[問題] 環狀線列車明明是IGBT怎麼聲音這麼像GTO
環狀線列車的聲音
跟未改的301很像
還以為是把301的舊零件裝過來了咧
IGBT的變頻聲不是都比較連續嗎？
不會像GTO常常會跳階
但是環狀線的列車明明採用IGBT，為何聲音卻比較像未改301？
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這是不是安薩爾多的特色？哥本哈根也是使用同一家公司的
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產品，後來這家公司被日立併購
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還有羅馬地鐵也有使用，維基百科有一個條目就是介紹有使
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用日立軌道義大利無人駕駛列車的系統
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三鶯線也是這家公司的產品，聲音應該會很接近
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....北捷301型車不是川崎的嗎??
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樓上，301原裝是西屋VVVF，現在好像多倫多交通局還在用
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