[閒聊] 遇到手動駕駛
如題
目前正在新蘆線1407上,因為減速進站不太像是電腦ATO操控的,所以跑到本務側確認,確定有紅色小
耳朵
想請問各位,遇到手動駕駛的機會很高嗎?
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https://i.imgur.com/r8BxcTd.gif https://i.imgur.com/6upMMXD.png
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.250.108 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/MRT/M.1659760809.A.47F※ 編輯: elynn889 (1.200.250.108 臺灣), 08/06/2022 12:40:41
→
紅色小耳朵是??
同8樓
→
記得中午與深夜離峰時間 搭到手動駕駛的機會較高
對,我是在11時搭的
推
會有固定練習手動駕駛的時間
原來有固定哦? 原本我以為全程都採用手動駕駛,但只過幾站後就又改回ATO了
噓
給我把第六集預告補到你的簽名檔裡
推
補
好,剛剛把第6話給看完了,真香
推
1樓,應該是指駕駛室側會有一組突出車外顯示燈號的面板
→
該面板最常遇到的是亮橘燈(表示列車於站內停妥中)
推
紅燈是CM模式沒錯 不知道你是不是說那個燈
是,我是指這個沒錯
噓
一直說根本不應該練習手動營運,手動唯一目的是把車輛
→
※ 編輯: elynn889 (223.140.110.175 臺灣), 08/07/2022 06:57:11
駛回車廠
推
不會啊
→
飛機有時候也會要練習手動駕駛
→
不然遇到緊急狀況不能應變不就完蛋
推
手動的才棒,因為完全按照速度碼多少就催多少
→
不會像ATO有不合理的打九折機制,拖慢速度,討厭死了
→
打九折根本就是害捷運越開越慢的元凶
推
手動還是有練習的必要啊,車子總是會有在線上故障的時
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候,手動駕駛在很多異常狀況下是一項必要的程序。
推
這個來秀簽名檔的 (*′ω‵*)
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眞香
千束和瀧奈實在是
https://imgur.com/mABgjMY.png
→
飛機會掉下來,列車拉緊急停車就可以了
推
如果車輛有問題,限速至只需簡單訓練就能開就行
推
之前中午還有遇過迴龍進站全速進,好爽。
噓
※ 編輯: elynn889 (114.136.58.160 臺灣), 08/08/2022 23:57:11
有人考不上問題倒是特別多
推
訓練CM當然是以ATO完全掛點但還是要準點的假設去做
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然後北捷有排時刻表 即使CM開得比ATO快還是不會早發
爆
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