷cool 高捷warm 中捷你要哪個你自己選
台中綠線沒冷氣 不像環狀線溫室就好
月台門上方少量開孔 能利用車輛進出站通風又不會洩漏太多
冷氣
大量鐵粉逼近中
北捷真的冷，但我比較喜歡冷，至少比悶熱舒服
人多不冷會出味道，廁所也是不冷會出味道
真的熱，夏天在月台候車都流汗了
溫跟熱之間有沒有甚麼比較好的形容詞
好吧！我直接推了...暖？
北捷太冷？ 不這麼覺得 去過新加坡嗎？
@moonmu 開孔不大月台常會有風切聲躁吧
我也不覺得北捷冷
推高捷最涼的地方是廁所XD
北捷不夠冷
後來不是說隧道風的pm2.5很高
北捷冷?在哪??
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Re: [問卦] 笑死，北捷真的落後高雄捷運一百年!!疫情後 運量驟減 先拿疫情前對比 北捷在2019年平均日運量超過210萬人次 高捷在2019年平均日運量不到20萬人次 是在哈嘍 完全不是一個量級的 甚至不止差一個量級![Re: [問卦] 笑死，北捷真的落後高雄捷運一百年!!](https://i.imgur.com/MlNCkLmb.jpg "Re: [問卦] 笑死，北捷真的落後高雄捷運一百年!!")
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Re: [新聞] 快訊／北捷票價恐調漲！痛批台電「漲20%北捷落後高捷少說10年 電費漲又怎樣？不要用電就不用付錢了啊 看看高雄捷運，就算夏天37、38度 月台、車站連冷氣都不開，省電又環保 請北捷學學高雄節能減碳好嗎？1
Re: [新聞] 高溫飆35度「捷運沒冷氣？」 高捷：維持幹，太唬爛了 高捷沒有開冷氣室內可以24度恆溫？ 有沒有強者願意明天中午12點帶溫度計去高捷量一下溫度嗎？ 我出1000p懸賞啦！ 量月台內溫度、大廳溫度、反正量！都量！