[情報] 桃園捷運111年10月運量
https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/about/statistics.html?page=1
https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/upload/file/20221116023215_0.pdf
日平均: 53,097 人次
較上月: 48,863 人次 +8.67%
較去年同期: 42,215 人次 +25.78%
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計算方式為:「該月總運量減去去年同月總運量之值」除以去年同月總運量
並且四捨五入到小數點後第四位
如果有算錯請告知,謝謝。
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接下來只會更多,期待
週五來看的話…一週比一週高1000耶…
期待兩個航廈站成長率
太棒了加油
加油
A19原本11月有機會吃到5天Buff的,結果...
這個月或許可以期待A7?
他們自己都坐不滿了,還要靠侵門踏戶的爪迷撐運量
跟疫情前的巔峰每日8-9萬人比,還是有距離
為什麼是週五最高呢?因為通勤還是機場?
跟疫情前的總運量是相等的 老實說不錯了 後勢可期
大爆噴
開放國境囉
北捷之前統計是不是也週五最高?
推桃捷
A7崛起後,數字會更高
還有過境解封效應也會影響,後續看好
平均比台中多2萬多.
哈哈
所以現在是中捷墊底?!
中捷墊底意外嗎?
目前應該是新北捷吧XD
賀
北北桃首都圈,長期而言流量都很高,看看桃園中壢
車站就知道
桃捷長期會成長不意外,高鐵也是成長很快
台中中部都心,要慢慢培養,長期也看好
有幾樓總愛踩一捧一,看別人墊底就高潮的跟什麼一樣,
彷彿生活只剩下捷運運量可以關注,殊不知一般人根本不
care,看到這些人的眼界與視界如此還在那邊自嗨,想想
也是挺有趣的!哈哈
說難聽點不就特定鐵道論壇或板面的人才在拿運量比較來
比較去或攻擊嘲諷,絕大多數一般人甚至連車站運量都沒
有興趣...
如果當初高捷被嘲諷的時候有人像你們一樣有良心就好了
就跟地理、房屋類板的某些人很愛戰人口數差不多,但那些
人終究只是少數,況且PTT都式微了,這又只是PTT的冷門板
如果論某樓說的捧一踩一的話 你的言論似乎跟你的行為
對不上欸 要不要看看自己之前捧踩了幾次呢
就說只要講到中捷 銅鋰鋅馬上來啊
我只知道很多人都拿高捷運量不足讓中捷難產並且只能蓋
高架中運量說嘴
中捷推8公里免費運量就會上來了
踩一捧一??笑死 在說自己嗎
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[情報] 台北捷運111年09月運量日平均: 1,667,755 人次 較上月: +2.26% 較去年同期: +33.71%16
[情報] 台北捷運109年9月運量日平均: 2,023,752 人次 較上月: +4.68% 較去年同期: -1.95%13
[情報] 台北捷運111年05月運量日平均: 1,078,778 人次 較上月: -25.03% 較去年同期: -1.04%10
[情報] 台北捷運109年11月運量日平均: 2,079,812 人次 較上月: +4.88% 較去年同期: -8.76%9
[情報] 台北捷運111年02月運量日平均: 1,496,692 人次 較上月: -6.90% 較去年同期: -16.02%9
[情報] 台北捷運109年7月運量日平均: 1,950,284 人次 較上月: +6.12% 較去年同期: -9.16%9
[情報] 台北捷運111年01月運量日平均: 1,607,737 人次 較上月: -17.00% 較去年同期: -16.42%