[情報] 台中捷運 2022 年 2 月各站運量
如題,剛剛滑臉書看到台中城有發文
(月初沒更我還以為董事長不會再更新了)
— 以下正文 —
台中捷運綠線 2 月各站運量
https://i.imgur.com/DvAEA7h.jpg
遲來的中捷綠線2022年2月各站、全線日均統計圖表更新,由於2月的中台灣元宵燈會在文心森林公園舉辦,也讓該站當月日運量來到2794人次,並與1月比較大幅成長為81.55%,期盼除了固有通勤通學的人次下,也能多多舉辦活動讓該線的運量持續提升
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#中捷綠線 #2月各站日均統計 #僅供參考
台中城ig instagram.com/taichungdiary
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抱歉剛手機修文時內容跟推文跑掉
只好刪文重發
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上篇推文的幾位板友真的抱歉
九張犁還能跌喔
看來機捷的通勤站運量不會被笑了
可是桃捷沒公佈各站運量欸…
桃捷的應該會兩極化分佈吧, 通勤的那幾個應該很不錯
比如林口那幾站?
通常2月份比較短加上過年,運量會比較減少,但一月份遇到
疫情運量下降
崇德站還是力壓中清站
九張犁周邊沒人嗎?
沒公佈的桃捷就別說了啦,既然不公布,你現在就把全台
爐主算他頭上吧!誰叫他不公布
興南vs九張犁
興南站VS九張犁
桃捷文化真的很封閉,明明是蠻新的公司
封閉(X) 公關(O)
你想一下桃園是誰當家就有答案了
九張犁的乘客只要一個人請假 運量就下跌5趴
不過四月崇德站就明顯上升了 因為職棒開季
文心森林公園猛唉
高鐵遙遙領先
未公布人數一律以零人計,簡單明瞭
森林公園是燈會的關係,沒活動就會跌下來了
穩定成長推推
還能跌也是滿神奇的
九張犁和九德運量以後慢慢會上來
看九德未來開發進程而定
崇德離洲際棒球場還有一段距離,應該沒什麼影響
推
九張犁2月特地去貢獻了一次,看來不夠(喂
九張犁一定要有出口到台鐵南邊才能衝運量
崇德站周邊本身就很強,跟棒球場沒什麼關係。這一年
來也沒看到崇德站的人次有因為職棒有什麼大起大落
中間選民看到台中運量 都當作沒看到
但是看到高雄 就開始當起正義之士 開始對高雄指教
台中才一条线 是要要求什么?
崇德線應該要納入短期路網,運量一定有
22 -4.35%
九張犁66666
台中運量 真的很高
高捷居然還沒中槍
推
去年中職疫情影響滿大的 正常情況下怎麼會跟崇德站沒
關係
22人
最高也才4283人/日…
慘慘慘
運量不忍直視
我直視了蠻久的,會不忍還蠻奇怪的
九張犁能開個人行專用的平交道跨越台鐵嗎
22
慘 呵呵
41
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