[問題] CX-5的Level2輔助駕駛
請問是否有近期交車的大大可以分享今年小改款後Mazda的Level2輔助駕駛與CTS車道置中的使用感想?
小弟因為某些原因,上個月倉促下訂了CX-5 25T sport edition 這個版本,近期疫情比較嚴重,家人身體弱擔心同住傳染風險高也不希望去預約試駕,懇請有經驗的版友分享使用心得。
題外話,先前小弟使用的車沒有這種先進科技。若要比較的話,只有開過幾次家人去年牽的RX300,覺得有Level2真的很棒!
謝謝大家
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輸CP360,輸很多
只好看內裝質感安慰自己
※ 編輯: sonyerrison (36.234.247.221 臺灣), 04/13/2022 16:42:54明明就不輸cp360了,馬三跟福特開起來輔助功能差不
多
感謝信心加持
※ 編輯: sonyerrison (36.234.247.221 臺灣), 04/13/2022 16:43:36YouTube應該會有車評試駕的影片可以看看
這幾天有去看,車評重點著重在渦輪引擎QQ 印象中對於Level2評論只有CTS置中歪歪的...?
※ 編輯: sonyerrison (36.234.247.221 臺灣), 04/13/2022 16:45:47跟CP360比還是差了一段差距,馬自達頂多贏TSS2.0而
車道置中有時候會小偏手動拉回即可,覺得蠻順暢好
已
福特cp360也沒多神啦,國三一堆彎道一樣抓不到,真
的神只有特斯拉,可以完全放手,馬牌輔助駕駛已經改
善會突然加速跟兵乓球的模式了,我開過新款馬三不差
啦
感謝,越來越期待交車!
※ 編輯: sonyerrison (36.234.247.221 臺灣), 04/13/2022 16:49:20CX5 LV2準確細膩度跟30馬三的有差嗎?不同世代車機
我覺得一般使用差別沒很大 作動也算細膩
如果TSS2.0有65分,馬自達有75分,360有80分
我三月底試駕過馬三跟focus,level2其實沒有差很多
,記得8891在水管有針對馬自達新年款level2試駕影
片可以參考
回家立馬找看看
其實不用想這麼多,就算評分最高的tesla他也是level2
開朋友的福特 覺得其實還好而已啊 被吹的跟什麼一
一般國道路線level 2差異沒有多大
看大家評語後心寬很多
※ 編輯: sonyerrison (36.234.247.221 臺灣), 04/13/2022 16:58:05tesla/5AU/PA2/co360我都開過,以國道來講沒有啥太大
差別,作動起來都還蠻正常的
腳要放哪才是重點
輸福特 但很夠用了啦放心等車吧 恭喜 2.5T真香
雖然外觀改不多,但我覺得水箱護罩那個紅色四點點綴跟turbo真的香啊...
全速域CTS真的不錯 試過CX-30的
再跟半殘CTS的馬川比....天堂跟地域
半殘那套 爛到就算塞車也不會想開
不論如何都比沒有好
※ 編輯: sonyerrison (36.234.247.221 臺灣), 04/13/2022 17:03:2622年的cx30 大概只有前車突然插進來會有比較明顯的
煞停頓挫 其他加速減速都很流暢 車維高速公路目前沒
有偏掉過
我記得8891有做過影片比較馬自達跟福特的系統 可以
參考
我是直接當他沒有啦 顆顆 0.00001跟0的差別
你的福特跟我的福特好像不太一樣
福特那套被講的很神是因為高CP值,用平價買到很不
錯的lv2
今天如果focus再加個20萬你看誰整天稱讚他的lv2好
用
馬自達新的輔助駕駛OK啦 放心買 但不要什麼完全放手
再加20w 嘴的是國產誰跟你 lv2 XD
進口百萬馬三都被嘴了 國產百萬焦點號不敢想像
借文求問, 有沒有人比較過各廠level2感受?
tesla/5AU/PA2/co360/TSS2.0/LSS3.0 ??
2020年有媒體比較各家自駕輔助 CP360好像第三? XD
CP360被稱讚還有個原因是台灣幾乎功能都下放了XD
不用在那邊在意幾分幾分的 都只是Level2功能而已
一般國道是能差多少,哪有那麼多彎道
上禮拜試駕覺得車道置中還是有點可怕 朋友先開 我
坐駕駛後面 差點嚕牆壁
比起什麼細膩度 你光是被動安全性就完勝了 別想太多
跟toyota差不多水準,加速減速之類的跟cp360差滿多
的。
就算做動比較不精細好了 你開著手還是要扶方向盤的
TSS是最強的吧
新的很順 很平滑
EyeSight 4.0超讚!
福粉真的很愛吹CP360..
買個環 高速不用動手 很順
cp360可以從台北睡到高雄
CP360可以在車上求婚 少子化救星
上面提到用自駕神器的… 好喔
不要害人 自架神器 安全帶扣 這些垃圾不該可以得到
我現在里程~1400KM 覺得蠻不錯的啊 但我沒試駕過其
他車款
14樓三款車的LV2都使用比較過?
剛交車的cx5 2.0s premium駕駛輔助很滿意,不過沒開
過別的
TSS2.0超爛,如果你覺得這個可以那CX-5的你應該也
會覺得可以
8891有試乘影片,蠻敢講的可以參考
Co-p頂多只贏馬自達一點點而已,但內裝根本屌打福
路啊超塑膠
有朋友試車說馬三>福特 但是cx5不知道
認真說 CP360 全世界排名前3…. 馬牌不知道在哪….
變速箱上課率不知道排第幾(x
Cts 很爛 他是乒乓球式的 壓線把你拉回來後就不理你
了 拉完會壓另外一邊在拉
會在車道裡面左右彈來彈去 不是你想的那種維持置中
我看了今年車評倒是沒提到這點,若是如此也只能欣然接受了! 我是很喜歡Mazda 的車內質感與外觀才選這款車,若能兼顧配備就太棒了,其他考量Mazd a就不一定是最佳選擇了吧!魔術小空間也不是假的Orz 感謝版友們的分享,但感覺快戰起來了 和氣生財
※ 編輯: sonyerrison (42.76.254.185 臺灣), 04/13/2022 18:32:40福特的半自駕方向盤會一直修正讓車子一直維持在車道
中間 前幾天有試駕過
半殘的CTS才是乒乓球 全速域的CTS哪會乒乓球
全速域的置中維持的很舒服 試乘快速道路真的爽
21年式不給更新真的不爽
原來如此,幸好新版不是乒乓球
※ 編輯: sonyerrison (42.76.254.185 臺灣), 04/13/2022 18:34:29LV2目前Tesla資訊最多、更新最快
馬三全樹玉很順 但是單手很容易警示很煩 買個環超爽
車身剛性,CX-5不會讓您失望。kuga跟森林人在CX-5
面前,都要謙卑。
被大車意外擠壓時,你會希望在CX-5裡面。
確實CX5的安全性是有目共睹
※ 編輯: sonyerrison (42.76.254.185 臺灣), 04/13/2022 18:46:00都下訂了就開開看吧,不過你可以找找Level2的比較影
片,看完別人的心得也許心中會有個底
試駕後覺得不行!一直偏一邊
福特LV2屌打馬自達無誤
不過買車自己開心最重要
RX300 比較大台,整體level 2有感覺有比CX5穩些
Cp360真的比較智慧
tss最雷
買下去不必猶豫
你們該偷笑了 百萬進口subaru 還沒全車系lv2 咧
沒試過別牌的無從比較,不過國一汐止到基隆那些彎
一向都轉的很好,個人是已經滿意了;不會左左右右
打乒乓球,不過偶爾會覺得開的太貼一側的車道線
贏過tss就很棒了啦
那tss3.0呢?有人比較過嗎
更正lss 3.0
LSS3.0看起來很威
豐田車主表示 QQ 我們都是藤吉家的技術 閃電跑法
恭喜耶,你好像是本版第一個說買25T的,之前板上看
到的清單都是20s的!不知道車子要等多久?
謝謝祝賀!我比較晚訂,業務說五月中到喔!第一批好像這個月就到了,但聽說有船班延 期未交的狀況?
※ 編輯: sonyerrison (42.76.254.185 臺灣), 04/13/2022 21:14:02建議200萬價值kuga
G20比較順
剛開三週左右,每天桃園新竹通勤,全速
域跟車用起來覺得還可以,但車道置中還
是無法完全放心,可能跟開車習慣有關
我的是Mazda3,但應該差不多啦
純噓樓上dahua 連全速域CTS都不懂就在亂說
現在說CP360還屌打誰的八成都只開過CP360 ..XDD
2022全速域CTS已經追上來了
有補齊全速域LV2就值得鼓勵了 反觀台苯、NISSAN 呵
德國日本造車是第一二名 但美國人在電腦科學方面是
第一
輪胎記得換好一點的,因為扭力大很多,配胎據車評說
是一樣的…
CP360就贏在便宜,其餘...沒了
豐田 福斯 福特 馬自達 lv2都試過
cp360的作動是不錯 但要說贏馬自達很多
你是不是都只開福特的車整天上課啊
dahua不懂可以不用說出來喔
CP360不錯比TSS2.0多一格距離調整 但是我比較喜歡T
排 CVT在低速跟車明顯順暢許多
一堆人看到掛香蕉就高潮 我幾乎一上高速就掛 也開了
快8萬公里 重點是你有沒有看路 跟掛不掛沒有任何關
係 我手靠著或腳靠著 也能睡覺
dahlia 我覺得你需要的是駕駛中完全不用握方向盤的
dahlia
ACC細膩度可以去比較被插隊的時候的反應,細膩的會
先放油門,粗暴的ACC會直接急煞車,360是先放油門
看到福祿仔自high 就覺得又是美好的一天
福祿仔就是買個平價貨然後整天自high
一樓有實測過?
CTS不是乒乓球 之前MRCC附的車道輔助才是 唉
為什麼連功能都弄不清楚還能說爛不爛 這什麼腦
馬牌不也是平價產品嗎?笑死
馬已經自我提升豪華品牌 不給你的給我吞下去買新車
22年式cx5,開了三週,國道上cts常駐,除了上下匝道
沒有什麼需要介入的地方開得挺好的 :D
超爽 你買對車了 開高速公路不用踩煞車油門 按按鍵
就好
日系的感覺都很細膩阿,之前試過infiniti 的ProACTI
VE市區很實用
幾乎每天都用,我是CX30,舒服好用不用擔心
說CP360屌打的是不是只買得起F牌,不要出來丟臉
買得起F牌的也買得起其他平價品牌吧 只是F牌是最早
給全速域LV2的平價品牌 所以養出比較多的LV2粉XDD
在CX-5面前,福粉跟速粉都應該要謙卑。
開幾週了 是沒有乒乓球 但是我個人不太敢完全放手
2022的cp360大概跟2022的CTS差不多,但2019的cp360
的確是屌打2019的cp360,恭喜原po忍到今年才買,我
20年買車時如果有現行的CTS,那我不一定會買Focus
上面堆錯,2019的cp360屌打2019的cts
我是2021版(無高速自動置中),心得是要專心開車
22年 剛開2千公里, 國道上很順阿 開下去超輕鬆,平穩
爆
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