PTT評價

Re: [新聞] 蘇揆宣佈核定高雄捷運黃線 下半年動工、

看板MRT標題Re: [新聞] 蘇揆宣佈核定高雄捷運黃線 下半年動工、作者
aass5566
(挑戰國考第5年)
時間推噓24 推:25 噓:1 →:28

※ 引述《iamshana (CANINE力集中在一些重要S)》之銘言:
: 蘇揆宣佈核定高雄捷運黃線 下半年動工、117年底完工通車
: 2022/03/20 10:06
: https://i.imgur.com/S2Wk1od.jpg

: 蘇貞昌宣布行政院正式核定高雄捷運黃線綜合規劃報告。(記者葛祐豪攝)
: 〔記者葛祐豪/高雄報導〕行政院長蘇貞昌今天南下高雄送大禮,宣布行政院正式核定高: 雄捷運黃線綜合規劃報告,高市府捷運局表示將於今年下半年動工,預計117年底完工通: 車!
: 蘇貞昌今天南下高雄,視察捷運黃線規劃,並正式宣布行政院核定綜合規劃報告,計畫總: 經費1442.37億元,中央負擔833.82億元,高市府負擔608.55億元,這也是市長陳其邁上: 任來,第二條核定的捷運路線。
: 陳其邁感謝中央的支持,市府接下來將積極辦理後續設計及施工作業,朝今年底前動工的: 目標邁進。
: 蘇貞昌則肯定陳其邁的施政,以2年時間拚4年市政精神,全力推動高雄建設,強調「有好: 人才就有好將來!」
: 高雄市捷運局指出,捷運黃線可聯結捷運紅橘線、輕軌、台鐵等4條運輸系統,在高雄市: 區形成格狀路網,其路線行經市內主要核心地區,包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區: 、鳳山區、前鎮區等6區,人口共約116萬人,占高雄市總人口約41.8%,沿線500公尺範圍: 活動人口達48.3萬人。
: 此外,路線經過正修科大、高雄科大、高醫大等3所大學,及高雄高工、高雄商職、復華: 中學、鳳山高中、福誠高中、前鎮高中、立志高中等7所高中職,可服務學生約5.5萬旅次: 。
: 高雄市捷運局長吳義隆補充說,黃線路線連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖及鳳山五: 甲前鎮等地區,形成便捷密集的捷運路網,路線總長約22.91公里,共設置23座車站,可: 與捷運紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵,各增加2處軌道轉乘站點,合計軌道運輸轉乘點共: 達19處。
: 副市長林欽榮表示,市府將配合啟動捷運周邊土地聯開計畫,今年1月25日宣告展開捷運: 橘線O10衛武營站與黃線Y18站的聯合開發計畫,地點在Y18站旁的舊建軍公車站,除了將: 有黃線Y18站共構開發外,鄰近的三井LaLaport也將投資100億元,興建購物中心,建軍公: 車站基地約5500坪,開發計畫將導入藝文、辦公、休閒商業及住宅等機能,可望引資180: 億元。
: 捷運局強調,將立即展開基本設計審查作業及後續工程採購的準備,全力推動捷運黃線及: 周邊開發,如質、如期在117年底完工通車。
: https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/3865490


黃線這樣的站點就很ok

運作一陣子之後

運量應該是可以贏過橘線…


最主要就是經過大量學校+高雄長庚

要貢獻運量的學校 要高中.大學才行

黃線一口氣經過7間高中.3間大學

這個光上下課運量就爆量了


還有高雄長庚站點 雖然是末端

但這站運量保證爆量!

沒辦法 高雄長庚停車實在太痛苦

有捷運的話 每天成千上萬患者.家屬保證坐爆!


如果當初橘線站點也多思考一下

也不會像現在這慘況啦~




--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.158.132.237 (臺灣)
PTT 網址
※ 編輯: aass5566 (49.158.132.237 臺灣), 03/20/2022 23:33:40

facebookig03/20 23:51所以要TOD計畫,柯P應該是最了解這個的,日本也是

dbdudsorj03/20 23:58放心 TOD專家在高雄 林欽榮

l86112803/20 23:59柯P為何了解這個?

l86112803/21 00:00而且路線交會點(衛武營)有購物中心 感覺很棒

timmyhsu203/21 00:51tod 了解的是林副不是柯文哲好不好

KingChang71103/21 00:51光靠學校是不夠的

timmyhsu203/21 00:51東區西區門戶計畫都是林副在當台北副市長任內提出的

jjcity03/21 01:15大學生誰在跟你坐捷運

your020703/21 02:05不覺得高雄大學生會住需要通勤的地方

your020703/21 02:07學生數應該也沒有特別多

cksuck03/21 02:08高雄大學生會搭捷運通勤的大概就只有沒機車又沒住校的本

cksuck03/21 02:08地人 通勤主力還是高中生

timmyhsu203/21 02:30大學學生數是也不少啦大概四萬左右,不過依我的經驗高

timmyhsu203/21 02:30雄大學生會搭捷運的情況就是去百貨公司的時候xd

timmyhsu203/21 02:35大學生的擁車比率也會比社會人士少,相對起來也更能提

timmyhsu203/21 02:35供捷運一些運量的挹注

tyytt03/21 03:48當捷運能到得了學校的時候,機車就不是標配了

chillybreeze03/21 05:05大學生一定標配機車,不然怎麼載聯誼

chienci03/21 06:45當初紅橘線的可行性評估是寫日均50萬,黃線是寫66萬,只

chienci03/21 06:45要黃線完工10年後有30萬就算成功了。

stu96204603/21 07:48雙北很多大學生都沒買自己的機車,有些也沒考駕照,不

stu96204603/21 07:48過高雄的情況很難拿來類比,高雄機車開車太方便了

mokjb4a03/21 08:01高科大(x)雄工(o)高科大誰跟你做捷運 都嘛騎車

mokjb4a03/21 08:33選站選雄工不選高科大應該也是這原因

ptk981110703/21 08:55雄工跟高科大在隔壁而已 根本沒差

LewisRong03/21 10:14不只長庚 Y9也能去高醫 而且還有遠百跟LaLaport

LewisRong03/21 10:23完工三多商圈應該有機會再度復活 轉乘站比較香

spermbox03/21 10:30主要還是高雄軌道運輸的棋盤系統大致成形了

spermbox03/21 10:31希望運量能有所提升

R10103/21 10:37長庚到棒球場那邊就很好停車了

ptk981110703/21 11:23不過y9到高醫還有一段路 可能要走8分鐘

ptk981110703/21 11:23我住附近我很清楚

mokjb4a03/21 12:11感覺信義國小和四維行政中心會最多人

stu96204603/21 12:23高醫可惜了,夾在後驛跟大港中間,平常後驛出口都不少

stu96204603/21 12:23人排接駁車

mokjb4a03/21 12:36y9其實還好啦 有果貿和50樓 遠點還有科工館

Qiutian03/21 12:43Y9到高醫的問題是人行空間吧,那個距離很近了

timmyhsu203/21 13:31我是感覺三多會最多人,有商辦有百貨公司原本就是大站

timmyhsu203/21 13:31

ptk981110703/21 13:42y9到高醫是十全路 吃的很多 但沒人行道 騎樓也被商家

ptk981110703/21 13:42佔用

wayne4819003/21 14:28三多到時候運量應該可以提昇很多 轉乘也能避免像美麗

wayne4819003/21 14:28島會有走錯邊的問題

LewisRong03/21 14:51三多就看市府要不要處理興中市場跟會不會蓋遠百二期

LewisRong03/21 14:51如果兩者都有三多應該會發展不錯

cksuck03/21 16:03希望捷運沿線配合增設人行道 剛好很多路段明明路幅很寬但

cksuck03/21 16:03完全沒有人行道的 鋪好之後上面就能設計出口

cksuck03/21 16:03(高雄騎樓根本不能走路

wayne4819003/21 16:26推樓上 五甲特別需要人行道 可以的話順便抓違停

YellowWolf03/23 00:51林欽榮現在再高雄市當副市長,請一樓放心

allenmau03/23 21:06林副市長TOD作不好會把局長殺頭,請一樓放心~

kbkb71803/23 22:02學生能撐多少運量

timmyhsu203/24 12:17學生不能撐多少運量,但是他們對大眾運輸有夠死忠,如

timmyhsu203/24 12:17果有捷運經過學校肯定搭捷運,誰要搭公車