Re: [新聞] 汐東線綜規報告送中央 預計核定後9年完工
※ 引述《ELYC1x (112railotaku)》之銘言:
: https://imgur.com/a/5NEMxsn
借用這張圖 想問一個問題
從SB15->SB14中間的高架會從新台五路跨到大同路
當然 新台五路跟大同路的路寬足夠沒有問題
問題是兩條路中間這段 有一堆高樓+雙向單線道 明顯不是圖中所示直接斜著連過去
請問有相關資料提到實際高架會架在哪條路上嗎?
目前看地圖 猜測是復興路旁公園or康誥坑溪旁的人行道or新興路
謝謝
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板友私信說 路線大致是從新台五路轉彎跨越康誥坑溪 在汐科站北側設SB14 感謝大大的幫忙~
※ 編輯: cutbear123 (118.169.185.153 臺灣), 09/24/2021 15:22:03推
是康誥坑溪啊,所以現在溪畔住宅以後有得吵了
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之前說要連通基隆輕軌時有想過乾脆這條就沿大同路往下到汐
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止車站當第一階段終點可能還比較省錢,但環評就要重做了
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關於基隆(八堵)南港線和汐東線(民汐線)整合的問題,有幾個疑問 1.依據目前網路上的草圖,路線大概長這樣(自己用GitMind重新大概畫一下): 問題是在汐止市區的台鐵汐止站和汐止區公所,兩地步行距離,根據google map, 只有350公尺,步行時間5分鐘,這樣有需要岔出來分設兩線兩站?9
汐止八堵段不知道會從維持原案從汐科接出去?還是改從區公所接出去? 基隆段應該就是台鐵要一軌 還是想辦法維持兩軌的選擇而已吧! 雙軌距共用軌道應該是很困難!!! 好像沒有什麼新的規劃! 只是汐止八堵段要不要盡快一起送一送 一起發包? 北基捷運的大方向已經確定,八堵基隆段感覺也想不出甚麼又要不大幅增收施工,
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Re: [新聞] 砸425億蓋基隆捷運!專家看衰「3缺點」害其實基隆捷運要跟汐止東湖線(民生汐止線)一起看 通勤族部分 1、汐東線串聯大同路/新台五路—樟樹灣—社后—東湖,讓大量住汐止、卻在內科工作的通勤族,未來不必塞在新台五路、大同路和好市多三角洲上。 2、基隆捷運進一步分流基隆、汐止地區通勤族,畢竟兩地住戶大多在台北就業就學19
[分享] 汐東線各車站配置初步設計資料來源:新北市議員張錦豪粉絲專頁貼文 汐東線已於今年初進入基本設計階段,由承攬綜規作業及關聯計畫-基隆捷運綜規的中興 公 司負責。汐東線已通過環評,而綜規報告則是上個月中確認三縣市經費分攤後,上報行政 院審查,倘若一切順利,今年之內就招標應該不是不可能。5
[閒聊] 基隆人要到臺北會走哪條路?剛剛看了一下地圖,如果要從基隆走一般道路到臺北,在五堵有分兩條大馬路,分別連到 汐止的大同路跟新台五路,雖然最後兩條路還是會接在一起,不過應該有分散車潮的效果 ,好奇基隆人要到臺北會選擇走哪一條路呢? --1
Re: [問卦] 有沒有汐止區要買哪裡最好的八卦?!當然是橫科 汐止房價 南港機能 板南線 文湖線 南港車站 松山車站 中山高 北二高 北宜高 環東都在旁邊