Re: [新聞] 基捷綜合規劃2周內出爐！

jason22233301/14 18:39怎麼站的數量還是12個，而且涵蓋一二期

Tahuiyuan01/14 20:52覺得要先增加該路段，基隆-南港的區間/區快班次，或以

Tahuiyuan01/14 20:52增加到無可復增的上限，評估是否已滿足通勤需要，千萬

Tahuiyuan01/14 20:52不要只是為改捷運而改捷運…

a5mg4n01/14 23:46南港要辦折返的話,一瞬間就無可復增了

a5mg4n01/14 23:50而且基隆-南港沒多遠,增加區間/區快後卻讓七堵-花蓮不能

a5mg4n01/14 23:51有效利用

your020701/14 23:59請台鐵好好利用第三軌吧，感覺就是怕麻煩讓他無法好好

your020701/14 23:59發揮

Tahuiyuan01/15 00:36偏偏那個第三線又不好好連成一線…想說把二月台和本來

Tahuiyuan01/15 00:36給北宜新線的三月台劃給東幹，最北側的一月台給南港-

Tahuiyuan01/15 00:36基隆完全捷運化使用，而以南路廊只有兩線，捷運化班次

Tahuiyuan01/15 00:36怎麼駛入台北是個大問題。不然西幹北部的區間/區間快

Tahuiyuan01/15 00:36一律進基隆，東幹區間/區間快只開到八堵或七堵吧。

Tahuiyuan01/15 00:38如果能把三線化區間的西正線給西幹區間車專用，應該會

Tahuiyuan01/15 00:38比現在好一些，雖然個人更偏向南港-八堵四線化…

Metro123Star01/15 01:50七堵八堵間增建第四線吧 用現在的貨運線跟八堵3B那

Metro123Star01/15 01:50股連起來 七調裡面調整一下讓貨運線可以進七堵3AB

Metro123Star01/15 01:52讓一些班次在七堵到發 東西線區間(快)車互相接駁

Metro123Star01/15 01:54我會推基隆-新竹區間配宜蘭線-七堵區間 基隆-七堵

Metro123Star01/15 01:54區間配宜蘭線-樹林區間快 尖峰再加基隆區間快

Metro123Star01/15 01:55宜蘭線區間快是縱貫線快速宜蘭線各停

Tahuiyuan01/15 12:17宜蘭線的區間/區間快，開到樹林會不會影響到基隆-新竹

Tahuiyuan01/15 12:17的區間/區間快啊？即使南港或七堵-八堵四線化，南港以

Tahuiyuan01/15 12:17南還是只有雙線，路線容量有限的情況，讓往宜蘭的區間

Tahuiyuan01/15 12:17/區間快旅客一律在七堵或八堵轉乘好像還行？

Metro123Star01/15 13:25宜蘭線一小時最多兩班車而已 基隆是一小時三到四班

Metro123Star01/15 13:25在七堵轉乘接駁就可以讓基隆有效班次提升到五六班

Metro123Star01/15 13:27七堵發的自強也可以這樣安排 不過班次要接好才行

Metro123Star01/15 13:27現在很多都沒接好 沒有辦法增加有效班次

kevin85071701/15 14:51台北區段到底有沒有可能三軌化啊

kevin85071701/15 14:51用潛盾機在現有隧道下面加開隧道可行嗎

your020701/15 16:08台北段先到先靠還好，可以增加到南港或松山班次就好

Tahuiyuan01/15 19:10其實很想把高鐵再往下面趕欸…但是會跟淡水線打架 QQ

e8027601/16 14:05這條真的很檯面下

kigohcy01/17 12:58派5組900在樹調,只要沒車有空隙就照尖峰時間5分鐘一班樹

kigohcy01/17 12:58林基隆,這樣應該不用捷運吧

ciswww01/17 15:58railway板有幾篇時刻表重排的文，可研究看看

Tahuiyuan01/17 19:53kigo大的提議，現行閉塞不知道能不能應付…

shter01/17 20:56其實只要補足沒車的時段開基隆樹林區間車就能解決問題

Metro123Star01/18 02:31基隆樹林單程61分 回頭時間算各10分 循環時間142分

Metro123Star01/18 02:31抓150分好了 5列車可以達到班距30分鐘即2tph

Metro123Star01/18 02:31目前八堵樹林間班次有3-4tph 再加那兩班應該足夠

Metro123Star01/18 02:38而台鐵這段容量大致是11-12tph(台北站尖峰時刻表)

Metro123Star01/18 02:38號誌一定要改 但其實離峰連塞滿現在容量都還沒有