Re: [新聞] 海鯤號主機與電力管理系統及IPMS需調校
國防部新聞稿之後的一些回響
https://newtalk.tw/news/view/2025-10-14/998772
海鯤號11月交艦將跳票? 沈伯洋直言:不應拿官兵性命趕時程
金大鈞台北市報導 發布 2025.10.14 10:21
我國潛艦國造原型艦「海鯤號」原定今年11月交艦,但國防部長顧立雄日前在國會坦言「挑戰性很大」,意味著如期交艦有困難。對此,民進黨立委沈伯洋今(14)日指出,各國在打造首艘潛艦時,因非全自有技術,勢必需與國際合作,系統整合與測試過程都需耗時,呼籲外界不要以政治或輿論壓力影響專業判斷。
沈伯洋表示,世界各國在建造第一艘潛艦時,畢竟不是自有技術,需要與國際合作,外商的合作系統整合必須花時間。以台灣來說,不管是施加很多壓力在海軍或廠商,都會造成很大問題。
他續指,大家明明都是為了安全,為了潛艦在戰術戰略上運用,在測試時卻被催促,會造成內部人員非常大壓力。沈伯洋認為,一切要以安全、系統整合、達到戰略目的再交艦。
沈伯洋接著說,交艦過程中如果有延遲,契約本身有明定應該怎麼做,後續則按照契約進行。
媒體追問,海鯤號本身有期程,但現在是跳票?沈伯洋說明,海鯤號不斷測試就是為了發現問題,若測試沒問題當然按照原來期程,一但發生問題,必須重新將問題解決,也要克服技術,甚至要等技術人員來台協作,是要花非常長的時間。
沈伯洋強調,寧願看到測試發現問題,解決之後再交艦,而不是為了趕上原先日期,他強調「人命關天」,既然潛艦是為了要作戰,重要是保護國軍弟兄安全。
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沈柏洋的意思,短期內不可能交艦
現況不能出海測試,而改善需要很多時間
呼籲輿論不要催
https://udn.com/news/story/10930/9067950
觀察站/海鯤號問題重重 自家人先出手控損
2025-10-14 00:08 聯合報/程嘉文
國防部長顧立雄最近兩度坦承,海鯤號「十一月交艦挑戰大」,昨天上午更主動稱將對外說明資訊。果然海軍中午發布新聞稿,首度提到還有兩大項目未完成調校。
相較以往,官方連潛艦海測程序這類造船學基本知識都諱莫如深,如今尺度轉變,值得肯定。然而,立院本會期開議不久,國防部還沒進行業務報告,就先被邀來專案報告潛艦,召委還是民進黨的王定宇。此舉顯然並非單純基於社會大眾有知的權利,而是發現海鯤號問題嚴重,如果持續先前態度,恐演出堰塞湖潰堤式結果,因此提前由「自己人」出手,一定程度暴露問題,希望透過「溢流」避免嚴重損害。
海軍新聞稿文字乍看多正面,細究卻藏有不少關鍵。海鯤艦的「主機與電力管理」及「整合式儎台管理」兩大系統,至今尚未完成調校。新聞稿也提及,還沒能在啟動主機航行時自動充電。
柴電潛艦的動力原理和油電車接近,浮航或呼吸管淺潛,才能使用柴油主機;深潛水下時,只能仰賴電瓶。至於整合式載台管理,是讓艦員在駕駛室中,即可對分布全艦的裝備,進行遠端操作與監控;這對任何現代化船隻都是必要條件,不獨潛艦而已。
由於這兩項系統是潛艦運作最基本條件,絕對不該到「海測」才驗證功能,應是在上一階段靠泊碼頭的「岸測」時,就須確保運轉無虞,然後才可進行海測。這儼然證實傳言,海鯤艦先前出海,只是「純電」或「純油」航行;更嚴重的是,過去的三次測試,其實是冒著可能在海上「死當」的風險。但從本艦已經三個月未出海,代表恐怕還有其他超乎外界所知的問題。
換言之,海鯤號目前情況,不只是時間延宕,而是宛如颱風來襲前的馬太鞍溪,已到需要「搶救」的危機階段。造艦的難度,顯然無法單靠壯志來克服。為今之計,除應邀請具備經驗的國外大型廠商加入團隊;在海鯤的問題有效解決前,後續艦的進度更應暫緩,不可繼續貪功偷跑,如此才可能將潛艦國造案由災難救出,真正成為足以捍衛海疆的戰力。
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聯合報提出的疑問有理
海軍承認無法自動充電,卻還是出海三次
這是不對的,海軍以及執政黨也不認同
公布出來,降低各界對海鯤進度的期待
顯然,也包括後續艦的規劃及預算吧
※ 引述《chyx741021 (科科科吉拉)》之銘言:
: 今天立院開了潛艦國造專案進度的機密會議,
: (國防部長也有出席報告)
: 而會後海軍司令部馬上就發了新聞稿,
: 顯然是這陣子質疑的聲音比較多,
: 海軍一反過去的做法,新聞稿這次交代了很多資訊
: https://www.taisounds.com/news/content/71/219166
: 海軍司令部表示,原型艦測試係採漸進式構型研改策略,需長時間裝備調校,並逐項審認驗
: 證,藉測試及早發掘問題,偕同台船與原廠共同解決,參照各國潛艦海測程序,依序區分浮
: 航測試、淺水潛航及深水潛航等三階段逐步執行,自今(2025)年6月17日起已進入浮航測
: 試階段。
: 海軍說明,原型艦至共執行3次浮航測試,實施推進動力、航儀、通信、艦船操縱及潛望鏡
: 等各系統海上動態組合功能驗證;為達成潛航裝備及安全評估所需條件,安排今年7月8日至
: 9月2日進台船乾塢,就艦體工程水密檢驗、儎台裝備性能校正及戰鬥系統水線以下裝備檢整
: 進行細部調校。
: 海軍表示,為進行海上測試,陸續已完成戰鬥系統、主液壓、潛航充排水(下潛、上浮)及
: 聲納等系統整備,目前尚有主機與電力管理系統及整合式儎台管理系統(IPMS)等2項,完
: 成調校後可達潛航必要條件。
: 針對主機與電力管理系統,海軍說明,為達艦船動力穩定,須完成主機自動充電功能驗證,
: 以減少人為操作風險,增加潛航安全係數,正執行多部主機測試前置作業;驗證涉及多方不
: 同廠家共同配合施作,為協調廠家才增加測試時間,並非遭遇技術瓶頸,已協調各廠家調整
: 後續測試期程調。
: 至於整合式儎台管理系統(IPMS)部分,IPMS 為高度自動化及整合性系統,具備執行儎台
: 裝備遠端操作與監控功能,目前全項系統均已執行聯測程序,持續實施軟體修改及驗測,台
: 船公司已增派國內軟體工程師,偕同原廠共同作業加速完成。
: 在調校「主機與電力管理系統」與「整合式儎台管理系統(IPMS)」後,將由專案團隊、國
: 外專業顧問及操作的接艦官兵三方共同評估,於達到潛航安全條件後,安排海上測試,而目
: 前已執行3次「浮航測試」,接續實施浮航性能調校驗證,完成後進入淺水潛航階段。: 「淺水潛航測試」階段則將主要執行艦船操縱、偵蒐裝備、緊急功能及戰鬥管理等類別功能
: 驗證;至「深水潛航測試」,將主要執行艦船操縱、艦船性能、緊急功能、偵蒐裝備及戰鬥
: 管理等類別功能驗證。
: 海軍司令部強調,國造潛艦歷經裝備籌獲、建造組裝及測試驗證等首次造艦挑戰,將按部就
: 班達成海上測試目標,海軍並依法依約履驗,要求台船於交艦前完成改正,最終在符合安全
: 與品質的前提下完成全艦性能驗證,以滿足海軍操作需求與作戰性能。
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柴油引擎應該沒有連接傳動軸?
昨天王定宇在節目上是說明年Q1
柴電潛艦主機都是發電沒有直連大軸
這兩個調校出問題是最不應該的
大軸都是電推
跳票誰要負責
理論上這兩個部分應該都要在陸上平台上測試整合過
最不該??那你說說哪個最應該
聯合報消息屬實的話那前幾次就是為宣傳才出海
延遲交船合約書上都有罰責
昨天海軍新聞稿不就有講前3次出海測試測哪些項目
還在造謠宣傳?
當初買韓國的直接邊買邊學還快點,自己捏只為了A錢
挑戰更是屁話,因為不可能的事是無法挑戰的
陸上測試跟塞進船體裡 變數可多了 誰跟你說岸上測
完海測一定沒問題的
(一)迄今共執行三次浮航測試,實施推進動力、航
儀、通信、艦船操縱及潛望鏡等各系統海上動態組合
功能驗證。
如果浮航測試本來就是要測這些,那先出海沒什麼問
題吧?還是程嘉文要指控海軍和台船自己修改測試項
目?
韓國連派技協都抓去判刑差點要關 還在幻想韓國人賣
你整艘方案 笑死
說A錢的 證據呢
程嘉文這說法也同時是在指控海軍和台船連港測的測
試項目都偷改,如果認為有舞弊大可以大方講出來
笑死 潛艦說買就買?你當韓國潛艦是泡菜還是什麼
他講的跟你的心得完全兩回事
不可能什麼 東西都做出來了 還在不可能 睜眼說瞎話
至於陸上怎樣海上就怎樣 想太多了
聯合重工都二十年了 毫無公信
說某某項目應該在港測就做完不應該出海,這是在指
控海軍台船連港測標準都偷改,要確定耶
要是陸上怎樣 海上一定ok 科科院的長白雷達早就上
艦啦
亂七八糟講
不出海哪來的數據反饋 車廠賣新車都要路測了
先前傳言不能充電,聽到覺得太奇怪了,沒想到證實
為真,而且三個月過去還搞不定…這兩篇不看聯合的
分析,只看沈黑熊,再對照國防部說明,其實會得到
一樣的疑問
UDN就是服務於KMT 用來做政治攻防的 加個幾句形容詞
就變成弊案疑雲
我也真是佩服
海軍新聞稿講很清楚了 需要時間 不是沒辦法解決的
問題
就算真的沒辦法解決去搬救兵 是會怎樣?
先前的傳聞是主機進水壞了,所以浮航是純電動力,
「主機進水壞了」這個謠言現在不提了?
還在造謠不能充電 出海難道是用腳踩飛輪膩
踩飛輪是可以賺300萬啦
陸上系統叫scada, 海上就叫IPMS,功能用途應該是差
不多的
海軍新聞稿
「須完成主機自動充電功能驗證,以減少人為操作風
險」,這和不能充電差很多吧
可以檢舉造謠嘍
還是等自由時報的消息吧
現在風向太亂了
如果說是沒辦法自動充電,就類似電廠的全黑啟動常遇
到的,設備對訊號沒反應,這種相對可以補救,就花時
間
為啥要等自由時報?
對 是不能“自動”充電 走路打字疏漏 就罰抄吧 “
不能自動充電“ “不能自動充電“ “不能自動充電
“
油電車哩XD 明明是柴電火車頭或自帶發電機的電動車
不能自動充電跟不能充電意思差很多
775軍武版留言日常,忽略即可。
說油電車也沒錯吧,就EREV, 中國很多,Toyota也在
搞
你還要繼續胡攪到什麼時候
我還看到有說法是6台主機是商用非軍用的
EREV=自帶發電機的電動車 本質是電動車
SD講的也是,畢竟主要是EV,只是多加了ER
內文跟心得對起來根本哈囉
可以手動充電嗎?
買什麼韓國 可撥
是老闆需要政績說嘴
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潛艦後續艦預算卡關 第二輪再審議海鯤艦今年預算本來要凍結,協調後通過初審 而後續艦則是朝野立委意見差距太大,決定明天第二輪再審議 太報這篇算是有把國防部、海軍以及各朝野立委的主張整理得蠻清楚的, 大家也可以趁這機會看一下某位立委的主張有沒有道理
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Re: [新聞] 王小棣執導最新罷免宣傳片 男孩淚訴「國好的,我來做一下功課 海鯤號岸測燒掉過多零附件?張競揪出疑點:完全違反常理 潛艦國造海鯤號原預計4月可進入海上測試(SAT),傳出泊港測試(HAT)進度不如預期 順利,因岸上供應電力電壓不穩定,導致燒掉多項次系統的零組件,且燒掉的數量超過預![Re: [新聞] 王小棣執導最新罷免宣傳片 男孩淚訴「國 Re: [新聞] 王小棣執導最新罷免宣傳片 男孩淚訴「國](https://img.ltn.com.tw/Upload/def/page/800/2025/02/25/phpkeINDG.jpg)
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Re: [新聞] 海鯤潛艦泊港測試順利 近日將現身浮塢太報有更詳細的說明 「預備傾測試驗」,避免重蹈西班牙S80浮不上來的覆轍 ———————————————————————— 熟悉國造潛艦進度的海軍資深官員回覆《太報》記者詢問,證實海鯤號即將進行的測試項目![Re: [新聞] 海鯤潛艦泊港測試順利 近日將現身浮塢 Re: [新聞] 海鯤潛艦泊港測試順利 近日將現身浮塢](https://image.taisounds.com/newsimages/img/2024/0223/5fba019cf9424ef7bbfad37e13d39e63.jpg)
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駁海鯤船艙進水、IPMS進度僅10% 海軍:沒重大到駁海鯤船艙進水、IPMS進度僅10% 海軍:沒重大到無法執行 2025-05-06 11:42 聯合報/ 記者李人岳 各方關注國造潛艦海鯤艦究竟何時能出海測試?海軍司令部參謀長邱俊榮中將表示,海鯤艦 已經進入海測前的最後整備階段,確認安全後就會決定出海時間。對於外界爆料海鯤艦船艙 進水、系統測試進度僅達10%,邱俊榮強調,艦上系統「沒有重大到無法執行」,10%的數字
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[舊聞] 「海鯤號」再曝光 郭璽稱:明年3月絕不自由 3.完整轉錄標題 「海鯤號」再曝光 郭璽稱:明年3月絕不會海測、明年下半年都很勉強 4.完整轉錄內容︰![[舊聞] 「海鯤號」再曝光 郭璽稱:明年3月絕不 [舊聞] 「海鯤號」再曝光 郭璽稱:明年3月絕不](https://img.ltn.com.tw/Upload/def/page/800/2024/11/05/4852872_1.jpg)
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Re: [新聞] 海軍:海鯤艦港測進度過半 十餘項待改進海鯤號70項測試未過?海軍曝港測進度駁「不實資訊」 強勢表態決策權在司令部 先前有媒體報導指出,海鯤號泊港測試進度尚有超過70項目未通過驗測,「還要進行校正 補驗測,要完全過關後才能進入出港海測,依目前進度最樂觀評估HAT最快也要到明年3月 底才能完成」,並指海鯤潛艦出港海測最快也要到明年4月才能實施。![Re: [新聞] 海軍:海鯤艦港測進度過半 十餘項待改進 Re: [新聞] 海軍:海鯤艦港測進度過半 十餘項待改進](https://image.cache.storm.mg/styles/smg-800x533-fp/s3/media/image/2024/02/27/20240227-082534_U4040_M935238_bfe6.jpg?7p1Dgxd1axakuX.83zAsQcVs1kbRuXRx&itok=PiXm-B-s)
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Re: [新聞] 海鯤號4月海測恐跳票?國防部:按進度進行海軍司令部新聞稿 針對媒體報導「國造潛艦『海鯤號』 泊港測試(HAT)進度不如預期順利,4月海試恐有困 難」乙情,海軍司令部今(25)日說明如后: 一、海鯤艦刻正執行各系統測試, 由台船公司及國外原廠技協配合施作,過程中因執行測![Re: [新聞] 海鯤號4月海測恐跳票?國防部:按進度進行 Re: [新聞] 海鯤號4月海測恐跳票?國防部:按進度進行](https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2025/02/25/4962111_1.jpg)
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[討論] 海鯤罰金多少可以公開透明了嗎編列493億元建造的國造防禦型潛艦(IDS)原型艦「海鯤號」,在完成泊港測試(HAT) 後,原定4月進行海試(SAT),力拚今年11月交付海軍,但是至今已6月仍未進行海試。 由於海試延宕不只影響預算解凍,更可能對交艦時程造成影響。 潛艦國造原型艦「海鯤號」來不及在9月完成海測,外界高度關切能否依約於11月交艦 不交艦就罰錢 這是合約1
[討論] 海鯤艦在11月如期交艦?〔記者陳治程/台北報導〕國防部長顧立雄今(13)日出席立法院外交及國防委員會,進 行「潛艦國造專案進度報告」;海軍會後發布新聞稿指稱,海鯤號潛艦3次浮航後,已完 成多數系統調校,尚餘2系統由我國工程師、原廠技協合力測試中,力達潛航標準。立委 王定宇表示,全案期程雖有落後,但仍「循序漸進」邁向完成,呼籲各界共同支持首艘國 造防禦潛艦。
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