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萬大樹林線3D模擬影片

看板MRT標題萬大樹林線3D模擬影片作者
kbkb718
(嘿嘿)
時間推噓21 推:21 噓:0 →:33

分享 萬大-中和-樹林線第二期捷運工程說明

https://youtu.be/YOIL-nZB7-s

正式動工了,期待順利完工

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shinchan62610/19 23:18站體設計比環狀線西環段好看太多了,環狀線一堆不知

shinchan62610/19 23:18道在幹嘛的奇形怪狀站體搭配死亡藍的玻璃帷幕…

YellowWolf10/19 23:27每天往返板橋與樹林,希望工程順利!

YellowWolf10/19 23:35最大看點應該是LG18圳岸腳站與LG21迴龍站

y11971alex10/19 23:59PUSH

hayden21810/20 02:08迴龍站是台灣第一個雙線高架的嗎?之前疊式都是單線

nogoodid10/20 02:51期待中

yankbarca10/20 03:04推~希望土城標也快點搞定 否則先蓋好也沒法搭

saikyoci10/20 08:36新北產業園區應該算雙線高架吧?

YellowWolf10/20 08:53H大指的應該是雙線疊式高架,上層路線A,下層路線B

YellowWolf10/20 08:53有點類似環狀線與台64線的關係

hansopp10/20 11:23希望到時候能有空調 環狀線沒有空調真的鬧

xy190431210/20 11:45樹林線和桃棕線同公司的話,說不定還能搞高架平行轉乘

hicker10/20 12:24但問題是 現在看來 迴龍的三線應該分別是三間公司營運

hicker10/20 12:24新莊線-台北捷運 萬大線-新北捷運 桃捷棕線-桃園捷運

y11971alex10/20 12:54若票務 排點合作 不同公司也沒關係吧

ron1997199710/20 13:19這兩線都是始發站,很難平行轉吧?

ron1997199710/20 13:19光是加上漸變段,橫渡線會變超級遠耶

KingOfTheAlt10/20 15:00LG18那種類似淡水線的車站設計好棒

syba10/20 15:07h大,樹林線主管機關是台北市府,若沒有意外原則上會由台北

syba10/20 15:07捷運公司營運

hyscout10/20 15:17迴龍站只有萬大線有尾軌 棕線沒有?

hayden21810/20 15:26樓上看影片也好奇這個尾軌 可能棕線不是他影片的目的

hayden21810/20 15:26就沒畫?

hyscout10/20 15:40也可能不敢揣測別家捷運的規畫XDD

ron1997199710/20 15:55先前一直放出風聲說要改由新北捷接手蓋樹林線

ron1997199710/20 15:55但現在看起來沒了?是因為要蓋基捷人力不足嗎

hicker10/20 16:11誰知道呀........??

hicker10/20 16:12興建主管機關跟日後營運機關 有時也許可能不會是同一邊

hicker10/20 16:13也許雙北捷運局/公司尚未討論到萬大線由誰營運吧....??

hicker10/20 16:14感覺....可能雙北需要開聯席會議了 把雙北事務徹底釐清

syba10/20 16:52萬大中和樹林全線跟各分段都由台北捷運局作為主管機關,新北

syba10/20 16:52捷運局之前想將樹林線拿回去招標,雙方沒有共識。

syba10/20 16:52是啊,誰知道,只是如果萬大全線沒有再發生更改主管機關,

syba10/20 16:52原則上營運權會在台北市府手上,就看到時候交給誰營運了。

coffeemilk10/20 16:52上次忘了哪一個環狀線會議,台北市長和新北市長有說好

coffeemilk10/20 16:52萬大線給台北捷運,環狀線給新北,要找找新聞稿了

syba10/20 22:44可以問問c大是哪裡的新聞稿嗎

coffeemilk10/21 00:22應該也有其他媒體報導過,看一下新頭殼也有,文中有提

coffeemilk10/21 00:22到環狀線會移交,至於萬大線,二期通車後會有一個移交

coffeemilk10/21 00:22點到時候再談

coffeemilk10/21 00:22https://reurl.cc/V1KOl5

syba10/21 00:52了解,但也就不知道樹林線是要移交主管機關還是建設主管機

syba10/21 00:52關過去給新北市府了

syba10/21 00:56目前只找到北市府單方提出萬大、民汐換環狀的新聞,而汐東現

syba10/21 00:56在也確實是由新北市府擔任主管機關

coffeemilk10/21 01:15對於旅客來說最重要其實還是票價以及有沒有票務整合,

coffeemilk10/21 01:15環狀線萬大線由於路線都和一期二期路網很多轉乘點,若

coffeemilk10/21 01:15是能票務整合(同一個里程計費模式)那是最好不過了

syba10/21 02:10同意,但個人意見會認為既然雙北捷運公司有合併里程的方式,

syba10/21 02:10那三鶯線就算只有頂埔一站轉乘,感覺也適合一併納入。之後再

syba10/21 02:10看能否推展到新北的輕軌系統與桃園捷運公司

ogg1111:轉錄至看板 Shu-Lin

10/23 22:47

JRhokkaido10/24 21:07最粗暴解就是北捷/新北捷合併,但背後因素太多不太可

JRhokkaido10/24 21:07