Fw: [問題] 請問社子輕軌的近況
※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1XfRD7Nb ]
作者: y11971alex (Indigo) 看板: Railway
標題: [問題] 請問社子輕軌的近況
時間: Tue Nov 30 13:14:42 2021
最近民生汐止線跟環狀線的消息頻傳,但是規劃也算行之有年的社子線卻杳無音信,在網路上各大媒體也沒有報導,不知道社子線最近到底規劃到哪裡去了?這條輕軌如果可以先蓋起來,不知道對於關渡那一帶的車流量有沒有減緩的效果呢。總之我也很期待啦。
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社子輕軌跟關渡有什麼關係?
社子島最近抗議的可凶的勒,難怪沒人敢動
社子輕軌好像是要等社子那邊的都市計畫搞定後才會動
但現在光第一步的土地徵收就已經很難搞定了....
且不止社子輕軌 跟社子大橋連接的蘆社大橋也卡的樣子
社子輕軌沒有要去關渡吧!看歷次釋出的規劃草圖或是社
子島開發簡報都沒有看過這樣的想法
既然沒有去關渡,為什麼會聯想到可以舒緩關渡的交通?
主要是想到社子島聯外道路有延平北路,此路有跨越洲美快速道路,而關渡往台北轉入環 快似乎也可以由洲美快連結,所以有這個猜測。
※ 編輯: y11971alex (111.241.110.122 臺灣), 11/30/2021 14:23:36我覺得就算延平北路跨到洲美,離關渡也是距離超過一般
人步行搭捷運或輕軌的範圍,且關渡就有關渡站了,捨關
渡站另外搭公車或是自行騎車(機車、腳踏車)到社子輕軌
站的人應該屈指可數,甚至於可能是零
關渡要通洲美 要靠淡北道路 但這也是跟社子島比爛戲的
(或許應該說是竹圍&淡水
關渡要靠淡北道路跟淡江大橋來救
淡北那個要怎麼接洲美啊,難度很高吧
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工程本身還好 就大度路一路延伸就接上去了
問題都在於工程之外
社子當地人的態度就是重劃不要劃到我的地
社子輕軌等社子島開發計畫完全定案才會啟動,就暫時
放生吧
社子輕軌南北線北端沒接到淡水線任何一站的情況下 要
21樓不要亂講,社子島居民很多是有房沒地,就算有房
有地,大規模拆遷時安置居民的社宅也不是所有居住此
地的民眾都能抽籤。如果原來的房子被拆了,後續的安
置與重劃後的住所都不能保障,社子居民當然就不會願
意與市政府合作呀。
舒緩關渡淡水人潮應該是沒什麼幫助的 科科
這部分如果北市府可以釋出利多,社子島改變成真並非
不可能。
除非關渡自然保護區能開一條橋給輕軌過
有研究觀察指出那邊紅樹林太茂密影響其他濕地生物
不過就算有道理阻力也會非常大近乎不可能
https://tinyurl.com/55rn72b6 (原路線圖) 何須經過保護區
原路線從105年就已經被冷凍到現在了....
等到日後重啟計畫後 或許會跟這完全不一樣也說不定
28樓才不要亂說,不管有房有地還是有房無地,只要符合建築
時間(84年以前興建的合法建物或既成違建)、設籍時間(107年
以前設籍),都可以依住宅面積、單元、人數套公式配"售"專案
住宅,而符合建築跟設籍條件者,若未能配售,也可以專案承
租社會住宅24年,前12還是優惠價,最低免費
社子島拆遷基本目標就是人人安置,事實上當地只有4千多戶,
但台北市政府準備5800戶安置住宅
總之,只要有設籍,一定都最少有承租社會住宅資格,有產權
,就有機會獲得配售住宅
推樓上
什麼都沒有,也沒設籍的,就看怎麼認定,反正台北市政府是
有多準備安置住宅
社子島安置根本要你抽籤,抽什麼籤
根本沒有要你抽籤
有人胡說八道被抓到喔
https://i.imgur.com/ROnIn2F.png 這邊有簡易說明
都這麼從寬認定了 還一堆人在抗爭 莫名其妙
我看除了房子還要給錢才能簡單解決 不然就是繼續拖而已
其實....有給拆遷補償費啊...
客觀而言 完工前有租金補貼 未來有屋者能配屋 租屋者也
有得租 除非真的人人想過純樸生活 不然純經濟阻力真的不
大(抗議者應該沒有新遷入的蟑螂吧
都市計劃必定幾家樂幾家愁 在確保安家無虞後還是得要照
著大眾認可的規矩走
會有想保持原本生活的人, 也會有貪心的人, 也有沒撈到甚麼
好處的人, 不可能大家都支持
就如同用地徵收可能會出現的釘子戶一樣吧....
而且文林苑之後更難搞了
有看當地反對的人的意見就知道只是想打造下一個永和三
重違建一堆的地方 居然是政府不要管 讓居民可以自由蓋
柯可能要去請教侯怎麼處理塭仔圳的 平平都是洪氾管制區
塭仔圳是特農的違建工廠多 而且社子島上保留公設&綠地也
比較多吧 再者後者還有無地無房族
不如先弄大橋頭延伸至北車的輕軌
https://tinyurl.com/as3m4fnb 幫縮(什麼未來南北向道路?)
它講的應該是芝投公路直接接下來
條件已經很寬了,再不識相建議直接拆光拖出來示眾
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[問題] 台北捷運三期路網只剩社子天母的社子線嗎稍微查了一下台北捷運三期路網似乎只剩下社子輕軌沒有甚麼消息了, 社子到天母的社子輕軌應該還有可能蓋吧? 從芝山站延伸到天母棒球場跟天母新光三越的輕軌應該可以大大改善天母交通便利性 往社子的那端也可幫助社子發展,之前聽說會先開這條線的公車 但是後來好像也沒20
[請益] 社子島的未來昨天開車要去淡水玩 經過延平北路 想說帶老婆去看看社子(因為她沒去過) 進去之後非常驚訝 整個跟台北市搭不上邊14
[問卦] 社子島到底是不是島如題 社子島到底在哪 社子是汐止的台灣國語嗎 但是為什麼在環河北路四段延平北路四段那邊會看到往社子 社子就是社子島嗎?9
Re: [閒聊] 淡海新市鎮搞不好真可能靠士北科發達起來不只是北士科喇 台北車站以北 捷運紅線 就淡海最便宜啊 不然還能買哪邊5
Re: [問卦] 社子、新店安坑、汐止汐萬、板橋浮洲...哪個較優?小弟從小搬到社子差不多30年,連幾年前買房都買在社子。 (不過都在百齡橋附近) 想住社子,至少要會騎機車。 主要公車路線在延平北路上,雖然社中街有支線但車少又是單向要繞一圈,不如去延平 北路等車,如果不住在延平北路附近,就試著愛上走路吧。3
Re: [新聞] 北市內湖交通有救 蔣萬安拋3解方其實我不知道包括柯文哲在內的現任市長跟三位候選人是在幹嘛 台北市內科交通減壓明明就已經有規劃 首先就是捷運, 目前有規劃三條捷運線通疏通內湖交通 也就是民生線、東環線、北環線 這裡面, 最有價值的應該是東環, 東環會串連台北市區東緣的紅藍綠線2
Re: [問卦] 社子島是不是沒救了?社子島開發當地居民(???)根本沒有產權 另外就是社子島聯外道路只有兩條 依照台灣尿性重劃區概念 在社子島裡面蓋幾條大馬路就可以達到蓋高樓的等級 最後騙了一批人進去後再利用這批人去批鬥交通