PTT評價

[問題] 高雄黃線統包工程也太快了吧

看板MRT標題[問題] 高雄黃線統包工程也太快了吧作者
s026312345
(阿k思?的人員可以問問台)
時間推噓29 推:31 噓:2 →:81

已經看到黃線統包工程已經預覽發包了,
從綜合規劃核定到細部設計也要一兩年時間,
高雄黃線卻可以直接發包工程,是有什麼方式可以增快細部設計這階段的時間嗎?

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.167.43 (臺灣)
PTT 網址

el190104/26 00:38真的有ㄟ,剛剛看了一下電聯車預計買25列,每車440人以上。

通常綜合規劃通過後還要進行細部設計等規劃才能發包動工,黃捷竟然跳過了這段,是有 什麼原因嗎

※ 編輯: s026312345 (42.76.167.43 臺灣), 04/26/2022 00:47:18

el190104/26 00:59去年就有偷跑做好基本設計,細部設計就交給統包商完成。

dbdudsorj04/26 01:00副市長有料 早想了很多整合措施 你看輕軌進度也是飛快

LewisRong04/26 01:02請問網頁在哪 剛去捷運局網頁看找不到

peterlee9704/26 01:17我記得從寒暖選舉這條就是主軸 韓時代猛推這案了中央

peterlee9704/26 01:17也不敢卡什麼(技術性弄一下而已) 不到四年跑完現在

peterlee9704/26 01:17還能預覽發包真的是超級快 反觀台中藍...唉...

tokai04/26 01:38只能講 高雄很有共識推動黃線 台中藍線一改再改

el190104/26 01:55雄黃線只發一個土建標,最多允許五家廠商共同投標,也就是

el190104/26 01:56說要第一次開標出去最多要有15間營造廠投標,那是不可能的

el190104/26 02:01覺得土建標發包模式會被檢討,要湊滿五家真的太難了

klementhsu04/26 02:14寒暖都在推的不會慢到哪去 中央也不敢得罪高雄的

popopal04/26 02:43等林園也年底動工XD

btwsniper04/26 05:03輕軌要是連凱旋公園那端也一起動,那才真的會飛快

yulanlin04/26 06:50潛盾小圓一公里(雙向)約1B, 地下車站一座約1.7B, 感覺

yulanlin04/26 06:50價格還可以

spermbox04/26 06:53中央想做的事情就很快

spermbox04/26 06:54不想做的事情就很慢

spermbox04/26 06:56很慢就算了,還會找理由卡進度

spermbox04/26 06:57只有搞不清楚狀況的才會認為是地方問題

l86112804/26 07:02沒能力就是沒能力,少在幫盧找理由

GrafRaphael04/26 07:18我不覺得環評中央有要刁台中藍線的意思,盧送審慢是

GrafRaphael04/26 07:18真的

mokjb4a04/26 07:21這條難得藍綠都在推啊

GrafRaphael04/26 07:31黃線從行政院核定到動工完全不想拖是很好的

babosa63304/26 07:34一條龍

mokjb4a04/26 07:40跳針仔又崩潰了XD

a2073104/26 08:09現在好像細部設計都會先規劃

keydata04/26 08:25統包工程就是含細部設計XD

siowan13504/26 08:25哪有跳過 去年就做了

keydata04/26 08:27環評有沒有刁用黃線跟當年的岡山路竹做比較就知道了,岡

keydata04/26 08:28山路竹環評之後就換一堆委員了,呵呵

keydata04/26 08:29連統包是含細部設計都不知道,就不要說什去年就做了這種

keydata04/26 08:29笑話XD

siowan13504/26 08:31抱歉看成基本設計XD

s1an04/26 10:45汐東環評綜規都過了 不知道還在等什麼

ron1997199704/26 10:52樓上 汐東線基本設計剛決標 正在如火如荼進行

timmyhsu204/26 11:53土建招標連結:https://reurl.cc/Rr6ome

timmyhsu204/26 11:54機電招標連結:https://reurl.cc/ZAQooa

timmyhsu204/26 11:55有沒有大神看了可以分析一下,我看不太懂lolll

hicker04/26 12:16還有軌道招標連結 這三個說是公開招標不太準確

hicker04/26 12:16現在還在公開閱覽階段 公開閱覽結束後 外界意見回應完後

hicker04/26 12:16才能進入公開招標階段

hicker04/26 12:18也就是說 從公開閱覽到公開招標 標案內容是有可能變更的

timmyhsu204/26 12:20那就好… 因為我聽說沒預留銀線青線空間,感覺可以反映

timmyhsu204/26 12:20一下

lesley92104/26 12:24沒有什麼跳過,人家高雄市政府就是行政效率高,一步接

lesley92104/26 12:25一步規劃,才會如此進度

weijidai04/26 13:06高雄有關鍵人物 林欽榮阿 他搞土開整合局處意見全台不

weijidai04/26 13:06不會有第二人有這功力了

hicker04/26 14:33所以也只有林副市長在的縣市能有這樣效率了....

真的小港林園線12月剛通過可行性評估 現在就要拼年底動工,綜合規劃及基本設計都在一年 內動工,台南藍線路線比林園線還短,綜合規劃 做了兩三年,通過後還要設計兩年才進入 基本設計,台南市府真的不是普通的差

※ 編輯: s026312345 (42.76.167.43 臺灣), 04/26/2022 17:25:24

hicker04/26 17:28實際需求面上 或說是緊迫性也有差吧...高捷黃線跟南捷綠線

hicker04/26 17:29個人還是認為 各縣市有自己才能念的經 相互比較會有問題

林園線綜合規劃一年就可動工 台南藍線要八年才能動工 藍線還比較短喔 台南市府擺爛真的毋庸置疑

※ 編輯: s026312345 (42.76.167.43 臺灣), 04/26/2022 17:59:24

hicker04/26 18:01就說各縣市有自己才能念的經....

s621060304/26 18:01比起綠線 感覺南市府的重心放在紅線上面了...

hicker04/26 18:02但台南捷運依然不是台南市府首重之點....

台南市府著重點是吃滷肉飯吧

※ 編輯: s026312345 (42.76.167.43 臺灣), 04/26/2022 18:04:30

s621060304/26 18:04一開始選單軌 後來軌道型式評估 結果還是選單軌

hicker04/26 18:05簡言之就是觀光無誤 (美食也是觀光重點之一)

s621060304/26 18:05白白浪費時間

真的感覺就是不想做又非得要做的感覺

※ 編輯: s026312345 (42.76.167.43 臺灣), 04/26/2022 18:07:16

hicker04/26 18:07終於正中紅心了 XDD

沒有良善的大眾運輸系統只會重蹈 台南國慶煙火大塞車的覆轍 只能說中央不支持台南 市府又擺爛 台南人若要繼續選黃偉哲只能自求多福

※ 編輯: s026312345 (42.76.167.43 臺灣), 04/26/2022 18:13:03

s621060304/26 18:13綠線應該是真的最慘的 看起來安平可能要很久之後才會有

s621060304/26 18:13捷運了

s621060304/26 18:14中央現在比較支持高雄... 台南現在推跟高雄接壤的紅線

s621060304/26 18:14比較有機會

hicker04/26 18:14安南大眾運輸要先做好沒錯 應該明年吧 好像統一獅要移過來

hicker04/26 18:15移到安南區的亞太棒球訓練中心 完全只能靠公車的地方

s621060304/26 18:18黃線有經過安南

hicker04/26 18:19但南捷黃線何時通車仍是未知數....

jeter1704/26 20:15黃線經過多少國有地跟泛國營企業土地你知道嗎?越快蓋越

jeter1704/26 20:15快收錢,中央卡自己=跟國庫過不去

l86112804/26 20:16不然呢?當政府做慈善事業的嗎?

jeter1704/26 20:18現實面就是這樣,誰跟你在那排隊?成王敗寇,不論哪黨執政,

jeter1704/26 20:18搶到政權屌就大,你選輸就只能眼睜睜看著資源吃不到,可憐

jeter1704/26 20:18

jeter1704/26 20:20土開利益分配環環相扣,而且這種利益是"合法"的,跟股市是

jeter1704/26 20:20合法賭場一樣概念

jeter1704/26 20:30所以說並不是中央不重視台中台南捷運.而是先後順序的差

jeter1704/26 20:30別.成本跟利益就擺在那邊,中央不是傻子

jeter1704/26 20:32我這樣說大概某些人會崩潰不高興但我講的只是事實真相

s1an04/26 22:04小港林園進度真的快 環評也在跑了

lysimach04/26 23:51反觀

GrafRaphael04/27 00:30台灣的本質是土開取向>>大眾運輸取向

GrafRaphael04/27 00:32如果是顛倒過來,路上早就像歐洲蓋滿輕軌了

GrafRaphael04/27 00:33因此中捷藍的沙鹿段一直被說嘴,因為市區段可以炒作

GrafRaphael04/27 00:33土地的潛力不像沙鹿段高

GrafRaphael04/27 00:37利益喬好之後中捷藍才會有下一步

GrafRaphael04/27 00:44看來督促交通局快點不如督促那些政客跟地方派系趕快

GrafRaphael04/27 00:44喬一喬

over99904/27 01:20台中人自作自受啊 哈哈 反正台中沒捷運也沒差 都這樣過幾

over99904/27 01:20十年了

GrafRaphael04/27 07:22我倒不覺得是樓上說的那樣,基本上無論選哪一個都會

GrafRaphael04/27 07:22畫出不一樣的路線

GrafRaphael04/27 07:24倒不如說台中人很衰,遇到的前一個交通局長讓公車脫

GrafRaphael04/27 07:24班,現在的這個交報告很慢。像O大這種檢討受害者的

GrafRaphael04/27 07:24心態是沒意義的

mecca04/27 08:00林副好像真的執行力很強@@ 安南住民有感!!

mecca04/27 08:00難怪大家搶著要

mecca04/27 08:01應該說 他就不是一般公務員或官員 that's all

好奇問一下為什麼台南藍線環評如此慢才做 林園線可行性評估跟環評一起並行,藍線卻要 到綜合規劃中期才開啟?

※ 編輯: s026312345 (42.79.248.0 臺灣), 04/27/2022 13:23:33

hicker因為台南市副市長不是林副

04/27 13:25 更正確的說法台南市長是黃偉哲

s621060304/27 13:44林園線環評要再審

Arsitaka04/27 14:20感覺台南在地居民不太想要捷運的感覺

hinajian04/27 14:26沒這回事 只是不想要的都很大聲

tananadishow04/27 15:24怎麼沒有人批評還沒蓋好就在買車

※ 編輯: s026312345 (42.79.248.0 臺灣), 04/27/2022 15:33:31

mokjb4a04/27 15:32因為當初那些人只想抹黑啊

Qiutian04/27 16:12林園也不好慢慢推,地方壓力催很緊

timmyhsu204/27 16:36林園的地方真的催的超恐怖,可能更甚於黃線

yulanlin04/27 16:55雄黃線這次發包不一樣的是系統標含機廠及變電站的土建

ninebride04/27 18:48台南人不想要捷運? 不要老是活在同溫層

kissu556604/28 12:26推越快越好 支持

s1an04/28 13:11台北文資慘案兇手

l86112804/28 13:25只能說沒有兩全其美了,林在聯開方面確實蠻厲害的,執行

l86112804/28 13:25力也很強,但立場傾向開發,文化保存方法需要外力介入了

hicker04/28 15:25也就是說 若聯開預定地上發現遺跡 林的話就不管三七二十一

hicker04/28 15:25把遺跡拆了再說??