[分享] 美空軍C-5M 首為KC-10「反向空中加油」
根據青年日報
美空軍C-5M運輸機 首為KC-10「反向空中加油」
https://www.ydn.com.tw/news/newsInsidePage?chapterID=1638940
美國空軍12日出動1架第22空運中隊的C-5M,滿載燃料在北加州和奧勒岡
州上空,與1架KC-10加油機會合,並且執行「反向空中加油」。
兩機依據標準空中加油程序,由KC-10將加油桿與C-5M連接,隨後C-5M
則在10分鐘內,反向輸送約23500磅(約10.5噸)的燃料給KC-10。
[重點摘要]
標準空中加油是給油機在上方,受油機在下方,所以上方機逐漸減重,
下方機逐漸增重;
反向加油則相反,上方機增重,下方機減重,而且燃料要逆重力向上
輸送
雖然美軍KC-135、KC-10與KC-46都有反向加油能力,但這是首次用
C-5M運輸機驗證可行性
若確認沒問題,美軍計劃讓B-52、B-1、C-17等機型也測試反向加油
[結論]
加油機自己也是需要油的,如果能讓其他機種幫加,調度效率就能提升
...
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空中抽油?
好帥
婆洋華爾街
幹超帥 所以真的要用幫浦抽?
永動機?
美軍: 即刻推出KC-5M空中加油機
請問 反向加油 是要模擬什麼情況啊?
在緊急情況下保持空中加油機的滯空時間與輸油能力
防止加油機在返程補充燃油時損失太多的時間
(空中加油機本身也需要消耗燃料的)
polo 的問題可以套用在皇家空軍的黑公鹿作戰
如果火神跟勝利者可以互奶對方,作戰會方便很多
這樣就不用養更多加油機了
浮錨式可以做到嗎?
例如KC-130、A330 MRTT、Il-78、運20、轟6
這種方式是用泵浦把燃料送回去
所以理論上只要燃料管路有相通都可以這樣做
:加油機都在外面飛怎麼辦
美軍:(望向旁邊的運輸機)
奶媽互喂
看看英國那個史詩級的公鹿計畫就知這個的價值有多
大
分散式油槽概念,以後就可以少養一些專業加油機,
戰場上飛機調度彈性更大
只能幫加油機加油~
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