Re: [新聞] 新埔站電扶梯異常導致旅客跌傷 北捷深感抱歉將持續關心

身為天天都會搭手扶梯的鄉民

看到北捷也發生了類似意外

才發覺近幾年手扶梯滑動，也太常發生了吧

下面的內容，僅供大家參考，沒有想責怪任何人，

畢竟很多問題都是系統性（＄＄＄）的，但這類系統性的問題，

請有電扶梯的甲乙方，要好好處理整備吧，

不弄好，真的是難保未來不會發生大意外。

1.問題：煞車迴路異常，未立即煞車

感覺是很避重就輕的說法，前面的主要事故問題，未談及。

事故會發生，就是發生雙重故障，前面有一個故障發生，
後面的保護裝置也未發生作用，根本上是很危險的。

https://www.am730.com.hk/%E6%9C%AC%E5%9C%B0/%E6%96%B7%E9%A9%85%E5%8B%95%E9%8F%88-%E5%AE%89%E5%85%A8%E8%A3%9D%E7%BD%AE%E5%A4%B1%E6%95%88-%E6%9C%97%E8%B1%AA%E5%9D%8A%E9%9B%BB%E6%A2%AF%E6%B6%89%E9%9B%99%E9%87%8D%E6%95%85%E9%9A%9C/145758
縮址:
https://tinyurl.com/bdr9rzhv
［am730］斷驅動鏈 安全裝置失效 朗豪坊電梯涉雙重故障

香港2017年新聞，曾有發生類似案例，該地稱事件極為罕有、在港無先例，
翻查新聞，倒後急行手扶梯，台灣近幾年卻發生了數次。

2.要查出原因，避免全台再發生類似事件吧？

香港因為電扶梯長，受害者多、傷勢也較重，也有確實找出原因。

【朗豪坊電梯意外】機電署：驅動鏈裂紋可目測　工程師：例檢難察
https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/96854/%E6%9C%97%E8%B1%AA%E5%9D%8A%E9%9B%BB%E6%A2%AF%E6%84%8F%E5%A4%96-%E6%A9%9F%E9%9B%BB%E7%BD%B2-%E9%A9%85%E5%8B%95%E9%8F%88%E8%A3%82%E7%B4%8B%E5%8F%AF%E7%9B%AE%E6%B8%AC-%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E5%B8%AB-%E4%BE%8B%E6%AA%A2%E9%9B%A3%E5%AF%9F
縮址：
https://tinyurl.com/yc6nfr45

驅動裝置雙重失效 致朗豪坊通天梯倒行
http://news.wenweipo.com/2017/06/09/IN1706090033.htm

3.香港發生類似的安全事故，是會被檢控，台灣就輕輕放下？未來不就還要再發生？

【朗豪坊通天梯案】工程師認無檢查五安全裝置 否認無檢查驅動鏈斷裂裝置指控
https://today.line.me/hk/v2/article/Vnn9XR

朗豪坊扶手電梯裝置雙重失效 2工程員工罰停牌半年
https://www.singpao.com.hk/index.php?fi=news1&id=34884

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1.許多地方設備老了，還是妥善率高，看保養更換確實不確實， 看看烏克蘭地鐵電扶梯老了也超長的。。。 2.專業制度要確實建立起來，問責制度才不是抓替死鬼 3.但專業要＄＄＄

廠商施工不實是該有專業上的責任，廠商外遇行為是道德操守， 兩者都是問題，但混為一談，就談不清楚什麼叫做施工專業

是一出事，承辦先吊照半年再說，政府再開始檢控

縮址:

工程師 緩刑12個月 沒續照 形同吊照（退休人員也是不想做了，也是缺人手問題） 工人 罰 6000港元 承辦商 罰 32萬港元＝台幣上百萬 還有其他商譽損失，我想損害應該不是只是員工停牌而已