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[情報] 台北捷運111年08月各站進出旅運量日平均

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Lyu7
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台北捷運111年08月各站進出旅運量日平均

     111年08月 111年07月 本月 110年08月 本月
     日平均 日平均 較上月 日平均 較去年同期
     進出量 進出量 增減 進出量 增減
   名次 車站名 (人次) (人次) (%) (人次) (%)
────────────────────────────────────
- 1 台北車站 219,801 206,172 6.61 114,224 92.43 ▲4
- 2 市 政 府 100,936 95,829 5.33 60,136 67.85
- 3 西 97,961 93,839 4.39 53,311 83.75 ▲6
- 4 75,439 71,236 5.90 43,211 74.58 ▲10
- 5 忠孝復興 68,779 63,801 7.80 43,891 56.70
↑ 1 6 南京復興 62,268 56,837 9.56 39,361 58.20
↓ 1 7 板橋(BL) 62,244 58,225 6.90 37,795 64.69
- 8 新 埔 57,913 54,715 5.84 39,837 45.37
↑ 2 9 松江南京 55,123 50,218 9.77 37,641 46.44
↓ 1 10 忠孝敦化 54,075 50,982 6.07 32,033 68.81

↓ 1 11 頂 溪 53,685 50,780 5.72 35,964 49.27
- 12 忠孝新生 52,520 49,157 6.84 30,575 71.77
- 13 淡 水 51,033 48,345 5.56 32,919 55.03
↑ 1 14 47,971 45,191 6.15 31,034 54.58
↓ 1 15 台北101/世貿 47,898 45,570 5.11 24,382 96.45 ▲3
↑ 2 16 南港展覽館 45,993 41,234 11.54 28,648 60.55
↓ 1 17 府 中 43,791 41,586 5.30 28,474 53.79
↑ 1 18 石 牌 43,475 40,773 6.63 29,476 47.49
↑ 1 19 江 子 翠 42,051 39,671 6.00 27,852 50.98
↑ 1 20 行 天 宮 41,035 39,311 4.39 28,161 45.72

↑ 1 21 龍 山 寺 40,448 38,402 5.33 22,480 79.93 ▲7
↑ 1 22 公 館 40,324 37,746 6.83 22,715 77.52 ▲8
↓ 6 23 圓 山 40,216 41,536 -3.18 25,381 58.45
- 24 士 林 39,836 37,573 6.02 24,026 65.80
↑ 1 25 永安市場 39,609 37,106 6.75 26,333 50.42
↓ 1 26 39,470 37,146 6.26 27,509 43.48
- 27 劍 潭 38,640 36,537 5.76 21,995 75.68 ▲9
↑ 1 28 亞東醫院 36,394 33,751 7.83 25,048 45.30
↓ 1 29 大 坪 36,118 33,754 7.00 23,854 51.41
- 30 芝 山 35,877 33,499 7.10 24,049 49.18

- 31 松 山 35,820 33,019 8.48 24,007 49.21
↑ 1 32 南京三民 35,642 32,696 9.01 23,417 52.21
↑ 2 33 中正紀念堂 35,363 32,567 8.59 22,186 59.39
↑ 6 34 台北小巨蛋 34,949 30,479 14.67 20,426 71.10
↓ 3 35 34,947 32,697 6.88 21,543 62.22
↓ 2 36 海 山 34,679 32,577 6.45 23,478 47.71
- 37 34,488 31,441 9.69 21,276 62.10
↓ 2 38 民權西路 33,618 31,544 6.57 22,158 51.72
↓ 1 39 南 港 33,301 30,565 8.95 19,231 73.16
↑ 1 40 台大醫院 32,806 30,267 8.39 23,419 40.08

↓ 2 41 國父紀念館 32,763 30,555 7.23 19,110 71.44
- 42 雙 連 32,212 30,121 6.94 21,067 52.90
- 43 南 勢 角 31,062 29,401 5.65 21,928 41.65
↑ 1 44 善 導 寺 30,733 28,325 8.50 17,718 73.46
↓ 1 45 永 春 30,207 28,346 6.57 20,177 49.71
- 46 信義安和 29,407 27,430 7.21 19,701 49.27
- 47 北 投 27,629 25,702 7.50 18,021 53.32
↑ 1 48 中山國小 25,342 23,881 6.12 17,333 46.21
↓ 1 49 後 山 埤 25,312 23,892 5.94 17,044 48.51
↑ 1 50 台電大樓 25,193 23,464 7.37 16,342 54.16

↓ 1 51 景 美 24,385 23,555 3.52 16,144 51.05
↑ 1 52 港 墘 24,334 22,043 10.39 15,909 52.96
↓ 1 53 七 張 23,915 22,806 4.86 16,494 44.99
- 54 昆 陽 22,394 20,775 7.79 15,503 44.45
↑ 1 55 西 湖 22,393 20,209 10.81 16,545 35.35
↓ 1 56 蘆 洲 21,755 20,559 5.82 14,397 51.11
- 57 中山國中 20,601 19,009 8.37 13,919 48.01
↑ 6 58 象 山 20,328 18,552 9.57 12,837 58.35
↑ 1 59 永 寧 20,279 18,800 7.87 13,060 55.28
↓ 2 60 新店區公所 20,031 18,868 6.16 13,427 49.18

↑ 1 61 科技大樓 19,856 18,735 5.98 12,925 53.62
↑ 1 62 紅 樹 林 19,752 18,553 6.46 13,230 49.30
↓ 2 63 新 店 19,525 18,778 3.98 12,971 50.53
↑ 2 64 徐匯中學 19,506 18,323 6.46 13,200 47.77
- 65 大 橋 頭 19,093 18,342 4.09 12,531 52.37
↑ 1 66 劍 南 路 19,015 17,742 7.18 11,041 72.22
↓ 8 67 北 門 18,943 18,861 0.43 11,982 58.10
- 68 三和國中 18,922 17,689 6.97 13,224 43.09
↑ 1 69 三民高中 18,660 17,370 7.43 12,535 48.86
↑ 1 70 明 德 18,643 17,300 7.76 12,283 51.78

↑ 1 71 關 渡 18,423 17,284 6.59 12,132 51.85
↓ 3 72 三重國小 18,264 17,432 4.77 13,134 39.06
- 73 萬芳醫院 17,581 16,440 6.94 12,161 44.57
↑ 3 74 新 莊 16,776 15,065 11.36 11,142 50.57
↑ 1 75 六 張 犁 16,570 15,282 8.43 11,388 45.50
↓ 1 76 萬 隆 16,105 15,286 5.36 10,947 47.12
↓ 3 77 台 北 橋 16,070 15,461 3.94 10,815 48.59
- 78 迴 龍 15,824 14,656 7.97 11,130 42.17
- 79 菜 寮 15,591 14,516 7.41 10,758 44.92
- 80 內 湖 15,036 14,215 5.78 9,448 59.14

- 81 竹 圍 14,798 13,995 5.74 10,317 43.43
- 82 丹 鳳 14,418 13,594 6.06 10,800 33.50
↑ 1 83 頂 埔 14,193 13,253 7.09 9,845 44.16
↓ 1 84 板 橋(Y) 14,094 13,287 6.07 8,563 64.59
- 85 大安森林公園 13,677 13,168 3.87 8,503 60.85
- 86 奇 岩 13,325 12,326 8.10 9,007 47.94
↑ 1 87 土 城 12,772 11,829 7.97 8,731 46.28
↓ 1 88 輔 大 12,603 11,913 5.79 8,730 44.36
- 89 小 南 門 12,586 11,455 9.87 7,881 59.70
- 90 東 湖 12,366 11,436 8.13 7,832 57.89

↑ 1 91 三 重 12,179 10,772 13.06 7,133 70.74
↓ 1 92 葫 洲 12,011 11,050 8.70 7,566 58.75
↑ 1 93 大 直 11,677 10,739 8.73 7,317 59.59
↓ 1 94 唭 哩 岸 11,307 10,764 5.04 7,769 45.54
↑ 1 95 南港軟體園區 9,511 8,543 11.33 5,929 60.41
↓ 1 96 頭 前 9,432 8,941 5.49 6,616 42.56
- 97 動 物 園 8,514 8,065 5.57 4,212 102.14 ▲2
↑ 2 98 文 德 7,976 7,289 9.43 4,752 67.85
↓ 1 99 中 和 7,881 7,522 4.77 5,505 43.16
↓ 1 100 新北產業園區 7,875 7,386 6.62 4,935 59.57

↑ 1 101 新 北 投 7,667 6,586 16.41 3,616 112.03 ▲1
↓ 1 102 先 嗇 宮 7,406 6,776 9.30 5,753 28.73
↑ 1 103 松山機場 7,019 6,326 10.95 3,719 88.73 ▲5
↓ 1 104 麟 光 6,689 6,405 4.43 4,522 47.92
↑ 2 105 小 碧 潭 6,256 5,791 8.03 3,937 58.90
↓ 1 106 景 平 6,222 5,972 4.19 4,130 50.65
↓ 1 107 幸 福 6,088 5,843 4.19 4,150 46.70
- 108 木 柵 5,920 5,492 7.79 3,946 50.03
- 109 復 興 崗 5,848 5,469 6.93 4,147 41.02
↑ 1 110 中 原 5,477 5,117 7.04 3,901 40.40

↓ 1 111 大湖公園 5,402 5,172 4.45 3,283 64.54
- 112 辛 亥 5,271 4,976 5.93 3,548 48.56
- 113 忠 義 4,734 4,435 6.74 3,672 28.92
- 114 板 新 4,587 4,244 8.08 3,014 52.19
- 115 秀 朗 橋 4,124 3,915 5.34 2,732 50.95
- 116 橋 和 3,971 3,685 7.76 2,704 46.86
- 117 萬芳社區 3,639 3,407 6.81 2,513 44.81
- 118 新埔民生 3,486 3,340 4.37 2,496 39.66
- 119 十 四 張 2,113 1,987 6.34 1,293 63.42
────────────────────────────────────

1. 資料來源:台北捷運公司
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FF31501BEBDD0136

計算方式:
(入站+出站)/營運日數 

2. 色塊內「」及「」分別表示該車站名次比上月上升及下降(數字為排
名數);「」及「」分別表示運量比去年同期成長及衰退最多之車站(數
字為依成長或衰退百分比排名之名次)。

3. 本文採用 cosmic 、 kuso10582 、 Wusher 及 ntuce016 板友的格式。

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TimeEric09/15 23:20新埔民生也太慘......

playchicken09/16 01:07九月開學應該可以再多

agh38669009/16 06:16新北產業園區快感覺有機會超越中和

lulu130517409/16 08:368月貢獻信義安和和公館站很多

robotcl09/16 08:38新埔民生如果當初蓋到長江路那邊會不會比較好?轉乘給板

robotcl09/16 08:38橋轉

Eren1234509/16 09:08樓上,會

Eren1234509/16 09:10還可以吃到江翠北

IKEMENNN09/16 09:23

loveoichi09/16 14:19新埔站前十名,新埔民生倒數第二,只差幾百公尺,運量

loveoichi09/16 14:19居然差了10幾倍...。是說站外轉乘的運量會計入哪一站?

saikyoci09/16 15:20計算方式:(進+出)/營運日

saikyoci09/16 15:21所以只要有在該站刷進刷出就算囉,不管你是不是轉乘

loveoichi09/16 15:55所以照樓上的定義,新埔民生實際的運量應該更慘....

kevin85071709/16 15:57當初直走新埔轉乘方便線型漂亮不好嗎

eugene031509/16 16:07就問北捷跟雙北市府為什麼一定要拐進板橋啊 要嗎拐板

eugene031509/16 16:07橋就不要新埔民生 要就新埔轉乘不進板橋 用這種看似

eugene031509/16 16:07兩邊討好的設計 結果數字一起變的難看

edos09/16 16:33如果環狀線直行在新埔站轉乘板南線,我認為環狀線的運量會比

edos09/16 16:34現在更差。首先原本台高鐵乘客轉乘環狀線板橋站(Y)的會變成

edos09/16 16:35算在板橋站(BL),某些環狀線乘客去新板特區的也會變成算在板

edos09/16 16:36橋站(BL)。環狀線跟板南線在新埔站站內轉乘,直接少掉運量。

ron1997199709/16 16:43新北市政府有公布過環狀線轉乘報告

ron1997199709/16 16:43新埔民生的人數 轉乘跟出站的比例大概是1.1:0.9

ron1997199709/16 16:43所以新埔民生的實際運量大概就是1600

ron1997199709/16 16:43屬於真正的爐主

kevin85071709/16 16:47所以目前 板橋Y↔板橋BL 轉乘占幾成

kevin85071709/16 16:47台高鐵的客群真的有大到值得犧牲便利性?

wastepaper09/16 16:48等安坑輕軌通車加持十四張,新埔民生就…

dosoleil09/16 17:23進板橋有必要 也不是要你把路線蓋這麼凹 開這麼慢 轉乘

dosoleil09/16 17:23動線也沒多好 (不然地下道能在路口多開個地面出口也行

dosoleil09/16 17:23雖然可能沒遮蔭 但至少不用繞回頭路

saikyoci09/16 19:08幻想動線:過中和站走中和環球的路、然後在希爾頓附近設

saikyoci09/16 19:08一站,走民權路接中正路抵社後

travelcrazy09/17 09:28感謝整理

coffeemilk09/17 11:40怎麼沒幾個月又有人再提新埔轉乘方案.....去翻一下環

coffeemilk09/17 11:40狀線文章好嗎?當年在蓋鐵路地下化萬板專案以及台64線

coffeemilk09/17 11:40板橋中和段時,就已經預留好所有軌道運行空間和落樁的

coffeemilk09/17 11:40地方了,當年你爸媽或兄姐那一輩沒有反應沒有說不好就

coffeemilk09/17 11:40是這樣了,真的要興建時也沒人翻盤(就算要翻盤可能也

coffeemilk09/17 11:40沒空間了,台64蓋好板橋段就是沒辦法走民生路一二段了

coffeemilk09/17 11:40)

coffeemilk09/17 11:41另外推一下整理運量的文章

eugene031509/17 13:05那當初幹嘛不要取消新埔民生? 都已經知道會進入板橋

eugene031509/17 13:05的狀態下 當初就可以把Y17取消或者移位 現在這個兩站

eugene031509/17 13:05都蓋結果新埔民生整個爛掉的結果也沒比較好啊

ususa09/17 15:11新埔民生現在有3000多人進出也算不少嘍。為什麼要一副運量

ususa09/17 15:12排名後面幾個就罪該萬死似的....無法理解。

ususa09/17 15:13永遠都會有排名最後幾名的車站啊...

Howard6131309/17 15:28其實這不是個別站點的問題,而是整條線在這裡的走法

Howard6131309/17 15:28有問題

mybfgf09/17 15:33走法還好啦,相信我,如果直行沒有繞進板橋站的話,現在同

mybfgf09/17 15:33樣有人出人酸幹嘛不繞進板橋站,要去板橋站轉乘台高鐵或者

mybfgf09/17 15:33去新板特區逛街上班都還要在新埔站轉乘一次

mybfgf09/17 15:35而且板橋站(Y)也確實是環狀線(西)各站運量最高,如果直行

mybfgf09/17 15:37的話,環狀線直接就少掉板橋站(Y),整條線運量數據肯定是

mybfgf09/17 15:38比現在還低,因為板橋站(Y)現在運量都會轉移給板橋站(BL)

eugene031509/17 17:05新埔民生的問題是它有轉乘站的地位 但偏偏板橋讓它的

eugene031509/17 17:05處境很尷尬 就跟前幾樓說的一樣 如果今天新埔民生北

eugene031509/17 17:05移不做轉乘站 就能跟新埔站的服務範圍不重疊 運量也

eugene031509/17 17:05不至於那麼尷尬 但偏偏新埔民生做成了轉乘站 轉乘介

eugene031509/17 17:05面還差 服務範圍又跟板南線新埔幾乎重疊 這讓新埔民

eugene031509/17 17:05生的處境很難堪 環狀線的意義是讓不住在另外五條線上

eugene031509/17 17:06的人可以通過環狀線連結其他路線進出台北市 但西環最

eugene031509/17 17:06重要的板南線轉乘卻做成兩站轉乘路線都差 這轉乘爛的

eugene031509/17 17:06程度 大概跟高捷環狀輕軌東段轉乘橘線不分軒輊

eugene031509/17 17:06軒輊

coffeemilk09/17 17:21板橋站原本是漢生東路和文化路口設站,漢生路站是配合

coffeemilk09/17 17:21新板特區計畫,板橋車站等建設西移至現在台高鐵車站北

coffeemilk09/17 17:21面站前路底下,如果依照原本設站位置,板新路走過來的

coffeemilk09/17 17:21環狀線拐彎角度會平緩一些,漢生路以北接去新埔民生彎

coffeemilk09/17 17:21道應該是沒辦法站,但轉乘可能就有腹地可以蓋了,所以

coffeemilk09/17 17:21這要回歸到板橋站西移過去現在位置時,為什麼不在台高

coffeemilk09/17 17:21鐵站體內預留站內轉乘道,是當初各國的捷運地鐵系統來

coffeemilk09/17 17:21說,直接站外轉乘也不是少見,所以沒預留,或是台鐵車

coffeemilk09/17 17:21站不願意變更設計或是根本沒有打算這還需待查証,但年

coffeemilk09/17 17:21代久遠這部分可能沒有辦法找到細節

coffeemilk09/17 17:24新埔民生站的位置這還需要研究一下多年的衛星地圖變化

coffeemilk09/17 17:24,早早期有看過長江路民生路三段附近有站點的示意圖,

coffeemilk09/17 17:24但這一帶其實跟著台64以及大漢橋發展的很快,臨路大樓

coffeemilk09/17 17:24一棟一棟蓋起來,我是懷疑有用地取得問題

edos09/17 17:48新埔民生站的位置並不意外。環狀線在1991年可行性通過,2004

edos09/17 17:49年行政院核定。江翠北側重劃區要到2011年才公布計畫,那時候

edos09/17 17:53大漢橋靠近長江路那邊根本...當時連巨蛋東京花園廣場都沒

edos09/17 17:55那時候要是把站點選在靠近長江路那邊,你肯定罵到翻

coffeemilk09/17 18:24是呀!長江民生路口東側兩棟大樓社區完工很久,西側是

coffeemilk09/17 18:24可以走,但也是要徵收,且到了新莊線還要橫跨回去東側

coffeemilk09/17 18:24,新埔民生站設站位置看起來真的比較像是沒辦法中的辦

coffeemilk09/17 18:24法...